sonic je napisal/-a:

cruiser1 je napisal/-a:

kkmardigrce je napisal/-a:EDIT; kolega je kupil Kio Ceeda z vsem možnim za 17 jurćkov. Če mene kdo kaj vpraša, je vsaj 8 od tega vrženih stran. Jasno sicer, da mene nihče ne vpraša.

Mene tudi raje nihče nič ne vpraša, ker po mojem je vrgel stran vseh 17 jurčkov

Criuser, se ne strinjam. Glede vsote stran vrženega namreč.
Ker je dobil 7-letno garancijo, je s tem dobil tudi 7-letno odiranje za redne servise. Glede na to kar slišim o oderuških cenah rednih servisov Kia in Hyundai, bo v tem času po nepotrebnem zagonil še vsaj jurja-dva, v primerjavi z bolj normalnimi cenami servisa...

kot prvo, mu itak ni potrebno voziti avtomobil na poobl. servis vseh 7 let, ane?

kot drugo..nevem od kje vam info o tako dragih servisih.. se najvec ponavadi stanje olje 5w30, ki ga racinajo po 80-100 eur. sicer pa so cene normalne za moje pojme.. npr.. i30 1.6 crdi 115km, servis na 30.000 km = bil cca 117 eur + olje, ki sem ga prinesel sam (30k km interval). podoben servis, pri hyundaih, ki imajo interval na 15.000km je okrog 80eur + olje (fotr pred parimi tedni delal servis na santa fe 2.2 crdi, l.2009 (na 135k km) - seveda poobl. hy. servis.

za primerjavo...r. kangoo let 2011, 1.5dci, servis na 20.000 km je bil cca 130 eur + olje. uglavnem bil je drazji 15-20 eur od hyundai servisa.

ne pravim, da so poceni - ravno nasprotno, podrazili so se vsaj 30% napram prej se mi zdi, so pa vseeno dokaj v rangu konkurentov. konkretno imam izkusnje z renaultom.

se opr. za off topic

Sploh pa je napisal da bo jurcka ali dva več kot pri konkurenci. Vse skupaj ne bo dal toliko, kje pa šele v primerjavi s konkurenco, kot da ti drugje dajo 50e ko pripelješ avto na servis.

Ah ja, človek obrača, bog...

Vse kaže, da bom moral želje močno oklestiti... Do te mere, da bom zelo zadovoljen, če dobim npr. Berlinga. Pa še ti so kar dragi, tako da ne vem več. Kangoo?

maniaxxx je napisal/-a:Sploh pa je napisal da bo jurcka ali dva več kot pri konkurenci. Vse skupaj ne bo dal toliko, kje pa šele v primerjavi s konkurenco, kot da ti drugje dajo 50e ko pripelješ avto na servis.

mene tud zanima kje so servisi tolk cenejši - po mojih izkušnjah so cene podobne kot pri oplu, renaultu...

lp

Epilog; s financami se ni in ni izšlo, tako da sem prisiljen v leasing. Sem pa dobil Fiat Ulysse-ja ceneje, kot so oglaševani Berlingoti!

Torej Fiat Ulysse, 2.0 JTD, 88kW oz. 120KM, ladja od avta, dokler ne najdem fatalne napake, bom zadovoljen. Hvala vsem za svetovanje!

EDIT: Letnik 2009, uvožen iz Italije.

Ok, nimam še treh malčkov, enega imamo pa še kakšen je v planu, dolgoročno gledam, da bi kupil ali avto z znano zgodovino star do max 5 let z malo km ali novega po možnosti testnega ali kaj podobnega za zmeren denar tam nekje do 20K €, raje kak tisočak manj kot 100€ več. Zanimajo me predvsem vaše izkušnje s hdi motorji od Citroena, namreč na forumu in drugje po netu so zelo različna mnenja glede novih 6 stopenjskih motorjev od letnika 2009 naprej.

Zanimiva mi je predvsem Grand Picasso 1.6 HDi verzija, ker je 2.0 občutno dražji, govora pa je o ročnem menjalniku, saj mi ta citroenov `čudni robotski`menjalnik sploh ne pride v poštev.

Za 20 tisočakov se dobi že zelo lepo opremljen popolnoma nov enoprostorec in ne rabljen. Max. 5 let rabljeni so nekje do 15 tisočakov. Najprej se moraš sploh odločit, koliko si pripravljen dat za avto. Nekaj že zelo dobro opremljenih novih avtomobilov za ceno 20 tisočakov:
http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=7408233&show=1
http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=7515303&show=1
http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=6402481&show=1

V ta cenovni okvir pride že tudi novi C4, ampak bi bilo pametno počakati kakšno leto, da citroen prizemlji cene.

V bistvu niti ne dobim toliko opcij za ta denar, ker želim imeti xenon oz. bixenon, se pravi vsaj `dobre lučke `, če že kompenziram na račun manjših konjev. Pripravljen sem imet nekaj konjev manj, če bo le prvi pogoj izpolnjen. Pol pa gledam vse skupaj in me mineva do rabljenih, ker nimaš garancije in ne vem, če sem spet pripravljen popravljat staro robo z nikoli ne veš koliko kilometri, glede na to da jih večina zbija in da sem se do zdaj že nekajkrat pošteno zajeb** z rabljenimi avtomobili. Tako da malo oklevam s tem kaj naredit dejansko.

C ult je napisal/-a:V bistvu niti ne dobim toliko opcij za ta denar, ker želim imeti xenon oz. bixenon, se pravi vsaj `dobre lučke `, če že kompenziram na račun manjših konjev. Pripravljen sem imet nekaj konjev manj, če bo le prvi pogoj izpolnjen. Pol pa gledam vse skupaj in me mineva do rabljenih, ker nimaš garancije in ne vem, če sem spet pripravljen popravljat staro robo z nikoli ne veš koliko kilometri, glede na to da jih večina zbija in da sem se do zdaj že nekajkrat pošteno zajeb** z rabljenimi avtomobili. Tako da malo oklevam s tem kaj naredit dejansko.

Sedaj v Fordovi akciji dobis za 19.900€ Forda S-max. Novega!
Mislim da s tem ne mores zgresit

ejsim je napisal/-a:

sonic je napisal/-a:

cruiser1 je napisal/-a:

kkmardigrce je napisal/-a:EDIT; kolega je kupil Kio Ceeda z vsem možnim za 17 jurćkov. Če mene kdo kaj vpraša, je vsaj 8 od tega vrženih stran. Jasno sicer, da mene nihče ne vpraša.

Mene tudi raje nihče nič ne vpraša, ker po mojem je vrgel stran vseh 17 jurčkov

Criuser, se ne strinjam. Glede vsote stran vrženega namreč.
Ker je dobil 7-letno garancijo, je s tem dobil tudi 7-letno odiranje za redne servise. Glede na to kar slišim o oderuških cenah rednih servisov Kia in Hyundai, bo v tem času po nepotrebnem zagonil še vsaj jurja-dva, v primerjavi z bolj normalnimi cenami servisa...

kot prvo, mu itak ni potrebno voziti avtomobil na poobl. servis vseh 7 let, ane?

kot drugo..nevem od kje vam info o tako dragih servisih.. se najvec ponavadi stanje olje 5w30, ki ga racinajo po 80-100 eur. sicer pa so cene normalne za moje pojme.. npr.. i30 1.6 crdi 115km, servis na 30.000 km = bil cca 117 eur + olje, ki sem ga prinesel sam (30k km interval). podoben servis, pri hyundaih, ki imajo interval na 15.000km je okrog 80eur + olje (fotr pred parimi tedni delal servis na santa fe 2.2 crdi, l.2009 (na 135k km) - seveda poobl. hy. servis.

za primerjavo...r. kangoo let 2011, 1.5dci, servis na 20.000 km je bil cca 130 eur + olje. uglavnem bil je drazji 15-20 eur od hyundai servisa.

ne pravim, da so poceni - ravno nasprotno, podrazili so se vsaj 30% napram prej se mi zdi, so pa vseeno dokaj v rangu konkurentov. konkretno imam izkusnje z renaultom.

se opr. za off topic

Se opravičujem za off vendar pride cena servisa za kia rio 1,4 bencinca 270€

blazkom je napisal/-a:
Se opravičujem za off vendar pride cena servisa za kia rio 1,4 bencinca 270€

Katerega/kakšnega servisa pa? Ker če je to mišljeno za osnovni servis (menjava olja in filtra, potem je to totalni rop.
4 litri dobrega olja (predvidevam da ga je ene toliko) stanejo v trgovini cca 40 EUR, filter pa v rangu 10-15 EUR.

Če prišteješ še delo avtomehanika , bi skratka tak osnovni servis moral biti v rangu max 60-70 EUR; tudi če ne prineseš olja s seboj, bi še vedno moralo biti max okoli 100 EUR za kompleten hec.
In veste kaj? Dejansko, take cene plačujem na VW servisu (pooblaščenem, ne kak zakotni amater).

Neverjetno kako se pustite Kii odirati. V 7 letih, kolikor Kia da garancije, a zahteva servisiranje pri njih, takole zmečeš kar par tisočakov pomoje...

Tule imaš kao cenik PR službe:
http://www.siol.net/avtomoto/testi/avto ... o_1-4.aspx

večjega zneska kot 219 € ni videti, seveda je pa velikokrat tako, da je potem dejanska cena višja, ampak to se da na vsakem servisu scenkat, samo prej se moraš malo pobrigati za to, ko ti enkrat izstavijo račun je že prepozno.

MBtouran je napisal/-a:

C ult je napisal/-a:V bistvu niti ne dobim toliko opcij za ta denar, ker želim imeti xenon oz. bixenon, se pravi vsaj `dobre lučke `, če že kompenziram na račun manjših konjev. Pripravljen sem imet nekaj konjev manj, če bo le prvi pogoj izpolnjen. Pol pa gledam vse skupaj in me mineva do rabljenih, ker nimaš garancije in ne vem, če sem spet pripravljen popravljat staro robo z nikoli ne veš koliko kilometri, glede na to da jih večina zbija in da sem se do zdaj že nekajkrat pošteno zajeb** z rabljenimi avtomobili. Tako da malo oklevam s tem kaj naredit dejansko.

Sedaj v Fordovi akciji dobis za 19.900€ Forda S-max. Novega!
Mislim da s tem ne mores zgresit

Link prosim, če je na netu ponudba, ker za 19.900 dobiš samo trend opcijo bencinarja po uradnem ceniku, ki bi naj veljal od julija letos. Pa xenon nima, oz. so dali to ceno in potem vso opremo za doplačat, tako da ga dejansko ne dobiš za ta denar.

Mislim da xenoni nebi bli problem se zdilat. Ali pa doplacat. Vseeno boljse kot neki kompromis delat.

Mislim da je za xenon potrebno zamenjat celoten paket opreme. Ford ima neko neprilagodljivo logiko.

Če še kdo išče enoprostorca z ugodno ceno je tu priložnost Toyota Previa:

http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?id=7681837

Če komu pomaga, sem izmeril širino druge vrste sedežev nekaterih avtomobilov. Širine so podane v obliki spodnje tabele.

Zahtevana minimalna skupna širina za tri otroške sedeže je 135 cm.

Izmerjena razdalja med nasloni za roko druge vrste sedežev [cm]:
Citroen Berlingo 152
Citroen C5 131
Citroen Picasso 137
Citroen Picasso Grand 140
Dacia Lodgy 132
Fiat Multipla 150
Ford Mondeo 133
Ford S-Max 142
Kia Carens (2009) 133
Mazda 5 147
Nissan Note 124
Opel Zafira 134
Peugeot 5008 140
Renault Espace 140
Renault Scenic 135,5
Renault Scenic Grand 140
Škoda Octavia 130
Toyota Avensis 137
Toyota Corolla 129
Toyota Verso 135
Volkswagen Passat 131
Volvo V70 140,5

Audi A6 (C5) 130 cm

Jurekl je napisal/-a:Če komu pomaga, sem .....

Zgled odličnega prvega posta - pregledno, uporabno, vloženega kar nekaj dela, nepretenciozno in v pomoč marsikomu. In še brez prošenj, samohval ipd.
Čestitam za (virtualno ) nagrado meseca za najboljši prvi post.
In hvala.