AVTOMOBILIZEM.com

Oba avtomobila imata podobno ceno 28k, 2019 do 60kkm, 250 konjev, zelo izenačeno.

Katere so prednosti, ki lahko pretehtajo odločitev?

Npr.: en je karavan, drugi pa ni, torej gre vanj manj krame?

Karavana gledam, zaradi krame

Mercedes

Mercedes C300

https://pasteboard.co/vB09EbFAXl8g.png

Volvo:

Volvo T5 Inscription

https://pasteboard.co/2jPTH2ldapz3.png

Mercedes ni vec aktualen model, V60 je, mercedes je obcutno manj prostoren, pa se vprasanje pogona, ki je pri volvu "bolj prijazen", si bo pa volvo vzel kake pol litra vec, zaradi vecje teze.

Mercedes bo bolj udoben, če igraš na to karto, je pa zato Volvo lahko rahlo bolj vozniško naravnan. Kvaliteta notranjosti je pri Volvotu res dobra, ne vem kako je pri tem Mercedesu, vem da so imeli začetni letniki kar nekaj težav z črički v notranjosti.

Kar slisim/videl na volvotu .... bi se ga ognil ......

Meganer, lahko kaj vec napises o tem, pa o katerih letnikih je govora? Mi je res neznano, da bi obstajale kake tezave z novejsimi letniki.

Se strinjam, težave z motorji so imeli dizelski modeli do nekje 2018, ostalo tudi jaz nisem slišal. Moj kolega ima 2020 letnik in je super avto.

Kakor je meni znano in je tudi potrdil serviser na Volvotu ..... da volvo ni več volvo odkar ima 2.0D.

Osebno mi je zelo všeč xc40 ampak ko slišim vidim kako ga šefe servisira (racuni) bom rekel Samo ne hvala.

Pa nisem edini, kajti en sodelovec je želel v90 kupiti ..... brat od drugega sodelovca ga pa ima (no ga jenilel) in je lepo povedal. ..... nikoli več volvo.


Mogoče so bencinski agregati boljši.

Samo hudič je ker se prime slabega imena avto ne motor kot recimo Insignia, ....

2.0D je precej ziher stvar, tudi 2.0 bencinarji so ok. Nekaj tezav je imel ta mocnejsi D5 (2.0d) s kompresorjem, ki je gnal turbino.

Je se nekaj drugih tezav, ampak to je bolj rezultat slabega vzdrzevanja. Pred nakupom sem govoril z volvo specialistom, ki je rekel, da pri novejsih avtih ni nic takega, kar bi bilo kriticno. Ko smo pri vzdrzevanju in servisiranju, ni nic drazji, za kake stvari lahko recem, da so presenetljivo ugodne.

Sam poznam precej ljudi, ki vozijo volvo in so z njimi zelo zadovoljni.

meganer je napisal/-a:Kakor je meni znano in je tudi potrdil serviser na Volvotu ..... da volvo ni več volvo odkar ima 2.0D.

Uporabnik blackcar sprašuje za 2.0 bencinarja (T5), ne dizla.

Brat ma v90 cross country B4, 2021 letnik. Kr nekaj softwere hroscov, vmes radio ni delal, neka cevka za adblue je zajebavala vglavnem je bil ene 3x - 4x izredno na servisu, ampak nic vecjega.

Fotr, XC60 B42022 letnik, nastavitev sedezev je nehala delat, kar je resu software update. Pa vcasih mu zmrzne multimedijska enota, al pa navigacija ne najde satelitov.

Noben problem ni nic vkatastrofalnega ampak meni bi to ful motlo in pustilo grenak priokus. Se pa drgac super vozita, notranjost mi je zakon.

@McLaren nekaj težav naj bi bilo na tem Android sistemu, ki ga imata zadnje 2 letnika.

V90CC mislim, da so nehali delati, ker enostavno ni več povpraševanja po karavanu 4 x 4, vse gre na "SUV".
V90 je zverina, ogromen in ni za pred blok

Vprašal sem prodajalca v Volvo salonu: T5 ali D4.
Odgovor je bil D4 - bolj zanesljiv motor.

Alternativa T5 je tudi T6 recharge plug-in z manjšo baterijo do 2021 (30-40km). Z letniki 2022+ narediš 70km to bi bilo zakon! (ni dovolj budgeta)

Pri plug-in hibridu je super, ker je elektro pogon zadaj in imaš na pure mode potem 4 x 4, kar mi včasih pride prav.
Pomisleke imam glede vzdrževanja/napak na tem pogonskem sklopu.

Dnevno naredim 70km(35,35), plug-in z ledrom (ne expression model) je skoraj 5k dražji od T5, ni zanemarljiva vsota za 30-40km dosega, če bi dobil novejšega plug-ina (70km) potem je računica, ker bi se zelo malo vozil na bencin.