Menjava olja

Napisal/-a **zuzek** So apr 13, 2013 9:24 pm

zdravo

zanima me koliko olja gre v mašino pri avtu OPEL Astra l.2010 predzadnji model, motor 1.4 16V 90 KM

lp

Napisal/-a **bedolin** So apr 13, 2013 10:03 pm

Autodata pravi 3.5 l s filtrom.

Še reset servisnega intervala:

Napisal/-a **zuzek** So apr 13, 2013 10:47 pm

po dolgem iskanju sem našel tudi v navodilih piše 3,5 l

hvala

Napisal/-a **Reaper85** Po apr 15, 2013 9:56 pm

Bom kar tole temo ponucal.
Pri Astri 2005 sem nažalost šele danes opazil, da imam notri že res zanič olje.
In sicer sem že zjutraj opazil, da pri zvoku motorja nekaj ne štima, ne vem kako bi opisal, zvok ni bil tako živahen, nekam zadušeno vse skupaj.
Potem, ko pridem domov pa odprem havbo in vidim da je olje povsem rjavo.
Nazadnje je bilo menjano 6. junija 2011, pred 14k km.

Kaj je fora da sem tolk dolgo čakal? V knjižici piše da je menjava na 2 leti. In sem tudi svojega mehanika vprašal, pa je rekel da komot na 15k km oz. dve leti menjam.
Ampak kar v knjižici dodatno piše, da je interval odvisen od načina vožnje.
Sam imam pa zelo brutalen način vožnje, vsaj 5x na dan prehitevam, ker ni nobenih konjev na razpolago (1.6 105HP), pa seveda takoj pridem do 6500rpm, oz. če nisem pozoren na obrate mi vseka v blokado.
Z drugo prestavo sploh preveč pretiravam, za prehitevanja ok, ampak tut pred ovinki prehitro v drugo downshiftam, tut pri 90km/h. Pa nasploh premalo bremzam in preveč uporabljam prestave, še v prvo sem dajal pri 40km/h.
Začasno bom pa seveda omejil vožnjo na 3000rpm, da ne bo še dodatne škode.

Zdej me zanima, če bo sploh zadost ena menjava olja, al raje kar dvakrat zamenjam, da gre vsa svinjarija ven. Enkrat bi očitno itak že eno leto nazaj moral.

Napisal/-a **Fan** Po apr 15, 2013 10:39 pm

Pozdravljeni

Nobene razlike ne bo, če menjate dvakrat olje, efekt bo enak. Je pa priporočljivo, da se ga menja vsako leto.
Servis zavor je cenejši kot servis motorja...........................

Lep pozdrav

Napisal/-a **ESX** To apr 16, 2013 5:37 am

Reaper85 je napisal/-a:Bom kar tole temo ponucal.
Sam imam pa zelo brutalen način vožnje, vsaj 5x na dan prehitevam, ker ni nobenih konjev na razpolago (1.6 105HP), pa seveda takoj pridem do 6500rpm, oz. če nisem pozoren na obrate mi vseka v blokado.

Napisal/-a **D12J12** To apr 16, 2013 10:32 am

Pozdravljen!
Haha ESX tvoja animacija me je nasmejala :lol:

.
No js mam čisto drugačno vožnjo kot ti, šaltanje na 2000 obratov (1.2 16V 75 KM) pa sm meu po 11.000 km olje tak da je olni filtr že čist skrivilo in če bi še malo počakal bi vse skupaj zaribalo. Tako, da sedaj se bo olje menjalo na 9.000 km ker ziher je ziher. Ti pa tudi, če ga tako priganjaš moraš zagotoviti motorju čim boljše mazanje, kar seveda pomeni menjavo olja v krajših intervalih.
LP D12J12

Napisal/-a **Templar** To apr 16, 2013 12:06 pm

ESX je napisal/-a:
Reaper85 je napisal/-a:Bom kar tole temo ponucal.
Sam imam pa zelo brutalen način vožnje, vsaj 5x na dan prehitevam, ker ni nobenih konjev na razpolago (1.6 105HP), pa seveda takoj pridem do 6500rpm, oz. če nisem pozoren na obrate mi vseka v blokado.

Podpis!

Napisal/-a **esem** To apr 16, 2013 1:12 pm

D12J12 je napisal/-a:...No js mam čisto drugačno vožnjo kot ti, šaltanje na 2000 obratov (1.2 16V 75 KM) pa sm meu po 11.000 km olje tak....

In zakaj menjaš že pri 2000 obratih? Ni najbolj zdravo za (benc.) motor in to se, kot kaže, vidi tudi na olju.

Napisal/-a **D12J12** To apr 16, 2013 1:22 pm

esem je napisal/-a:
D12J12 je napisal/-a:...No js mam čisto drugačno vožnjo kot ti, šaltanje na 2000 obratov (1.2 16V 75 KM) pa sm meu po 11.000 km olje tak....

In zakaj menjaš že pri 2000 obratih? Ni najbolj zdravo za (benc.) motor in to se, kot kaže, vidi tudi na olju.

Tako mi je prišlo v navado, je pa res da se večinoma vozim po mestu. Bi bil pa zelo vesel napotka kašni bi bili najbolj zdravi obrati za menjati prestave in obrati vožnje. Sklepam da bi bilo najbolje menjati pri okoli 4000 obratih in vozit na okoli 3000 obratih.
LP D12J12

Napisal/-a **Energetik81** To apr 16, 2013 1:29 pm

D12J12 je napisal/-a:Bi bil pa zelo vesel napotka kašni bi bili najbolj zdravi obrati za menjati prestave in obrati vožnje. Sklepam da bi bilo najbolje menjati pri okoli 4000 obratih in vozit na okoli 3000 obratih.
LP D12J12

Najdi po forumu, imaš ene par takih tem, kjer smo razpravljali o optimalnih obratih.

Sicer pa ne vem, kaj počnete z oljem, jaz sem ga glihkar zamenjal po 12.000km, pa sploh ni bilo grozno črno, nobene svinjarije ali opilkov. Tudi filter je zgledal kot nov. Sintetika Magnatec 5W-40.

Napisal/-a **esem** To apr 16, 2013 1:34 pm

Tako kot si napisal, se razume, da menjaš že, ko dosežeš 2000 obratov, torej padeš na cca 1500 (1600 ?) in to vsekakor ni OK. Vozno območje bencinarja je 2-3 k obratov (odvisno tudi od avta/motorja, lahko tudi malo več, ne pa manj kot 2) in če prestavljaš pri 2,6 do 3,2, bo čisto OK (brez potrebe po večjem pospeševanju je tudi 4k preveč oz vsekakor nepotrebno). Ne pa pri 2k !

Napisal/-a **Reaper85** To apr 16, 2013 2:54 pm

Sklepam da bi bilo najbolje menjati pri okoli 4000 obratih in vozit na okoli 3000 obratih.

Mislim da je to res najbolje za bencinski motor, seveda konkretnih podatkov v katerem primeru bi dlje zdržal motor nimam, ampak pomoje med 3 in 4k nebi bilo (občutne) razlike v življenjski dobi, kot je to v primeru 2000 in 6000 obratov.
Četudi se da pri 3000 prestavljat, je vožnja dosti bolj dinamična če prestavljaš pri 4000, v bistvu je ravno med 3000 in 4000 največja razlika.

Recimo za mojega 0-100:
prestavljanje pri 6400, tretja do 4500 - 12,6s
prestavljanje pri 5000, tretja do 4500 - 13,1s
prestavljanje pri 4000, tretja do 4500 - 13,6s
prestavljanje pri 3000, prva in četrta do 3500 - 18,8s

Če bi vsi prestavljali pri 4000 in vozili pri 3000 (to je pri večini 100km/h v peti), nebi bilo problemov s počasnim prometom.

Napisal/-a **voznik5** So sep 06, 2014 11:39 am

si bom izposodil temo. Vozim Opel Astro J, letnik 2010, 1.6 16v bencinar mašina s 85kw, 115KM in pred natanko 1 letom sem menjal olje - vseskozi uporabljam original Oplovo olje. V enem letu sem naredil 12.000km. Zato me zanima, ali je potrebno olje menjati takoj ali bi lahko prevozil še kakšnih 5000km? Uradno v servisni knjižici piše, da olje velja 30.000km oz. eno leto. Kaj menite? Je olje po enem letu out, tudi če prevoziš malo km, to težko verjamem... :s

Najlepša hvala za odgovore!

Napisal/-a **ojnica** So sep 06, 2014 11:57 am

olje je zanič že po 10.000km

Napisal/-a **yashica** So sep 06, 2014 12:17 pm

Lepo te prosim pobriš to neumnost, ki si jo napisal. Olja imajo slabše ali manj slabše lastnosti, povsem zanič pa pri teh kilometrih vseeno niso, razen, če je 10 let v motorju. Je pa res, da sem tudi sam pristaš menjave pri teh km oziroma 15.000 km.

Če trdiš nekaj, prosim podkrepi z dokazi analize testov točke vžiga, netopnosti, viskoznosti, analize spektrometra.. potem ti bom pa verjel in to kljub temu, da si markiran s primerno oznako.

Napisal/-a **bucko_99** So sep 06, 2014 1:22 pm

Če je proizvajalec določil 1 leto ali 30.000km je to določil z razlogom. Jaz osebno bi ga menjal takoj. Če je pa mogoče avtomobil še v garanciji potem pa sploh, saj ne tolerirajo veliko odstopanja od predvidenega intervala.
Če na leto narediš 12.000km pomeni 5.000km vsaj še 5 mesecev kar je preveč... Ne vem kako je ljudem težko dat tistih 100eur za menjavo tako vitalne stvari pri avtu kot je motorno olje, ko pa kaj crkne zaradi neupoštevanja proizvajalca je pa strošek 10krat večji.

Če pa ni denarja za menjavo olja je bolje avto prodati in uporabljati javni prevoz.

Napisal/-a **Mazda2** So sep 06, 2014 3:28 pm

esem je napisal/-a:
D12J12 je napisal/-a:...No js mam čisto drugačno vožnjo kot ti, šaltanje na 2000 obratov (1.2 16V 75 KM) pa sm meu po 11.000 km olje tak....

In zakaj menjaš že pri 2000 obratih? Ni najbolj zdravo za (benc.) motor in to se, kot kaže, vidi tudi na olju.

Evo, sem mu tudi jaz mislil to napisati, pa vidim, da si mu že ti. Glede na to, da ima švoh avto je to res po mojem mnenju kar premalo. V navodilih za uporabo mojega avta piše, da se mestna vožnja prišteva med težje pogoje vožnje in prestavljanje pri teh obratih je zame nekaj podobnega kot mestna vožnja. Jaz imam nekoliko močnejši avto kot on, bencinar, 1350 ccm, 86 konj, pa prestavljam nekje med 2500 in 3000 obrati. Zadnje čase raje pri 3.000, itak baje za menjalnik ni dobro sunkovito menjanje prestav, vsaj tako sem prebral v knjižici z navodili in preden lepo nežno prestaviš v tistem času obrati še malo padejo. Zato po mojem mnenju prestavljanje s šibkim bencinarjem pri 2000 rp/m ni ravno priporočljivo. Ko pospešiš dosežeš 2000 rp/m, vendar ko zaključiš s prestavljanjem so potem obrati koliko, 1800 ali manj? Potem se pa avto matra, da iz tistih malih obratov spet razvije moč in se odzove na dodajanje plina.

Napisal/-a **mrtwelvetrees** Ne avg 30, 2015 9:26 pm

da ne odpiram nove teme

Hyundai Getz 1.6 , 2003 prevoženih 105.000 realnih

se splača menjat olje v menajlniku ? oz. ali je sploh potrebno ?

Napisal/-a **Firediver** Po avg 31, 2015 6:29 am

Mislim, da velika večina nima predpisano s strani tovarne te menjave, tudi jaz pri mojem PSA 1.4 nisem imel. So me prepričevali, da ni potebe če ni nuje (zatikanje, trda ročica..), ampak sem po 15 letih in 200kkm prevoženih vseeno dal zamenjati. Ugotovili smo, da ga je polovico količine manjkalo, iztočeno olje pa je bila taka "brozga", čeprav ne tako zmaltrano črna kot sem pričakoval. Prestavlja se za odtenek bolje, čeprav ga nisem menjal zaradi kakršnihkoli težav z menjalnikom.

Če nimaš težav z menjalnikom, ga ne menjaj, če pa težave imaš, je pa tako ali tako prvi ukrep menjava olja.

Menjava olja

Re: Menjava olja

Re: Menjava olja

Re: Menjava olja

Re: Menjava olja

Re: Menjava olja

Re: Menjava olja

Re: Menjava olja

Re: Menjava olja

Re: Menjava olja

Re: Menjava olja

Re: Menjava olja

Re: Menjava olja

Re: Menjava olja

Re: Menjava olja

Re: Menjava olja

Re: Menjava olja

Re: Menjava olja

Re: Menjava olja

Re: Menjava olja

Re: Menjava olja

Kdo je prisoten