AVTOMOBILIZEM.com

Mulej šentjur 25€ z izpisom in naredi zelo kvalitetno

Slikal svojo analizo, zanima me če je to ok, sam se namreč toliko ne spoznam na optike. V nobeno stran ne vleče, pri 120 gre tako kot pustim volan, prejšnje gume mi je obrabljalo na notranji strani, po optiki sem dal druge gume in nisem nič gledal obrabo.

Hvala za odgovore,
Lp.

Ima gdo izkušnje ali priporočila za servis v zasavju? -seveda za avtooptiko

nejc1 je napisal/-a:Če si imel že pred nastavljanjem optike neenakomerno obrabljene gume in jih potem nisi zamenjal, ti lahko kjub dobri optiki avto še vedno malo vleče, ampak zaradi gum ne zaradi slabe optike... In gum ti ne bo kar tako "zglihalo"... Tako, da menjaj zadnje gume s prednjimi, če so tiste kaj bolj enakomerno obrabljene in probaj...

Sem malo preletel tole temo in naletel na zgornji prispevek in moram vprašat. Pri svojem mehaniku sem naredil optiko (list sem žal pozabil tam, tako da ga ne morem prilepit) se mi zdi da moram včasih volan držat desno da se avto pelje naravnost, a drugič pa je volan lepo naravnost in tudi avto gre naravnost. Naj še omenim da sem prej imel optiko narejeno narobe, mi je pobiralo notranje robove gum (dejansko celotno tekalno površino, torej zunaj je bilo še dovolj profila, znotraj 0), sedaj imam spredaj nove gume, optika je bila narejena kmalu po montaži. Je možno da moram zaradi nepravilno obrabljenih zadnjih gum volan občasno držati desno da se pelje avto naravnost? In samo desno, nikoli levo.

Da ne odpiram nove teme.
Na novo narejena 3d optika. Avto se pelje normalno.
Skrbi me izpisek vrednosti, kjer so nekatere postavke še vedno rdeče.
Ali je optika narejena pravilno?

Tale optika ni narejena tako kot mora biti.. Pri nas (zbrisano) 3d optika 40 eur.

Taka promocija je prepovedana!
Lahko se zmeniš za plačljivo promocijo, gotovo pa nehaj s tako v postih, sicer boš banan

Hvala za odgovor.
Avto gre na reklamacijo glede optike.

Tudi če je optika "v piko" oz. je vse zeleno, še ne pomeni da je dobro narejena. Pri meni jo je mehanik popravljal dvakrat, s tem da sem mu drugič avto pustil tam par dni, da je videl da se ne pelje lepo. Od zadnjega popravka, se avto spet pelje kot je treba, pred tem ga je pa skos nekam vleklo.

Bi blo fajn vedt kater avto je tole,ker ni nujno da se da nagib spredaj in stek zadaj nastavljat...

Fiat marea jtd110.

Spredaj desno najprej menjaj spodnji končnik, če se previs popravi. Zadaj pa dober klepar in ketne ali hidravlika, podlaganje plehnatih vložkov pod ležajno os se ne da naresti pri vsakem avtu.

Spredi se lahko zamakne most ampak ti noben ne bo šel šravfat 10 vijakov ki ga držijo,zadaj pa se da tud malenkost zamikat,tako,da če ne bi bila narejena preko qrca bi bilo vse zeleno razen zadnjega nagiba,kjer pa je lahko krivec rahel luft v ležajih roke.

Pri sprednji premi so skoraj vsi elementi podvozja zamenjani.
Na servisu pravijo, da je avto že star - to je največ kar lahko naredijo.
Verjetno bi zahtevalo nekaj več časa, da bi se ukvarjali z množico vijakov na podvozju, ampak za storitev optike, ki ni tako poceni (46e), bi pričakoval vsaj urejeno prednjo premo.
Avto se bolj malo vozi in je v letih, tako, da konstruktiven predlog joztoma odpade.
Avto drži smer, na gumah pa ni sledu obrabe robov.

Ali to pomeni, da se vsi avti v poštenih letih (+15) malo sesedejo in je nemogoče nastaviti optiko?

Pozdravljeni,
pred kratkim sem peljal avto Opel insignia na optiko, saj je volan vlekel v eno smer, pnevmatik (sedaj so na vozilu nove) po robovih ni pobiralo. No po optiki volan manj vleče, a še vedno ne gre tako kot mora biti. Zanima me, ali kdo iz vrednosti na sliki lahko razbere ali je optika narejena pravilno in je mogoče razlog da gre volan postrani mogoče kje drugje. Hvala za pomoč.

Si sposodim temo - kje v LJ ali bližnji okolici naredijo optiko čim ceneje?
Ne rabim hudega majstra, ker v bistvu rabim naštelat samo stekanje (toe-in); namreč previsa in zaostajanja se na mojem avtu ne da štelati (bi bilo prej treba narediti določene modifikacije, pa se ne bi spuščal v detajle razen če koga zelo zanima), tako da samo da mi en pogliha stekanje.

Za 10€ se ti ne splača ne vem kam potovati. Jaz sem šel vedno na AMZS, ta stari je bil še najboljši. Le čimprej pojdi, škoda je gum.

Ma jaz ne rabim najboljšega.

Še enkrat: rabim za naštelat samo stekanje (toe-in), ker na uč vidim da gredo kolesa rahlo narazen, morala bi pa rahlo skupaj, ne bom za samo to plačal 40 EUR...

To se tako ne dela. Pravilno napumpan avto se dvigne na dvigalo/stojalo, nato se z vrtenjem volana levo/desno do konca določi mehansko sredino, blokira volan in nato odloči, kateri končnik se premika, ali pa oba.

sonic je napisal/-a:Ma jaz ne rabim najboljšega.

Še enkrat: rabim za naštelat samo stekanje (toe-in), ker na uč vidim da gredo kolesa rahlo narazen, morala bi pa rahlo skupaj, ne bom za samo to plačal 40 EUR...

Na uč vidiš da so kole narazen? Na UČ? Dobar...svaka čast...pol si jih pa še na uč nazaj naštelaj... (najprej se pozna na cesti,da so kole razštelane, pa na uč ne boš nič videl)