Ima kompresor kataloško št. 1K0 820 859 T oziroma je od proizvajalca Denso?

Se prisotnost zvoka povečuje z dodajanjem plina v recimo 1, 2 in 3-tji prestavi?

Za kompresor ne vem številke, mogoče piše kje na dosegu roke? Al je treba spet pol avta razdret.
Zvok se zelo malo spreminja glede na gas.
Se pa zgodba z iskanjem ruženja nadaljuje tako, da je mehanik tudi menjal kompresor, ni dal gor novega, ampak enega iz austauša. Ampak zadeva je isto ropotala, mogoče za odtenek manj...je pa res da ni bil nov in je mogoče imel isto napako. Zato sva dala nazaj gor tega starega, mojega. Če podrobno poslušaš se sliši zraven tudi zvok podoben, kot se je včasih slišal na starih avtih alternator po radiu oz. zvočnikih... bolj kot daš gas bolj slišiš. Zraven se tudi iz rež ventilacije sliši rahlo vretje. Vsi ti zvoki nastajajo, ko je klima prižgana. Ko je ugasnejna in laufa samo ventilacija je lepo tišina. Sem bral tudi po drugih tujih forumih s podobnimi problemi in tudi navajo da je lahko problem kompresor.

..bolj kot daš gas bolj slišiš..

Na to sem mislil, poleg tega se ropot pri dodajanju plina stopnjuje... in ja, določeni kompresorji so problematični, zato sem tudi omenil kataloško številko (navedena na kompresorju).

Nekako imam občutek, da imaš podoben primer mojemu...

viewtopic.php?f=6&t=97489&p=1613253&hilit=golf+6+ropot+klime#p16132

Ne pozabimo na vzdrževanje klimatskih naprav sicer sledijo večji stroški...

http://avtonasveti.com/pravilna-uporaba ... vtomobilu/

"Plin ne hladi le zraka, ki prihaja v potniško kabino, temveč tudi kompresor klimatske naprave."
"Priporočljiv servisni interval za klimatsko napravo je na vsaki 2 leti, če pa letno prevozimo več kot 30.000 kilometrov, pa enkrat na leto. "

Lahko da je samo premalo plina notri ... če je predolgo bilo premalo plina lahko da je že nasrkal kompresor.

Lp.

Klima hladi kot je treba in ne pušča....je pa puščala in se je to odpravilo. Tudi če daš na cev, ki gre iz kompresorja (domače izdelave) stetoskop se sliši nek ropot, brbljanje po cevi No, še prej pa moram priti do teh številk, da preverim kompresor....avto dvignit in pokrov dol.

Pa je bilo pred polnjenjen pravilno vakumirano?

To pa ne bi vedel, predvidevam da je mehanik vse storil kot bi moral, sej se ukvarja s klimami in ima tudi aparature za to. Le ta napaka mu daje sive lase...kar ne ve kaj bi blo.