AVTOMOBILIZEM.com

avto-mobil je napisal/-a:Kaj pa je narobe s Pelkom? Sej je hvaljen tudi na tem forumu.

Ugoden in vse. Toda, ko je meni menjal vodno črpalko, se je po tistem stalno slišal neki zvok, ki ga z originalno ni bilo slišati.

Blizu Šk. Loke je tudi Robert Eržen iz Maxx servisa. Bil je mehanik leta in ni drag. Kolikor sem slišal je dokaj v redu tudi Tadej Selan iz Praprotne Police blizu Brnika. Ima kdo tudi osebne izkušnje z njim?
Sta pa oba omenjena splošna mehanika za vse znamke vozil.

Mazda2 je napisal/-a:Kolikor sem slišal je dokaj v redu tudi Tadej Selan iz Praprotne Police blizu Brnika. Ima kdo tudi osebne izkušnje z njim?

Jaz, ampak mi je samo klimo filal ☺️

spektr je napisal/-a:Lahko pa poskusiš to opcijo:

In your dashboard, there is a knob that use to adjust the brightness. You press and hold it, then turn the ignition switch to ON. Wait for a couple of seconds and you should see the warning icon to flash. Release the knob once it stops flashing, then turn OFF the ignition switch.

Sem poiskal na YT in je malo bolj smotan postopek, kot piše zgoraj. Ampak nič takega da ne bi zmogel narediti doma.
https://www.youtube.com/watch?v=f2z-62A6I-c
https://www.youtube.com/watch?v=lj7fc2KSiYY

Me je pa presenetilo da je DPF lučka znak za servisni interval. Res bi lahko dodali, še eno lučko za servis. Da mi začne DPF blinkat prvo pomislim da je DPF zabasan ali fuč, ne da moram avto peljat na servis.

Zakaj bi rabil dodatno lučko?

Sej piše, če utripa DPF pelji na servis. Tam pa že pogledajo al je dejansko DPF ali si samo čez servisni interval.

Manj je lahko več.

Manj je lahko več v primeru, da avto nima digitalnega zaslončka pri števcih, kamor komot vržejo en text, da je čas za servis.