AVTOMOBILIZEM.com

Lep pozdrav zanima me katerega od teh dveh bi bilo bolje vzeti bmw 330d e90 ali mb c320 cdi w204 kateri so minusi in kateri plusi enega in drugega?

rajc123 je napisal/-a:Lep pozdrav zanima me katerega od teh dveh bi bilo bolje vzeti bmw 330d e90 ali mb c320 cdi w204 kateri so minusi in kateri plusi enega in drugega?

Vzemi tistega ki ima preverljivo in znano zgodovino. Od ostalega pa raje teci kolikor te nesejo noge. Na SLO trgu je takih avtomobilov približno toliko kot zadetkov Euro jackpot.

LP Tristan01

to bi bilo iz uvoza ker je tukaj zelo slaba ponduba

Po prebranem in tvojem finančnem limitu - nobenega izmed teh dveh.
Če megan nima problemov, ga zvozi do konca, prišparaj nekaj denarja in potem kupi nekaj z znano zgodovino in malo kilometri.... razen, če mora tako biti, ...
Sam delam podobno kilometrino na leto in ni nobene panike, sploh ne bi smela biti problematična tudi z meganom, kateri je varčnejši od obeh omenjenih. Ko bodo pa soldi, je pa nekaj drugega..

lp

To vprasanje se ne nanasa name gre se za kolega ki ga znima to vendra ni prijavljen na forumu. Zato je bila tema tudi posebaj vendar jo je admin dal v tole.

rajc123 je napisal/-a:to bi bilo iz uvoza ker je tukaj zelo slaba ponduba

Tudi pri uvozu iz tujine veljajo ista pravila. Servisna zgodovina mora biti znana. Taka vozila ponavadi začnejo svoje življenje kot službeni avtomobil in temu primerno se tudi vozijo med 50 in 100.000km letno... Če avtomobil ni redno in skrbno vzdrževan bo jama brez dna.

LP Tristan01

Aha tako torej no dobro. Sedaj pa malo se na staro temo zanima me kaj vec glede volva s40 2.0d mi zna kdo kaj vec povedati o tem avtu in tej masini naploh kaksne hibe ima in na kaj biti pozoren.

Gre za forda s pežojevim motorjem.
Med slabosti je uvrščen tudi omenjeni 2.0 dizel:

http://avtonasveti.com/volvo-s40v50-200 ... -vpoklici/

Glede na število teh vpoklicev, bi se jaz avta definitivno izogibal. Nima kar za brezveze toliko vpoklicov.

sem videl tudi sam ja da je dosti napak in vpoklicev navedenih na tem spletnem naslovu me pa zanima iz prakse od oseb ki si lastijo tak avto oz. ga poznajo kako je v realnosti bi pa bilo mozno da je dosti teh napak odpravljenih pri avtu (pri 220000km) konkretno gledam tega http://www.avto.net/Ads/details.asp?id= ... 20BA%20KA..

Če si se odločil za omenjeni avto, ga pojdi nabavit v Nemčijo ali Italijo od fizične osebe. Pri nas je vse iz uvoza z garantirano zbitimi kilometri. Takšna kilometraža za 12 let star avto je še za bencinarja hudo dvomljiva.

lp zanima me glede te astre http://www.avto.net/Ads/details.asp?id= ... TI%20Cosmo
kako je z tem motorjem in samim avtom pri teh kilometrih glede na to da je nekaj vecjih stvari ze menjanih in ce drzi napisano iz oglasa da je bila vozena na daljse relacije bi bilo potem lahko dober nakup?

Sam bi najprej preveril, kdaj je bil delan prvi glavni servis, primerjal s servisno in poskušal ugotovit, približno koliko točni so km do prvega gl. servisa. Domnevam, da je bil delan takoj po nakupu oz uvozu - glede na to, da ne piše, da je slovenski. Tu se lahko skriva še 100 k km ali več (morda precej - nekateri delajo ćez sto t km na leto!). Motor je FIAT-ov in naj bi bil med boljšimi.
Natančen pregled!

BTW - sedeže v skoraj vseh oplih precej grajajo, češ da so slabi za daljše vožnje. Dobro preizkusi!

Ta avto na zadnji povezavi izgleda čist kot da je nov iz salona, skoraj preveč. Kdorkoli ga ima je veliko časa vložil v čiščenje, vendar čist avto ni noben pokazatelj za mehanske okvare in to je lahko včasih varljivo. Glavne stvari avta so pod pokrovom in pod vozilom.
Samo za info, zadnjič sem na avto netu videl nekega uvoženega ki je bil star 2 leti in je imel prevoženih 180.000km
Na 24ur je bil prispevek da eni celo tako delajo da pred vsakim servisom zbijejo kilometre, je star dve leti in ima uradno 80.000km in potrjeno servisno knjigo, v resnici pa jih ima npr. 160.000km. Vsekakor previdnost in vse preverit če štima.

Nekateri delajo celo tako, da, preden "informirajo ostale", kaj pravijo na 24ur, poiščejo po forumu, če ni bilo o tem že govora. Mi smo o tem, kako tik pred servisi (in vmes niti olja ne menjavajo) prevrtavajo km (posebno taki na lizing), že večkrat pisali in 24 ur je pač pobral od marsikje, najbolj verjetno predvsem od nas. Malo zoprno je brat od drugih (in jih s tem posredno hvalit), če smo bili verjetno ravno mi njihov vir.

Tako in podobno "informiranje ostalih uporabnikov" ni prvič, prosim malo bolj pazi.

In npr 80 t km razlike ni tak problem, problem je, ker je kdaj razlike tudi 200-400 t km in tega ne veš (okvare, vzdržljivost), hkrati pa še preplačaš avto, ki je prej ko ne skoraj iztrošen.

Aha malo pozen odgovor pa vseeno kaj vi mislite o nakupu take astre (1.9 cdti 120/150ps) z takimi kilometri bi bilo to pametno ce je seveda ob pregledu ugotovljeno da vse stima kot je treba?

sova501 je napisal/-a:Na 24ur je bil prispevek da eni celo tako delajo da pred vsakim servisom zbijejo kilometre, je star dve leti in ima uradno 80.000km in potrjeno servisno knjigo, v resnici pa jih ima npr. 160.000km. Vsekakor previdnost in vse preverit če štima.

Te fore sem že jaz pisal kar nekaj časa nazaj. Zato mi je pa blesavo, ko eni pišejo ja moj pa nima prevrtenih km. Ne, ampak imaš ti lepo oprane možgane, da tako misliš
Noben, ki kupi rabljen avto ne more 100% vedeti ali so realni ali ne. Osebno že skoraj preveč stvari vem kako nategujejo ljudi in ene stvari se da dokazat nekaterih pa ne oz je predrago, zato raje kupim nov malo slabši, manj opremljen avto, ampak pa vsaj vem kaj imam.
Najbolj opasni so dizli in karavani po možnosti malo bolj prestižnih znamk, ki so namenjeni za klepanje km.

Najtežje je dokazat načrtno nategovanje ko lastnik kupi nov avto in mu pred vsakim servisom popravi km vmesni servis pa naredi pod kozolcem če ga sploh. To je težko dokazat je pa res, da takih ni veliko no vsaj mislim tako.


Za mene je najbolj zanesljiv dizel nov avto, ker tudi če ima kakšen problem te krije garancija in ne maček v žaklju

gre se pa za to astro ce je mogoce kdo bil na ogledu http://www.avto.net/Ads/details.asp?id= ... TI%20Cosmo

Zanesljivega dizla ni!
Le novo in to tam do cca 120.000km.
lp

V vsakega bo treba nekaj vložit. To je treba vzet v zakup ob nakupu. Samo tankat pa vozit še kdaj pri novem ne moreš, kaj šele pri rabljenem. Ampak če sproti porihtaš kakšno stvar in ne čakaš da je avto cel zjahan potem ni take panike.