2009 FAW Xiali N3 = stari Daihatsu Charade

2009 FIAT Mille (Uno) z nekaterimi popravki sprednjega in zadnjega dela ter miceno posodobljeno notranjostjo.









In mislim da si tudi nova Renaultova križarka za arabske države zasluži mesto v tej temi.

Renault Safrane:



Samsung SM5:

Tale Safrane pa sploh ni slab...

Z faceliftom bi ga lahko mogoče celo ušunjali v bolj konvencionalno Renojevo ponudbo... Glede na to da bazira na Nissan Teani, ta pa na FF-L platformi, ki je večja od Lagunine Nissan D platforme... Hm...

Micro MX7, prva limuzina iz Šri Lanke, je rebadged Hafei Saibao III.

Nissan v Inoneziji še vedno ponuja Patrola GR pod imenom Terrano.

MK, malo si zamešal. Tole JE stari Terrano/Pathfinder s podobno masko, kot jo ima Patrol. Se pravi še vedno ponuja Terranota pod imenom Terrano .

Torej je avto še starejši, kot sem mislil. Na sploh Nissan na nekaterih manj razvitih trgih ponuja prave metuzaleme.

Tole pa je serijski Soueast V3, ki je kot prototip debitiral na Auto China 2008 (str. 85). Gre za preoblikovani Mitsubishi Lancer prejšnje generacije, ki ga sicer Soueast tudi proizvaja (str. 44).

JAR je poleg Avstralije ena redkih držav, kjer so poltovornjaške izvedenke osebnih avtomobilov zelo popularne. Zanje imajo celo posebno ime - bakkie. Zato se je GM odločil, da bo tja uvozil Holden Commodore VE Ute in to kar v športni SS verziji. Ker pa je znamka Holden Afričanom znana kot Cockta, so se premeteni šefi odločili za spremembo imena. Nastal je Chevrolet Lumina SS Ute. Avto poganja 6 litrski V8 motor s 362 konji. Holden trenutno avto izvaža samo v Novo Zelandijo in JAR, kmalu pa pride tudi v ZDA kot Pontiac, o čemer se je že pisalo.

Če bi naredili seznam vseh znamk, ki si jih je lastil GM, bi prišli do enake številke, kot je članov A.com. Pretiravam, a ne preveč.

Za Kanado so Američani leta 1961 pripravili znamko Acadian, kot cenejše dopolnilo Pontiacom. Acadiani so bili Chevroleti Nova z Pontiacovo masko in drugimi detajli.








Nova:




Avto se je prodajal vse do 1971.
1964 so predstavili še Acadian Beaumont, ki je bil preoblečeni Chevrolet Chevelle.

Beaumont convertible:




Chevelle:


1966 so ukinili ime Acadian in Beaumonte ponujali kot lastno znamko. Prodaja se je končala 1969.

Ime je bilo oživljeno v obdobju 1976 - 1987, ko so v Kanadi kot Pontiac Acadian prodajali takratno generacijo Chevrolet Chevette.

Pontiac:




Chevy:

martin_krpan je napisal/-a:Če bi naredili seznam vseh znamk, ki si jih je lastil GM, bi prišli do enake številke, kot je članov A.com. Pretiravam, a ne preveč.

GM je posebej za Avstralijo kreiral luksuzno znamko Statesman kot konkurenco Fordovim velikim avtomobilom. Statesmani so bili v bistvu Holdeni s podaljšano medosno razdaljo ter markantno masko po vzoru na Cadillac. Obstajali so v dveh verzijah - de Ville in bogatejši Caprice.

Znamka je obstajala v obdobju 1971-1984. Dandanes Holden to ime uporablja za poimenovanje podaljšane in najbolj luksuzne verzije Commodoreja.

Daewoo Veritas - Holden Commodore za južnokorejski trg.

To je Statesman/Caprice.

Seveda. Veritas je rebadged Statesman, ki pa je podaljšani Commodore.
Različnih verzij novega Commodore/Ute/Statesman je sedaj že toliko, da bo to kmalu postal učbeniški primer badge-engineeringa.

Še en zelo svež primer pa je Nissan Pixio. Še ne uradno predstavljeni avtomobil je preoblikovani še ne uradno predstavljeni Suzuki Alto.

FAW je pripeljal v salone 2008 Golf. Čitavci sicer veste, da so kitajci pred malce več kot enim letom temeljito prenovil štirico in jo preimenovali Bora HS:



a so kupci očitno novo obliko slabo prejeli, saj so bile prodajne številke katastrofalne. Zato so se pri FAW domislili genialne ideje in potrošnikom ponudili staro karoserijo.

2008 VW Golf 1.6 Sport:








Saj sploh ne potrebuješ časovnega stroja, da popraviš napake iz preteklosti.

Mogoče se bodo nekoč uresničile sanje hribovcev in bo naslednik golfa VI golf dvojka.

Nissan bo konec septembra na domačem trgu ponudil posebno športno verzijo Qashqai-ja (tam poimenovanega Dualis). Avto so predelali v tovarniškem tunerskem podjetju Autech in mu nadeli ime Cross Rider.

Dajmo za hec že vnaprej napovedati vse izpeljanke prihajajočega korejskega enoprostorca Chevrolet Orlando:



Koreja: Daewoo Orlando
Evropa, Amerika: Chevrolet Orlando
Avstralija: Holden Orlando
Kitajska: Buick GL7

Malce bolj prefinjena verzija Orlanda se bo imenovala Opel Zafira. na njeni osnovi bodo nastali sledeči kloni:

Evropa: Opel/Vauxhall Zafira
ZDA: Saturn Alma, ki se bo v Mehiki prodajala kot Chevolet Orlando
Avstralija: Holden Orlando Maxx
Bližnji Vzhod: GMC Orlando
Južna Amerika: Chevrolet Orlando Sport
Koreja: Daewoo Orlando Maxx

MK, ziher maš še kej za dopolnit

JdV, mislim da si naštel vse možne klone

Tole je pa osvežena Chevrolet Meriva za MY 2009. Sprva v Braziliji, kmalu za vso Južno Ameriko. Žal moram fane leksusk razočarat. Avta v Evropo ne bo, saj bomo mi kmalu dobili povsem novo Merivo II.

Danes me je presetila naključna ugotovitev, da Nissan Kubistar od Kangooja ni drugačen samo po maski, ampak se razlikujejo tudi zadnje luči: