Sem poslušal nasvet in sem se šel pozanimati, ker se bo zamenjala samo žarnica z LED diodo ni potrebna homologacija, ker po zakonu niso potrebne nobene predelave, kot pri Xenon žarnicah. Važno je samo, da je moč enaka in da je svetloba bela.
Lp

Bom malo opisal to zadevo, če se bo še kdo od uporabnikov odločil za te žarnice . Kot sem že zgoraj omenil homologacija ni potrebna. Gre se za Philipsove P6 LED žarnice, ki se jih da dobiti skoraj v vseh tipih (H4 H7 H8 H9 H10 H11 H13 H16 9004 9005 9006 9007 D(1234) ). Moč žarnice je 55W in vsaka sveti z 5200 lumni, torej skupaj z 10400 lumni. Življenjska doba žarnice sega do 30.000 ur.
Razlika med navadnimi halogenkami in Led P6 žarnicami

LP

Če boš naročil in nato zmontiral v tvoj avto, poslikaj in posnemi pred menjavo z halogenko in nato po menjavi z LED tehnologijo... Taka žarnica se lahko uporablja v žarometu samo z lečo ali tudi brez nje? Se da v Sloveniji kupit to Philips P6 ali samo tujina?

So že naročene preko ebaya, ker jih nisem našel v Sloveniji, na žalost premajhen trg. Bom poslikal in posnel primerjavo. Sam imam luči z lečo, na posnetkih je pa večina brez leče, po mojem pa ni velika razlika.

O, je je. Imam leče in so mi naprimer Osram NightBreaker Unlimited svetile zelo ubogo, medtem ko Narva PowerRange 50+ sveti super.

Tudi mene zanima tale LED tehnologija, tako da le posnemi razliko, mogoče jih bom še jaz probal.

Našel sem posnetek https://www.youtube.com/watch?v=ZVMntPpnjyQ kjer svetlobo usmeri preko leče in po mojem ni tako slabo

U, komaj čakam tvoje poročilo. Jaz sem ful nezadovoljen s kratkimi lučmi na moji Mazdi 2 2010. Svetijo res slabo in moram ponoči kar počasneje vozit. Dolge so OK, ampak kratke so pa res zanič. Sam mal se mi pa vseeno zdijo drage. Jaz sem jih našel za dobrih 100 EUR, kar se mi zdi malce drago za eksperiment. Si ti našel kake cenejše?

Koliko pa je meja za svetilnost ?
Ker npr https://www.mimovrste.com/avto-zarnice/ ... -h11-6000k so prepovedane z apromet

Našel sem jih za dobrih 80€ (http://www.ebay.com/itm/110W-10400LM-H8-H9-H11-Philips-LED-Car-Headlight-Foglight-Bulbs-Conversion-Kits-/361432158461?hash=item54270910fd:g:c3kAAOSwIwhWTU6z&vxp=mtr), takoj ko jih dobim jih bom stestiral, poslikal in posnel ter poročal ugotovitve . Sam imam isti problem, zasenčene luči so res slabe in kot vidim nisem edini. LED luči se segrejejo približno na 50°C, halogenke pa tudi do 200°C tako da ni bojazni da bi poškodovali luč + da halogenke imajo življenko dobo okoli 450ur, LED pa tudi do 30.000ur in če bodo svetile tako kot na tem posnetku https://www.youtube.com/watch?v=o4h0JADEF9M je to zmagovalna kombinacija .

Bucko99 je napisal/-a:Koliko pa je meja za svetilnost ?
Ker npr https://www.mimovrste.com/avto-zarnice/ ... -h11-6000k so prepovedane z apromet

Pregledal sem ves Zakon o pravilih cestnega prometa in ne piše čisto nič razen tega
(1) Žaromet za osvetljevanje okolice vozila sme biti prižgan le pri opravljanju dela in ne sme slepiti ali kako drugače motiti udeležencev cestnega prometa.
Torej sam imam projektorski žaromet, ki se v večini primerov uporablja pri xenon žarnicah, ki imajo svetilnost tam nekje 3000 lumnov, halogenke pa premorejo borih cca 1500 lumnov in svetijo ponoči kot luč za kolo na dinamo nevem ker pametnjakovič se je spomnil tega .
V glavnem projektorski žaromet usmeri svetlobo in je ne razprši kot reflektorski, posledično tudi ne moti voznikov, če je žaromet pravilno nastavljen.

Ko bodo LED žarnice zmontirane, bom dal žaromete nastaviti pri AMZSju in odpeljal vozilo na preverjanje skladnosti, da se prepričam, da je vse tako kot mora biti. Če ne bodo motile nasproti vozečih in da bo vse štimalo vstanejo v avtomobilu, drugače letijo ven. Seveda bom vse skupaj poročal tu na forumu .

Nisi gledal pravih zakonov

https://www.uradni-list.si/1/content?id=113310

8. člen

(dodatne zahteve glede svetlobne opreme)

(1) Na vozilih v cestnem prometu smejo biti nameščene samo predpisane homologirane svetlobne in svetlobno signalne naprave, ki jih ni dovoljeno zaslanjati, jim zmanjševati svetilnosti ali jim spreminjati barve oddane svetlobe. Žarometi za dolgi in kratki svetlobni pramen ter žarometi za meglo so lahko zaslonjeni, ko niso vključeni.

Mazda v homologaciji gotovo NI predpisala LED-ic. Še en dokaz (?), da na tehničnih stvari bolj slabo poznajo.
Morda pa namerno pogledajo skozi prste in v tem primeru jih pohvalim in jim dam prav, ker za nekatere stvari res preveč težijo (zakoni)-

To je že bolj podobno tistemu kar sem iskal . Hvala za pojasnilo, da nebom taval v temi .

Če gledamo čisto iz tehničnega stališča, sedaj imam halogenke, ki nekako zmorejo tja do 1500 lumnov, a na cesto mi spravijo ( če primerjam z žarnicami za domačo uporabo, torej nekje med 40W in 60W žarnico) okoli 700 lumnov, polovico manj . Ne vem kaj je Mazda mislila, ko je montirala projektorske žaromete za navadne žarnice, ker se enostavno ne obnesejo. Ok, svetloba je lepo usmerjena, to je pa tudi vse. LED žarnica naj bi premogla tja do 5200 lumnov, če vzamemo to malo z rezervo in prištejemo še izgube skozi lečo smo nekje pri 2000 lumnih, kar pa ni več tako sporno.

Bolj bi znalo biti moteče pri reflektorskem žarometu , ko razprši svetlobo in bi znalo biti moteče.

Po zakonu je bela svetloba dovoljena, nekatere halogenke dosegajo že skoraj 5000K in so dovoljene za uporabo. Svetilnost se nebi zmanjšala in če je v mejah normale se po mojem nebi nihče vtikal v to. Namontiram, peljem na pregled za homologacijo in naj povejo kako pa kaj. Najprej nebom nič omenil, da so notri LED žarnice, da vidim če bo kdo ugotovil .

Kolikor jaz vem pri originalnih led lučeh imajo avti še automacko nastavitev višina snopa kot pri ksenonu. Imajo pa tudi lečo led kot tudi ksenon

@D12J12 Kako si pa izračunu da ti bo dala žarnica z 5200 lumnov samo 2000 lumnov svetlobe, ker če imaš sedaj 1500 lumnov bo nova več kot 3 krat svetlejša... Mene zlo motijo ponoči avti ki imajo tako močne žarnice da te popolnoma zaslepi ko se pelješ nasproti njega(hujše kot da bi imel dolge luči), da imam takega za ritjo se pa raje zapeljem v grabn kot da me slepi celo pot. Kdo sploh kontrolira količino lumnov(svetilnost) vgrajenih žarnic, na homologaciji, tehnični? Nekateri novejši avti imajo močne luči kot reflektorji na fuzbal tekmi, verjetno proizvajalce nihče ne kontrolira tako kot pri izpustih plinov ne, sam da se prodaja dobr in da doplačujejo kupci 2500€ za neko žarnico za 100€

Ne vem kako bi si razlagal člen ki ga navaja esem saj ne piše izrecno da ni dovoljeno povečati svetilnosti piše da je prepovedano zmanjšati svetilnost. Hkrati pa piše "smejo biti nameščene samo predpisane homologirane svetlobne in svetlobno signalne naprave..." Če sam homologiraš žarnice se to potem šteje kot predpisana homologirana svetlobna naprava ali se pod predpisane homologirane svetlobne naprave šteje samo tisto kar predpiše proizvajalec...?

Tole bi bilo zelo zanimivo, da bi bilo dovoljeno uporabljati LED žarnice, medtem ko so ksenonske prepovedane, ko jih želimo uporabljat namesto halogenk.
Ni šans da gre to skozi...

Adijo tablice ob prvi kontroli prometa....

To nisem izračunal, ampak predvideva kolikšno moč bi imela LED žarnica. Velikokrat so stvari prenapihnene in teh 5200 lumnov se da doseči samo v idealnih pogojih. Z temperaturo se manjša svetilnost LED žarnice in nekaj izgubi že pri lečah, parabola je čisto nekaj drugega. Rekel si 3x vrednost navadne halogenke, torej sedaj mi spravi na cesto cca 700 lumnov, tako da sva pri 2000 lumnih kot sem napovedal. LED svetloba ni bol "prodirajoča" da bi bil sedaj izkoristek svetlobe večji...

Pri led zna biti zanimivo, ker se jih uporablja za vse luči, od pozicije, dnevnih, smernikov itd, ko je xenon omejen le na določeno uporabo. Torej LED svetila so dovoljena. Edini problem zna biti svetilnost, tako da bi rekel, da je LED žarnica bolj primerna za projektorske žaromete....

primozek68 je napisal/-a:Adijo tablice ob prvi kontroli prometa....

Dovoljena svetilnost, pravilno nastavljeni žarometi ( ne moti nikogar), ne vem pri čem je problem . Svetilno telo, uporablja enako svetlobo, ni laserska, le druga tehnologija.