Pozabil so pa eno 2 ali 3 spredaj napisat.

Misliš zadaj?

Pozdravljeni,

pozna kdo :

M-CAR TRGOVINA Z AVTOMOBILI, MATEJA ZIDAR s.p.
M-CAR TRGOVINA Z AVTOMOBILI
CESTA V TEHARJE 9
CELJE-LJUBEČNA

yeo je napisal/-a:http://www.avto.net/_AVTO/oglas.asp?ID=8849529&show=1&avto=Audi%20A7%20Sportback%20quattro%203.0%20TDI%20S-tron...


Beri opombe. Enkrat piše 78.000km, par vrstic nižje piše 83.000km

Niso se še odločil, na kok bojo prevrtel

Sicer pa resno dvomim, da avto takega ranga delal 20k km na leto? Ampak nekdo bo že vrjel...

Veron je napisal/-a:

yeo je napisal/-a:http://www.avto.net/_AVTO/oglas.asp?ID=8849529&show=1&avto=Audi%20A7%20Sportback%20quattro%203.0%20TDI%20S-tron...


Beri opombe. Enkrat piše 78.000km, par vrstic nižje piše 83.000km

Niso se še odločil, na kok bojo prevrtel

Sicer pa resno dvomim, da avto takega ranga delal 20k km na leto? Ampak nekdo bo že vrjel...

Tole ima min. 200 tisoč. V tujini delajo tudi po 100 kkm letno z avtomobili ranga Golfa, ne pa 20.000 km letno z avtomobilom za sto tisoč evrov.

pozdravljeni !

mene pa zanima tale A-A AVTO Trgovina in vzdrževanje vozil
- Mirna

in sicer mam nagledan tale avto

http://www.avto.net/_AVTO/oglas.asp?ID= ... I+Ambition

ma kdo kake slabe izkušnje sto avtohišo ?

Techno987 je napisal/-a:pozdravljeni !

mene pa zanima tale A-A AVTO Trgovina in vzdrževanje vozil
- Mirna

in sicer mam nagledan tale avto

http://www.avto.net/_AVTO/oglas.asp?ID= ... I+Ambition

ma kdo kake slabe izkušnje sto avtohišo ?

Nevem zakaj ni direktnega dostopa, vendar o tem prodajalcu je bilo že nekaj napisanega. Poglej spodnjo sliko, vsekakor izogib.

Prosim za pomoč...Pozna kdo in kakšno mnenje imate o teh štirih prodajalcih:

http://www.avto.net/mipoma/

http://www.avto.net/povera/

http://www.avto.net/_DEALER/results.asp ... srubrika=1

http://www.avto.net/2004/dealer_zaloga.asp?dealer=1060

http://www.avto.net/_AVTO/oglas.asp?ID=9617107&show=1&avto=Opel%20Corsa%20Enjoy%201.4%2016V

Avto je imel pred 4 meseci 173 000 kilometrov!!!! Priloženi so bili vsi računi od servisov, tako da če koga zanima lahko pokliče pa ga vpraša kje so zdaj računi.

Menjano tesnilo glave, tesnilo pri ketni, ravnanje glave (puščala je tekočina za vodo in se je popravilo pred prodajo).
Zamenjal je ratkape, prevrtel kilometre in dvignil ceno za dobrih 500 evrov, da jih ni sram.

5cenic je napisal/-a:http://www.avto.net/_AVTO/oglas.asp?ID=9617107&show=1&avto=Opel%20Corsa%20Enjoy%201.4%2016V

Avto je imel pred 4 meseci 173 000 kilometrov!!!! Priloženi so bili vsi računi od servisov, tako da če koga zanima lahko pokliče pa ga vpraša kje so zdaj računi.

Menjano tesnilo glave, tesnilo pri ketni, ravnanje glave (puščala je tekočina za vodo in se je popravilo pred prodajo).
Zamenjal je ratkape, prevrtel kilometre in dvignil ceno za dobrih 500 evrov, da jih ni sram.

Telefon: 068 194732 (sicer BOB, če se ne motim, bo verjetno hitro zamenjal telefonsko)

Tem preprodajalcem bi že enkrat bilo treba narediti konec . Prevcrteni kilometri, razbiti popravljeni avti..avto iz uvoza ima že svoje stroške da ga pripelješ k nam..in v Nemčiji avto, ki je od prvega lastnika, z realnimi kilometri stane neako, če ne več, kot bi stal njemu primerljiv pri nas . Varnostne mehanizme bi bilo treba posodobit, na tehničnih denimo zmeraj v računalniku zabeležit kilometre, ki jih je avto imel..potrdilo o zadnjem tehničnem bi denimo mogel z nemčije prinest pri uvoženih, z original pečatom, avto bi mogel bit strokovno pregledan ob uvozu s strani pravnih služb . Potem pa za vsak zbit kilometer 10 € kazni .
Je pa tudi žalostno da človek verjame, d aje nekdo imel denimo v Nemčiji Mercedesa , dizla karavana in je z njim v 3 - eh letih naredil 78.000 kilometrov.. kdo te temu lahko nasede ? Pa kdo lahko verjame da se nekomu splača tako odličen avto it iskat v Nemčijo, imet s tem par 100 € stroškov, potem pa ga nam velikodušno pod ceno prodaja ? Eh, ljudje preveč gledamo na zunanjost
.
Včeraj sem se menil z enim prijaznim gospodom, ki prodaja dizla, 12 - let starega enoprostorca s tujine, z Italije . Pravi da je k nam bil pripeljan, ko je bil star 5 let in je imel 94.000 km ( prvo zbijanje km ), potem ga je imel drugi lastnik, ki ga je imel 7 let in je z njim naredil čudežnih 60.000 km, še ena laž, gospod ga pa nima niti 1 leto in je z njim naredil nekje 10.000 km..to mu pa verjamem in on nima nič s tem..ampak, ko malo povlečeš vzporednice med starostjo avta in kot narejenimi km, prideš do tega da je imel avto 2 - krat zbite kilometre . Žalostno in bedno .

vsi se pritozujete preko teh preprodajalcev, da pa bi kdo dal nekaj evrov vec za res dober avto pri fizicni osebi to pa ne.

MBtouran je napisal/-a:vsi se pritozujete preko teh preprodajalcev, da pa bi kdo dal nekaj evrov vec za res dober avto pri fizicni osebi to pa ne.

Problem je da potem fizična oseba proda avto, ki mu ga je celega zje..nega prodal preprodajalec, za še višjo ceno, kot so ga njemu podtaknili . Vem, kupujem avto in vidim čuda od čud, nobenih papiurjev, ne s. lističev, ne računov od kupljenih materialov, denimo za veliki servis..govorijo mi pa o vsem živem kaj avto ni imel zamenjan, pa brez enga dokaza za to . Denimo meni tvoja beseda ni nič vredna, ker te ne poznam, zakaj me torej ti ne bi gladko napi.zdil in potem še za mastni denar . Verjemi, sem se že nasankal . Jaz kupujem avto po svojih zmožnostih, po možnosti brez zadolževanja, imava s partnerko že nekaj lizinga za novi avto in za svoj denar želim imeti najboljše, pa tudi kaj več sem pripravljen spraskat, če imaš pokazat o avtu kaj več, od lepih besed in denimo zbitih kilometrov .
Uvoz rabljenih vozil iz tujine bi pa bilo obvezno treba omejiti, en kup nevarnih in tehnično spornih avtov se vozi po naših cestah . Zame je avto iz tujine, brez papirjev in znane zgodovine, takoj 20 % manj vreden od domačega avta s papirji, pa še kak procent na garant zbite kilometre, ki ti potem celo katastrofo prinesejo .

@mbtouran: je oče prodajal par let staro vozilo, ki je bilo kot iz škatlice(vsi računi, realni kilometri-15.000km/leto, redno servisiran, , 1. lastnik, nikoli kramboliran, niti enega risa itd..) in je dal samo 500eur višjo ceno v oglas kot so mu ga ocenili po eurotaksu pri novih vozilih. Prodajal ga je pa mesece. Torej tudi če je avto kvaliteten se to nič ne ceni pa četudi je cena ugodna. Raje uvoženega Audija tako kot ga je moja kolegica kupila. Sedaj se pa cijazi po servisih. Sem ji rekel prav ti je.

Mene preprodajalci rabljenih vozil niti ne motijo zato ker se ukvarjajo z preprodajo. Moti me to, ker v večini prikrivajo napake in redko kaj popravijo ali pa zbijajo kilometre, ponarejajo servisne knjige itd.. in država čisto nič naredi. Zadnjič sem se z nekom pogovarjal, pa je rekel imam prijatelja, ki se ukvarja z prodajo avtov. Potem sem pa rekel kako mu pa gre? Je rekel super, nekje 3-4 jih na mesec proda, v 90% jih uvozi iz tujine, večinoma Nemčije in ima ponavadi pri enem čistega dobička z odštetim prevozom in davkom itd... nekje 3 do 4 tisoč eur neto. Pa sem rekel pa vrti kaj kilometre nazaj in mi je rekel kdo jih pa v Sloveniji ne... Evo to me moti. Potem sem pa rekel ja kaj pa on vozi, je rekel par mesecev nazaj si je kupil novega BMW-ja za 50 tisoč eur...
Če bi ga na pošten način zaslužil jih naj ima deset novih BMW-jev, tako je pa to zaslužil samo da je avto iz uvoza pripeljal, zbil kilometre, ga lepo opral in voilà 5 delavskih plač pospravi v žep samo za en avto. Čista prevara kupca. Če proda 3-4 vozila je to med 10 in 15 tisoč eur čistega dobička na mesec. Večina pa za ta denar hodi vsaj 1 leto v službo.
Kaj hočemo v takšni državi živimo, še na nekaterih pooblaščenih avtohišah to počnejo tako da škoda besed. Mogoče bo kdaj tudi tega konec... Raje imam Golfa, Megana na pošten način zasluženega kot neko vozilo višjega razreda dobljenega z nate-govanjem navadnih ljudi in države. Če druga ne lahko mirno spim z čisto vestjo in vsakega pogledam v oči.

blaz2013 je napisal/-a:@mbtouran: je oče prodajal par let staro vozilo, ki je bilo kot iz škatlice(vsi računi, realni kilometri-15.000km/leto, redno servisiran, , 1. lastnik, nikoli kramboliran, niti enega risa itd..) in je dal samo 500eur višjo ceno v oglas kot so mu ga ocenili po eurotaksu pri novih vozilih. Prodajal ga je pa mesece. Torej tudi če je avto kvaliteten se to nič ne ceni pa četudi je cena ugodna. Raje uvoženega Audija tako kot ga je moja kolegica kupila. Sedaj se pa cijazi po servisih. Sem ji rekel prav ti je.

Mene preprodajalci rabljenih vozil niti ne motijo zato ker se ukvarjajo z preprodajo. Moti me to, ker v večini prikrivajo napake in redko kaj popravijo ali pa zbijajo kilometre, ponarejajo servisne knjige itd.. in država čisto nič naredi. Zadnjič sem se z nekom pogovarjal, pa je rekel imam prijatelja, ki se ukvarja z prodajo avtov. Potem sem pa rekel kako mu pa gre? Je rekel super, nekje 3-4 jih na mesec proda, v 90% jih uvozi iz tujine, večinoma Nemčije in ima ponavadi pri enem čistega dobička z odštetim prevozom in davkom itd... nekje 3 do 4 tisoč eur neto. Pa sem rekel pa vrti kaj kilometre nazaj in mi je rekel kdo jih pa v Sloveniji ne... Evo to me moti. Potem sem pa rekel ja kaj pa on vozi, je rekel par mesecev nazaj si je kupil novega BMW-ja za 50 tisoč eur...
Če bi ga na pošten način zaslužil jih naj ima deset novih BMW-jev, tako je pa to zaslužil samo da je avto iz uvoza pripeljal, zbil kilometre, ga lepo opral in voilà 5 delavskih plač pospravi v žep samo za en avto. Čista prevara kupca. Če proda 3-4 vozila je to med 10 in 15 tisoč eur čistega dobička na mesec. Večina pa za ta denar hodi vsaj 1 leto v službo.
Kaj hočemo v takšni državi živimo, še na nekaterih pooblaščenih avtohišah to počnejo tako da škoda besed. Mogoče bo kdaj tudi tega konec... Raje imam Golfa, Megana na pošten način zasluženega kot neko vozilo višjega razreda dobljenega z nate-govanjem navadnih ljudi in države. Če druga ne lahko mirno spim z čisto vestjo in vsakega pogledam v oči.

Podpišem se pod tvoj komentar . Dobro napisano .

Ko bi vsaj kolikor toliko dobra vozila uvazali, tako pa same ja-jce na polno opremljene zvozene pa do konca kupujejo za 8-10.000€, prodajajo jih pa potem za 15-20.000€.
Potem pa se po vrhu kot da kupci niso dovolj butasti, se pristanejo da se v pogodbo vpise manjsa cena.
Saj v Nemciji ali kjerkoli drugod ce avto ima normalno prevozenih ni nic ceneje kot pri nas. Ceneje je ce je zvozen ali karamboliran... Ce bi bilo ceneje potem ne bi ravno preprodajalci zase pri nas kupovali nova vozila.

"Vozen samo po avtocesti, redno servisiran, prilozeni vsi racuni, garancija na kilometre." Pravljice za lahko noc, po avtocesti jih pa Nemci gonijo do konca.

Kupuješ kilometre ali ohranjenost avta.

Še vedno ne razumeš? Gre samo za denar. Preprodajalci z lažmi (prevrtavanje, nekaramboliran...) prodajo slabo robo za denar, ki ga zasluži edino dobra roba. Po domače - kraja.

Rabljeno vozilo MORAŠ urediti, da vse ŠTIMA, ker ga drugače ne prodaš niti v 3 mesecih Torej se dogajajo luparije, da večina nekaj le zasluži, pod drugo pa kupci niti pod razno ne bojo še popravljali vozila po nakupu, vsak si želi le voziti se Torej moraš obvezno prodati luštkano in brezhibno vozilo