AVTOMOBILIZEM.com

Dzuro.na.izi hvala za odgovor. Seveda. Površino je tako treba pred nanosi sčistiti, brez tega sploh ne bi nanašal. Tudi avtomatske pralnice mi ravno niso všeč in če se že nanaša zaščita tudi manj smiselne. Kvečjemu kakšno brezvodno ali pa samopostrežna, če že ni drugega dostopa do vode. Misli sem bolj tako, glede na trajnost, ki jih imajo dobri sealanti skoraj enako kot dobri voski, se mi zdi zanimivo povprašat po primerjavi. Kakšno praktično (pri)poročilo morda...

Že to kot praviš FK 1000p zdrži okoli 4 mesece, bi bil s tem čisto ok. Moj namen zaščite bi bil predvsem, da se vsa umazanija, ki je na cesti manj močno oprime površine in je veliko lažje avto oprat, rokavice in krpe pa so precej manj umazane tudi manj agresivna čistila je treba uporabit ipd.

Bi bilo pa dobro spremljat koliko časa bo sealant na Jetti ostal funkcionalen.

Jst bom letos probu nekje sred oktobra avto splastelinat, IPA bris in 2x nanos Fk-ja pa bomo vidl kolk daleč bom pršu čez zimo...avto žal ni garažiran, ni pod streho, je stalno na prostem in izpostavljen naravi.

Lani čez zimo še nisem pral z ONR, letos bom, v kolikor bo vreme dopuščalo (upam da vsaj 1x na mesec). Bom tud kej sredi zime probu objavt pod ONR temo.

Jst v nekih hi-end carnauba voskih glih ne najdem smisla oz. nimam potrebe po njih. Se mi zdi škoda dnarja. Sej ne rečem da so zanič! So carnauba voski ki obljubljajo dolgotrajno zaščito sam koštajo muchos dineros (2x do 5x več kot FK naprimer). Auto finnese so eni izmed njih ali pa Dodo juice.
En dober izdelk bi bil mogoče Collinite 915 Marque D' Elegance ki je dolgo obstojen carnauba vosek. Pravzaprav bi blo zanimivo primerjat FK z 915 vsak nanešen na svojem delu avta.

Treba si je izdelke prilagodit načinu pranja po mojem mnenju. Men bi v poštev pršu čez zimo kak Optimum car wax v spreju ki naj bi zdržal 5 mescev (v praksi bolj 1-2 mesca odvisno spet od več dejavnikov) in se ga nanese takoj po pranju avta tako kot QD. Uglavnem enostaven za uporabo in bojda je ok.

Drgač je pa zanimiv in pocen izdelek tud še Collinite 845 ki pa je hibriden sealant (z dodatkom carnauba voska) in zdrži podobno kot FK 1000p, ter Optimum opti-seal ki je wipe on walk away in se ga lahko uporabi kar kot pomoč pri sušenju po pranju z ONR (zadoščal naj bi za okol 40 nanosov).

O kakšnih dražjih Auto Finnese ali drugih dolgotrajnih carnauba voskih bi znal pa kdo drug povedat.

PS
glej http://www.detailingworld.co.uk/forum/s ... t=wax+test

Super test in hvala za priporočila!

dzuro.na.izi je napisal/-a:
O kakšnih dražjih Auto Finnese ali drugih dolgotrajnih carnauba voskih bi znal pa kdo drug povedat.

AF voski imajo odličen končni izgled, odtekanje vode....v Slo razmerah zdržijo max 3-4 mesece,

Danes posneto

https://www.youtube.com/watch?v=r8qalpoRi7w

csf je napisal/-a:

Danes posneto

https://www.youtube.com/watch?v=r8qalpoRi7w

Pol pravš da dobim popust pr naslednjem nakupu pr teb hecam se

Pol pravš da dobim popust pr naslednjem nakupu pr teb hecam se

Dodano -50% za tebe

Sm glih zjutri izkoristu popust za par stvari ...Me še mika tist 50% na Wolfs full moon. Me mika zarad kemične odpornosti. Bi mi pozimi mogoče prav prišel. Je full moon stand alone izdelek al ga lahko nanesem na FK1000p naprimer? In pa če je tako kemično odporen na APC-je in podobno, kako hudiča ga pol spraviš dol z avta?

LP

dzuro.na.izi je napisal/-a:Sm glih zjutri izkoristu popust za par stvari ...Me še mika tist 50% na Wolfs full moon. Me mika zarad kemične odpornosti. Bi mi pozimi mogoče prav prišel. Je full moon stand alone izdelek al ga lahko nanesem na FK1000p naprimer? In pa če je tako kemično odporen na APC-je in podobno, kako hudiča ga pol spraviš dol z avta?

LP

Wolf moon lahko naneseš na Fk vendar bi ti sam priporočal, da ga uporabiš kot "stand alone" produkt ker je že sam po sebi dovolj obstojen. APC ne bo kar tako odstranil voska, če je le ta "dober", tema kjer so ga testirali na DW:

http://www.detailingworld.co.uk/forum/s ... stcount=35

Evo vprašanje za vas profiče. Avto ročno operem vsak teden. Kaj je boljše oz bolj smiselno in kvalitetnejše. Če bi recimo dal FK1000P gor za cca 4-5 mesece in ga pač samo ročno pral brez nekih dodatnih zaščit ali pa če vsakič po pranju preprosto dam gor Carpro Hydro02 lite - se pravi silica sealant.

Bi bilo slednje bolj učinkovito in smiselno če je avto itak pran vsak teden?

Oboje je varjanta...kar se ti zdi lažje!

FK zahteva malce predpriprave ampak zdržu tako kot si rekel 4-5 mescev in nato lahko samo pereš s šamponom. Lahko pa tako kot praviš tedensko pereš in po potrebi (ko opaziš da odtekanje ni več dobro) npr. mesečno naneseš HydrO2. Ni treba po vsakem pranju.
Lahko tud HydrO2 čez FK pa maš še extra zaščito.

Kar ti je lažje. Če pereš res vsak teden ali pa na 14 dni lahko uporabiš tud kak drug spray sealant kot npr. Autobrite project 32 ki je trenutno v akciji.

LP

Ja, sedaj imam Sonax BSD s katerim sem res zelo zadovoljen je dobr trade off med pogostostjo nanašanja in obstojnostjo s tem da ima zelo dober efekt. Ampak sedaj postavljam takšno vprašanje ker bi se rad iz časovnih razlogov izognil tudi temu sistemu vzdrževanja vozila, zato pa sprašujem ali je bolje enkrat vzeti veliko časa za 3-4 mesece miru ali pa vsakič (ozvsakič drugič) simpl posprejati HydroPro ga zabiti z wapom in potem oprisati avto - fertik.

Če je nenazadnje isti K, je mogoče potem nakoncu butati nove zaščite preko Hydrota.

INFINITI je napisal/-a:Ja, sedaj imam Sonax BSD s katerim sem res zelo zadovoljen je dobr trade off med pogostostjo nanašanja in obstojnostjo s tem da ima zelo dober efekt. Ampak sedaj postavljam takšno vprašanje ker bi se rad iz časovnih razlogov izognil tudi temu sistemu vzdrževanja vozila, zato pa sprašujem ali je bolje enkrat vzeti veliko časa za 3-4 mesece miru ali pa vsakič (ozvsakič drugič) simpl posprejati HydroPro ga zabiti z wapom in potem oprisati avto - fertik.

Če je nenazadnje isti K, je mogoče potem nakoncu butati nove zaščite preko Hydrota.

Uporabi šampon z SI02 in tako boš pri vsakem pranju dodal en sloj zaščite, odtekanje vode je potem večno in ne bo nikoli popustilo, šampon se sprime na barvo, plastiko, steklo tako, da so dejansko vsi deli na avtomobilu zaščiteni/dobijo zaščitni sloj ali obnovijo predhodnega.

Bolj preprosto in učinkovito od tega ni trenutno na tržišču

Katere šampone zSI02 priporočaš?

Gyeon Q2M Bathe+

Super predlog edino osebno sem izredno zaljubljen v Chemicalguys glossworkz šampon, ker obožujem da se avto sveti kot nov. Bom še premislil ampak hvala za feedback-e

Sicer nisem preizkusil CG glossworkz, ampak bi upal stavit, da ne boš razočaran z Gyeon Bathe+. Zraven pa paše še WetCoat, ki je nekakšen dodaten beading booster (ala carpro hydro2).

Jaz sem navdušen nad to kombinacijo, ker skrije swirle, beading je pa prisoten tudi na umazanem avtu.

FK pa ponovno pred zimo na dekontaminirano barvo.

Lp,
G

P.S.

na spoliraj.si

Jaz nisem še probal Gyeon bathe +, -efekt čiščenja in beading adeluje fenomenalno, ampak na strani vidim da piše da ne vsebuje glosa. CG Glossworkz je pa res najbolj glossy zadeva od šamponov kar sem jih imel. Ko sem fotru enkrat za foro porihtal belo petico z njim, kar ni mogel verjeti kako barva zgleda
Potem sem mu ruknil gor še Sonax BSD, pa Carpro Perl na gume in plastike, Angelwax na šipe in sem ga s tem končno prepričal da zavraga ne hodi več na krtače

Jaz pa v bistvu iščem še kakšno časovno "lažjo" varianto ekstremnega glosa pa pol zaščite (ni nujno treba da je dolgotrajna mesece, ker avto zelo pogosto perem), ki ima vrhunski beading zato sem pa gledal ali bi glossworkz sparil z Hydrotom ali pa vseeno šel na parmesečno FK1000p zaščito pa samo pranja vmes. Rad rihtam coupejca, ampak časovno nimam vedno luksuza za kompletna 3 urna pranja

Gloss 4/5 *
http://www.gyeonquartz.com/product-guide/q2m-bathe-plus

Edit:
Aha. Gledal si šampon brez '+'. Torej Gyeon Bathe.
http://www.polishedbliss.co.uk/acatalog ... -cat3.html

Naslednjič poskusim še s foam lance-om.
http://www.detailingworld.co.uk/forum/s ... stcount=63

INFINITI je napisal/-a:Jaz pa v bistvu iščem še kakšno časovno "lažjo" varianto ekstremnega glosa pa pol zaščite (ni nujno treba da je dolgotrajna mesece, ker avto zelo pogosto perem), ki ima vrhunski beading zato sem pa gledal ali bi glossworkz sparil z Hydrotom ali pa vseeno šel na parmesečno FK1000p zaščito pa samo pranja vmes. Rad rihtam coupejca, ampak časovno nimam vedno luksuza za kompletna 3 urna pranja

Ka pa če bi začel prat z Optimum no rinse wash and shine (ali wash and wax)? Je malenkost drugačen sistem pranja ampak lahko avto opereš z zelo malo vode, v kolikor avto ni grozn umazan samo z enim vedrom, lahko kar v garaži, wash and wax nudi wet look sijaj in uv zaščito ki je čist dovolj za tedenska pranja. ONR lahko pol tud koristiš za clay lube, QD, je po mojih izkušnjah odlično čistilo za stekla, pa kot sm zadnič sprobu (hvala pavlichu za idejo) tud odlično čistilo za notranjost (plastike, tesnila, steklo). Laguno boš opral in zaščitil v 30min ali v 1h če si počasen! Ne rabiš visokotlačnega pripravlat in pospravlat, dovoz ne bo nč moker, rabiš samo 1-2 vedri, v enem naj bo grit guard, kakšno vrtno pršilko, gobo ali rokavico iz mikrovlaken ali pa samo krpe iz mikrovlaken, in krpo za sušenje! Nč elektrike, nč vode oz. nekje do 10l max.
Med sušenjem pa našpricaš s optimum car wax ali opti-seal ali pa tud s hydrotom če si ga že slučajn kupu!

Jst sm prešaltu na ONR marca in ne pogledam več nč druzga. Moj avto zadnič pred pranjem z wash and wax (spet v živo je bil bolj umazan)


in po pranju


glej še temo o ONR na DW http://www.detailingworld.co.uk/forum/s ... p?t=195294 pa še laguna je obravnavana

še prej potem primer detailerja iz mislim da kanade kaj se da nardit iz zimske umazanije

https://www.google.si/url?sa=i&rct=j&q= ... 8944312177

Pa še lahk rečeš da si eko