Imam težave z Reanult Clio 2003 letnik, ki jih do sedaj še niso rešili, vseeno pa tepe po denarnici, ko to poskušajo. Začelo se je na avtocesti, ravnina, vozim 90 in v 5 prestavi kakšno minuto ne gre hitreje, gas se drži v prazno, le vzdrzuje 90km/h. Kasneje ko se je tako ponovilo je bilo možno povišati hitrost če se prestavi v 4 prestavo, v 5 sabotira. To se je zgodilo 3x v roku 7 mesecev.
Slaba 2 mesca kasneje, ko se je prvic naredlo zgornje je na semaforju, med cakanjem v prvi prestavi avto ugasnil, ob tem je posvetila opozorilna lucka (engine), ki ob takojsnjem prižigu ni več svetila. To se je ponavljalo, včasih redko, včasih večkrat dnevno. Iz brzine se to ni zgodilo. Ko je avto crknil ni bilo nic nenavadnega, nobenega cukanja, treseneja.. manjse tresenje je bilo prisotno le parkrat na semaforju, vendar takrat avto ni crknil. Se je pa to zgodilo tudi kdaj pri ustavljanju pri bolj impulzivni voznji. Avto se ugasne in posveti lucka, ki izgine.

Avto je bil pri vecih mehanikih, menjana je bila tuljava, filter za gorivo. Na testu nikje ne pokaze nicesar, ker lucka ne sveti. In nemogoce je to ujeti. Posledicno se napake ne odkrije, opravljeni so bili pregledi.
Ob menjavi tuljave ni bilo razlike. Ob menjavi filtra za gorivo se je stanje mogoce izboljsalo. Res je crkovanje se bolj redko, recimo samo 1x na mesec. Nisem prvi lastnik in receno je bilo, da je bil zelo zapacan in naj bi notri ze ne vem kaj tocili.. ampak se vseeno kdaj crkne in za tem se je poslabsal se jutranji zvok avtomobila, ki je ok, ko se avto malo ulaufa.
Ob prizigu zvok ni tekoc, danes je bilo kot da bi streljalo iz avspuha. Jakost delovanja ni nic glasnejsa, samo sam zvok spominja na prekinjene strele.. al nekaj slicnega.. ne znam opisati. Mehanik je rekel da lahko to kaze, da bo kaksna soba "hin". Zanima me se kaksno drugo mnenje ali ce je morda kdo imel kaksne podobne tezave. Avto je bencinar, glede na leta pa ne vem ce pride v postev menjava sob. Ima 166000 km. Katalizator naj bi bil enako ok, čeprav ne vem kako podrobno so ga preverili.