AVTOMOBILIZEM.com

Pozdravljeni,

evo po dolgem času se malo javljam tudi jaz. Po tem ko sem prodal tako Laguno kot BMW-ja sem se odločil za nakup diesla.
Izbiral sem predvsem med Peugeot 407 in Mazdo 6, na koncu sem se odločil za slednjo. Mazdica je letnik 2004, in ima 256,000 prevoženih
kilometrov. Za svoja leta je zelo solidno ohranjena, lepe modre barve prijetna na pogled

2.0 Dizel , 120KM , poraba po cca 700 prevoženih kilometrih v 1 tednu je 5,6l/100km , kar mislil da je povsem zadovoljivo.
Avto lepo pospeši, sicer še ne dokončno sproban oz "pritisnen", ampak pride tudi to še.

Od opreme, nekaj stvari je, klima, tempomat, multifunkcijski volan, vse 4 okna na električen pomik ,...

Prilagam še nekaj fotografij, slabša vidljivost nažalost.

Naj ti dobro služi. Tudi sam imam takšen avto. Moja je karavan z 136 KM in topline opremo. Sem pa tudi prvi lastnik. Ti avti so imeli nekaj težav z rjo na blatnikih, mehansko so po dobri. Če rabiš kakšen nasvet pa kar vprašaj!

Kohec je napisal/-a:Naj ti dobro služi. Tudi sam imam takšen avto. Moja je karavan z 136 KM in topline opremo. Sem pa tudi prvi lastnik. Ti avti so imeli nekaj težav z rjo na blatnikih, mehansko so po dobri. Če rabiš kakšen nasvet pa kar vprašaj!

Hvala ! Tega zaenkrat rja ne matra, upam da ostane tako kot je.

Trenutno zgolj potrebna zamenjava ključavnice, sovoznikova vrata so stalno zaklenjena, mogoče veš kakšen je strošek ?

LP

Boš moral do avtoelektričarja, da bo videl kje je problem. Če bo pa potrebna menjava kakšnih nadomestnih delov pa jih lahko poiščeš tudi na avtoodpadu, zagotovo boš kaj našel. Sam nisem imel nobenih težav z elektriko ali nedelovanjem električnih naprav.

Imam enak letnik, enak motor . Upam da boš imel več sreče z avtom, kot sem jo imel jaz, ker sem imel do sedaj za več kot 5k € izrednih popravil. Tudi mehanizem za zapiranje vrat se mi je med drugim pokvaril ( na voznikovih vratih). Jeba je, ker je tapeto težko dol dat ko so vrata zaprta, ker del armaturke prekriva vrata. Na makomi so mi to rešili za (mislim da ) 150€ - polomili so zatiče in zamenjali mehanizem za zaklepanje. Če te bo karkoli hecalo, mi kar na PM napiši, ker men je na temu avtu crklno že vse mogoče. Pa rjavi ko fičo, kljub temu da je avto od prvega dneva garažiran. V bistvu sedaj pri 245k km samo še čakam na kakšno večjo okvaro, da jo v prepad potisnem. Vidim da si z jesenic. Če ti niso medvode predaleč, ti močno priporočam mehanika Pelkota... brez njega bi že zdavnaj obupal pri tem avtu. Ko pa avto dela kot mora, je res super za vozit - sploh podvozje je odlično.

Vozil službeno,in bc precej laže,do enega litra manj,če si to porabo izračunal na roke,vsaka ti čast.S normalno mešano vožnjo,čeprav največ po ac (cca 140),nikoli pod 6.Sodelavcu je bc kazal še 80 km do tankanja,pa je ostal brez goriva.

Avtocesta, tempomat 115km/h večina časa poraba 5,6l/100km , mislm da kar drži lahko pa da se motim. S polovico tanka naredil 487km.

Evo še ena slika by day

Ali mogoče kdo ve, kako je če dam čipirati avto ? Kakšni so stroški, kakšne prednosti in slabosti ?

Kaj ti bo čipiranje, če imaš z tako ladjo porabo 5.6l ? Če boš recimo privarčeval 0.1dl na 100km ni omembe vredno glede na to, da kvaliteten tuning stane cca +300eur.

ps.: tovarna je dosegla na stroju za merjenje porabe v brezveterju v labaratoriju (delavnici) najnižjo porabo z novim avtom seveda 5.5l tako, da za 5.6l po cesti svaka ti čast

Meni tudi bc kaže 5,5

Jure44 je napisal/-a:Ali mogoče kdo ve, kako je če dam čipirati avto ? Kakšni so stroški, kakšne prednosti in slabosti ?

znanec je dal čisto novo 6 čipat k tem: http://www.vstuning.net/domov.html je nekih 195KM (prej 150) kar se tiče vožnje "prej/potem" je nora razlika, kaj se bo dogajalo naprej, je pa v "božjih rokah"

sašo5 je napisal/-a:

Jure44 je napisal/-a:Ali mogoče kdo ve, kako je če dam čipirati avto ? Kakšni so stroški, kakšne prednosti in slabosti ?

znanec je dal čisto novo 6 čipat k tem: http://www.vstuning.net/domov.html je nekih 195KM (prej 150) kar se tiče vožnje "prej/potem" je nora razlika, kaj se bo dogajalo naprej, je pa v "božjih rokah"

Meni so cipali Insignio, zdaj je ze cca 100.000km, nisem imel nobenih tezav.

Hvala za odgovore ... Bom videl še razmišljam ali bi ali nebi. No sedaj ko je bilo nekaj več vožnje po mestu mi poraba kaže 5.9l / 100km

Daj ti lepo zvozi do konca tanka,tankaj pa izračunaj na roke,potem pa poročaj .

a_sist je napisal/-a:Imam enak letnik, enak motor . Upam da boš imel več sreče z avtom, kot sem jo imel jaz, ker sem imel do sedaj za več kot 5k € izrednih popravil. Tudi mehanizem za zapiranje vrat se mi je med drugim pokvaril ( na voznikovih vratih). Jeba je, ker je tapeto težko dol dat ko so vrata zaprta, ker del armaturke prekriva vrata. Na makomi so mi to rešili za (mislim da ) 150€ - polomili so zatiče in zamenjali mehanizem za zaklepanje. Če te bo karkoli hecalo, mi kar na PM napiši, ker men je na temu avtu crklno že vse mogoče. Pa rjavi ko fičo, kljub temu da je avto od prvega dneva garažiran. V bistvu sedaj pri 245k km samo še čakam na kakšno večjo okvaro, da jo v prepad potisnem. Vidim da si z jesenic. Če ti niso medvode predaleč, ti močno priporočam mehanika Pelkota... brez njega bi že zdavnaj obupal pri tem avtu. Ko pa avto dela kot mora, je res super za vozit - sploh podvozje je odlično.

Svaka čast za potrpljenje in vložka 5k E, jaz bi jo raje prej prodal.