AVTOMOBILIZEM.com

Odpiram temo, ker je to očitno pri nas še kako prisotno.

Sploh pa, ker se mi zdi zadeva že malo na robu kriminala (potencialno ogrožanje življen), bi tako korupcijo jaz kar težko sankcioniral.

Zanima pa me, kaj si o tem mislite ostali.

Sem že mislil, da bo vprašanje, kakšen znesek se spodobi, da ne bojo strici na tehničnem užaljeni...

Ali pa mogoče cenik za različne napake - npr.

• ne dela luč za tablice - 10€
• ne dela 1 kratka luč - 20€
• ne delajo zavore - 70€
• ...

Po čem sodiš, da je 'to očitno pri nas še kako prisotno'?

Kmalu se začne spet pouk, pa ti ne bo več dolgčas

Eh kako ogrozanje zivljenj.

danci1973 je napisal/-a:
Po čem sodiš, da je 'to očitno pri nas še kako prisotno'?

Po tem, ker sem se včeraj ponovno rodil (ni mi dalo miru in sem svojim novim starim zavil s poti na servis, kjer mi povedo, da niti prvega klanca ne bi več zvozil s takimi bremzami). Avto je seveda imel opravljen tehnični pregled.

xxl je napisal/-a:Kmalu se začne spet pouk, pa ti ne bo več dolgčas

Prej obratno. Je pa malo manjkalo, da tega pouka sploh ne bi dočakal.

Avto je potreben rednega servisa ne samo tehničnega pregleda

In pred nakupom ni bilo preizkusne vožnje, ker je bil tehnični pravkar narejen?

Kako si kupoval avto, da ti je uspelo kupit avto s popolnoma unicenimi bremzami? Da vidis da pr bremzah neki ne stima ne rabis bit lih mehanik.

Zelo dobro se je slišalo, da nekaj ni v redu. Sprva sem mislil, da je počila vzmetka za povračanje ploščice. Pomislil sem tudi na ležaj. Ko pa pripeljem avto na servis, pa ploščice sploh ni bilo več, od diska je ostala samo še šajba za kruh rezat, čeljust fentana in z zavornim oljem pošpricano vse okoli kolesa.

In ti si kupil tak avto, kjer se je zelo dobro slišalo, da nekaj ni vredu z zavorami?

Si kandidat za darwinovo nagrado...

Halooo, problem so podkupnine na tehničnih, ne pa na daleč slišne zanič zavore, ki jih je treba še preizkusiti, da res nič ne primejo...

Odkar se steze za tehnične preglede obvezno snemajo, se pri zadevah, kjer se opravljajo meritve, ne da več toliko goljufati. Ne more več zapeljati na stezo nekega drugega avta in meritve opraviti na njem namesto na podrtiji.

Ne pravim, da ni več podkupovanja, je pa stvar zdaj vsaj pri zadevah, ki se merijo (zavore, plini) otežena.

In tudi kje piše, da ni prodajalec premontiral dobre zavore s tega avta na kakega drugega, iztrošen material iz tistega avta pa dal na tega.

No, da kupiš avto z nedelujočimi zavorami, moraš biti že kar "nadarjen" Ne opravičujem prodajalca, ampak to je približno tako, kot da bi kupoval hišo in ne bi opazil, da ima razbita okna.

TihaVoda je napisal/-a:.......moraš biti že kar "nadarjen" ............

Dobra

Verjetno se podkupijo privat zunaj izven delovnega casa, nato ko pripeljes avto na pregled ne rece nic ces da je vse okej. Ko sem jaz kupoval Tourana pred 3leti in pol mojster ni niti trgnil, ko je videl v prometni 2 meseca preteceno registracijo.. Ce bi jaz pripeljal cez 2 mesca bi me kastrirali. Avto sem drug dan nato vrnil nazaj.
Direkt podkupnin z denarjem najbrz ni ampak kaksno pivo pa verjetno sprejmejo

Mene niso, ko sem pozabil podaljšati registracijo in me je na to spomnil šele dopis iz UE, da naj vrnem tablice (to je bilo menda 3 mesece po preteku registracije). Navsezadnje oni niso policija in jih ne zanima, kako je avto prišel do njih.

Ne vem zakaj imam na forumih vedno občutek, da se moram zagovarjati, kot na sodišču?

Na začetku se ni nič narobe slišalo. Po nekaj npr. 2500km pa se je začelo. In ja, PRIZNAM, res sem prepozno zapeljal na servis. Ampak kdo pravi, da to opravičuje kar koli drugega?

ti pa si cvetka.
če je blo 2500 km ok,poj je blo tut na tehničnem ve ok.
tam merijo zavorno silo in pa cizualni pregled zavor (kar se vidi pač) in lahko da je opozoril takratnea lastnika da bodo ploščice za zamenjat v kratkem.
in tukaj ne gre za nobeno podkupnino niti nič drugega.
gre pa direktno za tvojo malomarnost (katero bi lahko plačal z življenjem,upajmo da le s svojim)!!!
ko si avto kupu(oz že pred tem,če je večje vrednosti),bi ga moral pelat h mehaniku da ga ta pregledain ti pove kaj je potrbno urediti oz kaj bo potrebno urediti.

tko da kle nč ni kriv tehnični pregled pa prodajalec ki ti je avto prodal.
bi se pa lahko malo zamislil nad svojo brezbrižnostjo ter malomarnostjo.
noben mi nebo reku da ko se je pojavil zvok da si takoj zavil h mehaniku,verjetno si se vozil še nekaj časa tako.

Bolj gre za naivnost, kot pa za malomarnost. Ali pa eno z drugim. Če bi se mi vsaj malo sanjalo, da je zadeva tako fatalna, verjemi, da bi povsem drugače ravnal. Je pač šola, ki na veliko srečo ni bila draga. Do sedaj še nikoli nisem vozil starejših avtov. Delam pa tudi do 45000 km/letno in 2500km dojemam kot približek enak ničli. Avto pa v bistvu po števcu nima tako veliko km. Ali so ti dejanski, pa ne morem vedeti.