Meni je mehanik ki dela na pooblaščencu tudi tako rekel ,kar je # profesional# to imajo na servisih ,je samo dodana barva .
l.p.

jaqckoo je napisal/-a:Meni je mehanik ki dela na pooblaščencu tudi tako rekel ,kar je # profesional# to imajo na servisih ,je samo dodana barva .
l.p.

Potem zgleda, da je res barva dodana in to barvo zaračunajo 1€ na liter

Meni proizvajalec priporoča olje viskoznosti 5W-30 ali 10W-40, recimo original Mazda Dexelia Ultra 5W-30 ali Mazda Dexelia 10W-40 http://www.motornaolja.com/motorno-olje/mazda/
na pooblaščenem servisu mi pa točijo Castrol 5W-40 http://www.motornaolja.com/produkt/cast ... -c3-5w-40/
Je to res, da je to olje enako dobro ( glede na viskoznost ) kot priporočena, oz. še boljše, ker naj bi zajemalo večjo viskoznost? So v olju aditivi drugačni za širši temperaturni razpon ali kaj? Naj še kar naprej tega vlivam ali naj pred zimo raje dam 5W-30, poleti pa 10W-40? Bom s tem mašini kaj koristil, razen tega, da bi bilo v enem letu 2X menjano namesto 1X?

Po novem Motul 8100 X-clean 5W40 Mislim, da je vreden slabih 35€/5L + 5 litrov Motul zimskega čistila (-20°C) za vetrobransko steklo

yashica je napisal/-a:Po novem Motul 8100 X-clean 5W40 Mislim, da je vreden slabih 35€/5L + 5 litrov Motul zimskega čistila (-20°C) za vetrobransko steklo

yashica, v katerem avtu pa uporabljaš to olje in kje ga kupuješ? To je še ceneje kot na motornaolja.com. Pa ima morda dodatno oznako C3?

Castrol 5-30 LL3 504-507 prve tri leta menjava na 15.000km sedaj zadnji dve leti nažalost menjava 1x letno na 9000 - 10.000 km narava službe in avto večino časa počiva v garaži....

Mazda2 je napisal/-a:

yashica je napisal/-a:Po novem Motul 8100 X-clean 5W40 Mislim, da je vreden slabih 35€/5L + 5 litrov Motul zimskega čistila (-20°C) za vetrobransko steklo

yashica, v katerem avtu pa uporabljaš to olje in kje ga kupuješ? To je še ceneje kot na motornaolja.com. Pa ima morda dodatno oznako C3?

VW-jev TSI CAXA motor, kupljen je bil pa v Eurotonovi akciji 5 litrov + 5 litrov čistilne tekočine za stekla po ceni 39.90€. Na to sem dobil še dodaten popust, ker sem kupil še nekaj stvari.

Vprašanje ali to olje dosega ACEA C3 normo je neresno. Če veš, da sem za 5L kantico dal manj kot zahtevajo na motornaolja, potem si obiskal njihovo spletno stran in se že v prvem kliku zaletel v naslov kjer je C3 dovolj viden.

Ja, obiskal sem njihovo spletno stran, da sem preveril ceno in res sem videl oznako C3, ma hotu sem se prepričat, ker nekateri pravijo, da včasih je kaj tam na motornaolja.com kaj tudi narobe označeno. Jaz imam tud 5W-40 C3, le da je to Castrol Magnatec. V čem je fora teh oznak C3, C2, C1? V moj avto to na servisu vlivajo, ampak mislim da moj avto tega ne rabi, ker v knjižici z navodili ni C3 omenjen. Saj možno, da je v tej temi že kje obrazloženo, toda je veliko strani in se mi res ne da vse prelistat. Je kdo že slišal za trgovino z avtodeli Bartog? Tam so še malo ugodnejši kot v Eurotonu.

Mazda2 je napisal/-a:Tam so še malo ugodnejši kot v Eurotonu.

V Eurotonu pride redna cena Motul-a 8100 X-clean 5W40 zlatarskih 26,51€. Imajo pa vseskozi neke akcije in v tej pride 5L kantica tega olja 39.90€ + brezplačno še 5L Motul zimskega čistila za stekla v vrednosti 8.54€.Ker imam Euroton blizu odpade poštnina in se kar splača kupit tam Datum polnjenja je na embalaži naveden konec marca letos tako, da olje ni "staro".

V čem je fora teh oznak C3, C2, C1?

Gre za označbo, tako imenovanih low saps in mid saps olj, se pravi olj z nizko oziroma srednjo vsebnostjo nečistoč, žvepla... Olja so vezana na vsaj euro 4 motorje in so potrebna pri vozilih s filtri trdih delcev in dvo oziroma tristeznih katalizatorjih, ker podaljšajo življensko dobo. Posamezna oznaka je vezana na proizvajalčeve zahteve po določenem nizkem trenju, viskoznosti, vsebnosti nečistoč, vrednosti HTHS...

Oznake C1, C2, C3 in C4 se nanašajo na olja osebnih vozil, medtem, ko so za dizelske motorje komercialnih vozil in delovnih strojev predvidene E2, E3, E4, E5, E6, E7, E9.

V osnovi imaš na embalaži navedene klasifikacije API (american Petroleum Institute), ki ima standard S za bencinske in C za dizelske motorje, ACEA, ter spodaj še priporočilo ali oznake standardov posameznih proizvajalcev, katerim določeno olje ustreza.

V Evropi določa standarde olj združenje evropskih avtomobilskih proizvajalcev ACEA (Association des Constructeurs Européens d’Auto mobiles) in nosijo za bencinske motorje A1, A2, A3 in A5 oznake, ter za dizelske B1, B2, B3, B4 in B5.

Ni vsako olje za določen motor in se je potrebno ravnati po klasifikaciji proizvajalca oziroma standardu, ki ga postavlja. Olje mora dosegati vsaj ta standard, če ga presega je toliko bolje

Hoj

Če iščete poceni in dobro motorno olje ne spreglejte TOTAL quartz 9000 energy 5W-40:
API SN/CF
ACEA A3/B4
MB-Approval 229.5
VW 502.00/505.00
BMW LongLife 01
Porsche A40

TOTAL proizvaja olja ELF, tako da je vsebina enaka.
To olje ni full sistetika, ampak za moj megane II 1.6 16V bo za 20.000km interval
popolnoma zadostovalo.

20L stane 80€ na ebay ali amazon.

Uf, 20 litrov, a imaš popoldansko obrt koliko časa je olje lahko odprto, ker to bi jaz imel za 4 leta.
To olje se dobi tudi v 5L kantici za 19.99€, problem je poštnina, ki je od 15-20 €

Kakorkoli meni za 0W20 ne preostane drugega kot tujina, pa bom zraven naročil še 5L Totala ker je poštnina do 20l enaka. Skupaj 80€ za 12 litrov in 3 menajve olja.

Imam tri avte pri hiši, na mojem pa delam velike kilometre, tako da dvakrat letno menjam.
Pa se mi ravno izide za 20L/leto, pa še malo za dolit ostane.

Ta olje Total Quartz 9000 sem nabavil, a mi ga je veliko preveč popilo, tako da bo naslednji spet Motul.

Jah zgleda moj avto nima dvo ali tristeznega katalizatorja, ker pri oljih klasifikacija C3 ni omenjena, samo to da je API lahko SL ali SM, ACEA pa A3 ali A5. Za katalizator res nevem kakšen je, sem šel gledat v navodila za uporabo v kazalo pod črko K pa ni omenjen tam katalizator. Zato domnevam, da bi bil dober tudi zgoraj omenjeni Total Quartz 9000 5W-40, o katerem sem že razmišljal, ker je ugoden. Tudi o boljših oljih sem že razmišljal, Mobil, Motul, Fuchs, mogoče Shell? Ampak saj nevem ali je vredno, z avtom dokaj lepo ravnam in redno menjam olje, po navodilih, 20.000 km ali na eno leto, pri meni je na eno leto, prevozim namreč okoli 10.000 letno. Pa še to, nevem ali je preveč priporočljivo menjati med znamkami, kljub enakim specifikacijam zaradi različnih detergentov, aditivov in disperzantov, ker sem slišal, da ni to dobro preveč mešati med seboj. Kljub temu, da bi staro olje iztočil ven še vedno malo starega ostane notri. Tudi tu piše nekaj podobnega, pod točko 14. http://actinia.si/zanimivosti/pogosta_vprasanja/ . mavrica, še ti preberi pod točko 14 ( Možna je povečana poraba olja v začetnem obdobju prilagajanja. ) Morda je bil pa to vzrok.

A s tabo se nobeden ni hotel pogovarjat,ko si bil otrok?

Kar trosiš cele kupe informacij,ki nobenga ne brigajo,še manj komu pomagajo,kar vre iz tebe ves ta balast. Lej, v tisto tvojo karjolco nalij že en usran olje in cut the crap. Koga boli k#rac,kaj si ti iskal pod "K". Bod vesel,da ma 4 kolesa,n pa tristezni katalizator.

Hoj

A pozna kdo te ruske teste?

http://translate.google.com/translate?hl=en&sl=ru&tl=en&u=http%3A%2F%2Fbmwservice.livejournal.com%2F27699.html%3Fthread%3D1280563&sandbox=1
http://bmwservice.livejournal.com/27699.html?thread=1280563

kolk gledam olja 10w40 vsaj usedlin nimajo...

Mi lahko nekdo pomaga. Namreč prvič kupujem motorno olje in sicer za VW Fox 1.4, bencinar. Specifikacija motornega olja iz navodil naj bi bila VW 502 00. Gledal sem sledeči ponudbi:

https://www.mimovrste.com/motorna-olja/castrol-motorno-olje-castrol-magnatec-c3-5w-40-4-l
https://www.mimovrste.com/motorna-olja/castrol-motorno-olje-castrol-edge-sport-0w-40-4-l

Glede oznak za viskoznost ne vem, kaj bi bilo primerno za moj avto oz. a je to pomembno glede nato, da v navodilih o tem nikjer nič ne piše.

Nekaj sem bral in poslušal o tem, da je možno da ko se olje izroši, ga motor začne porabljat/pit. Čenče ali resnica?

Imam avto ki po cca 10.000 prevoženih km od menjave popije cca. 2/3 šipke. To je ponavadi kak mesec ali dva preden poteče 1 leto od menjave. Se splača probat z kvalitetnejšim oljem (gre za 1.6 16V Ford Duratec N/A motor)? Uporabljam sicer predpisan Ford Formula F 5w30. Da vem ali bo treba drugače urgirat.

aliens je napisal/-a:Mi lahko nekdo pomaga. Namreč prvič kupujem motorno olje in sicer za VW Fox 1.4, bencinar. Specifikacija motornega olja iz navodil naj bi bila VW 502 00. Gledal sem sledeči ponudbi:

https://www.mimovrste.com/motorna-olja/castrol-motorno-olje-castrol-magnatec-c3-5w-40-4-l
https://www.mimovrste.com/motorna-olja/castrol-motorno-olje-castrol-edge-sport-0w-40-4-l

Glede oznak za viskoznost ne vem, kaj bi bilo primerno za moj avto oz. a je to pomembno glede nato, da v navodilih o tem nikjer nič ne piše.

Viskoznost vzami ali 5W40 ali 10W40, nič komplicirat...