Vauxhall (opel) dodaja doživljensko garancijo

[mrtwelvetrees]

V Angliji je Vauxhall (opel) začel oglaševati doživljensko garancijo na svoja vozila
do 100.000 prevoženih milj

http://www.vauxhall.co.uk/owners_services/warranty_assistance/vauxhall_lifetime_warranty.html

kaj menite ?

[dobek]

dozivljenjsko pomeni 7 ali 8 let, 160.000km, oz. kar od tega prej nastopi, s tem, da je po 3 ali 4 letih trba dodatno placevati vsako leto doplacilo in se procentualno udelezit vsakega popravila
mislim, da je v nemciji ze padla prva, ali tozba, ali vsaj prijava na zdruzenje za varstvo potrosnikov, ker zavajajo stranke s skritimi stroski.......

[ejsim]

Zelo zavajujoč naziv. Doživljenjska garancija kao in potem se omejijo s 100k milj. To za nekoga pomeni 2 leti vožnje. Torej nič drugače od Kiine 7-letne garancije (ki omeji s 150k km) ali npr garancije, ki jo ponuja Hyundai - t.j. 5 let brez omejitve prevoženih kilometrov. Tako bo imel npr nekdo pri 300k km še vedno garancijo. Sem pa ravno včeraj videl oglas Renaulta. Kao garancija 4 leta (čeprav tudi to ni nevem kaj) oz. 80k km... wtf no

[Blink-182-]

Glede na ta oglas in ponudbo lahko torej sklepamo da imajo opli življensko dobo 100.000 milj

[pskoda]

Te garancije 7 let imaš samo na določene dele avta, garancija že samo na kaj.
Opel nima nič novega oz bedarija in vse servise moraš delat na pooblaščenih serviserjih.
Fiat sem tudi zasledil, da ma neko garancijo, mislim da 5 let ali 150kkm

[IcEm4n]

mislm, d ma fiat celo 500 000km oz. 5 let garancije.

[pskoda]

[mihaing]

[sundaydriver]

Ma kaj mi pomaga garancija, ki ni res za vse stvari? A pol naj vozim 10 let star avto na pooblaščen servis, da bodo olje računal po 20€ na liter, zato da bom mel pol neko delno garancijo.

[ejsim]

Ma kaj pa vem, meni je bistvena garancija na motor in menjalnik, ker so tu ponavadi stroški največji. To, kar se olja tiče, je pa tako ali tako brezveze, ker nosiš svojega. Jaz to delam od 1. servisa dalje npr in ni nobenega problema. Zakaj bi plačeval 20 ojro/lit, kot praviš

Zame recimo te 10-letne garancije nimajo pomena, če obenem omejijo kilometre na 100, 150, 200k km. Meni je bistvenega pomena to, da imam garancijo npr (za sedanje razmere) normalna 4 leta in da so kilometri neomejeni. Ko delaš 50-60k km/leto to ni tako napačno. Tako imam potem npr pri 240.000 km še vedno garancijo.. Ok, nimam garancije na ležaje in podobno, ampak ok, to še gre. Poznam enega, ki ima enak avto kot jaz in dela okrog 80-100k km/leto. Garancija 4 leta..torej do 320-400k km To je sicer mogoče brutalen primer, ampak resničen.

Tudi sam malo težko verjamem, ker sem na splošno skeptičen, ampak ok. Mislim, npr da mu pri 250k km začne ružiti turbina in potem naenkrat kaputt.. Kaj v tem primeru? Avtomobil je dejansko v garanciji, torej bi morali to zamenjati 4 free?

Proizvajalci pri ponudbi teh garancije upajo na čim manj takih primerov, ampak kak se pa najde

[The Edge]

te garancije so marketinske poteze, samo vcasih pa vseeno pride fajn...jaz imam avto pet let in pol in komaj 50.000km, tak da meni to pride idealno...verjetno pa se itak imajo kakšne splošne pogoje z drobnim tiskom in na koncu izves da ima samo motor garancijo...