|
|
| Prejšnja tema :: Naslednja tema |
| avtor |
Sporočilo |
Courage™
 Mojster foruma

Pridružen: petek, 14.11.2003 3:48 objav: 7218 Kraj: Sitting in the front seat, chillin' around while pimpin' the streets!
|
|
Hahahahaa, legenda, OWNED
Se bomo zmenli en dan da zmerimo malo tota podhranjena jetra. _________________
 |
|
| Nazaj na vrh |
|
 |
Dejan_S2
Stalni uporabnik

Pridružen: nedelja, 03.09.2006 23:33 objav: 523 Kraj: Okolica MB
|
|
Kira jetra bi ti mero? vts al ...?  |
|
| Nazaj na vrh |
|
 |
Courage™
 Mojster foruma

Pridružen: petek, 14.11.2003 3:48 objav: 7218 Kraj: Sitting in the front seat, chillin' around while pimpin' the streets!
|
|
oni rdecko ni niti blizu VTSki lol Crno jetrco bom zmero _________________
 |
|
| Nazaj na vrh |
|
 |
Dejan_S2
Stalni uporabnik

Pridružen: nedelja, 03.09.2006 23:33 objav: 523 Kraj: Okolica MB
|
|
Kaj ni blizu VTSki, valda da je. Črna jetrca pa tud mene zanima, ker je avto res svetovn.
Lahko nardimo kakšen miting mali če bi jih blo več za akcijo pa malo avte zmerimo. Z dvema G-techoma.
aja, pa še nekaj. Na tem mojem print screenu ko mam naložene 4 file lahko na tisto reakcijo kar pozabite "pri dveh piše" 0.359 in 0.992 sek... ker to sploh ni važno, ker maš raznorazne nastavitve noter in sem pač na nastavitvi z "drvesom" štartal. Tale reakcija pa sploh ni merodajna ker sem itak štartal na blef in sicer že preden so prišle lučke do konca dol, ker ma tak nareto na tej nastavitvi, da tudi če prej štartaš "ko odšteva" ti ne prekine in ne nardi kot da si prehitro štartal... malo sem zmuto, sorry... treba v praksi pokazat. 
Popravil je Dejan_S2 dne, čet okt 19, 2006 5:57 pm, popravljal je 1 krat |
|
| Nazaj na vrh |
|
 |
DrMr
Poznavalec foruma

Pridružen: nedelja, 29.08.2004 21:46 objav: 1294
|
|
... samo mi še lahko zmerimo kdo gre z več bočnega G prvi, drugi in tretji ovinek na rondoju ... _________________ ... kdor ne dirka, naj se vozi... |
|
| Nazaj na vrh |
|
 |
Dejan_S2
Stalni uporabnik

Pridružen: nedelja, 03.09.2006 23:33 objav: 523 Kraj: Okolica MB
|
|
Kak misliš mi?
Kaj na "road race sessions" misliš?
Jaz sem že probaval malo, sicer bolj z drugimi avti ki jih mamo pri hiši ker mi je na tem kr malo škoda gum za take podvige.
Sem se ene trikrat BRZGLAVO v rondo pri trustu/štuku prikuril "preden sem mel G-tech" in kaj pa vem ga zvozo z 60 al še več, pol pa mi je blo žal.
Drugače bočno tam 0.9G tud z kakšnim navadnim avtom ni neka umetnost.  |
|
| Nazaj na vrh |
|
 |
gregga
 Stalni uporabnik

Pridružen: sobota, 20.08.2005 19:07 objav: 842 Kraj: Slovenj Gradec
|
|
cool filmcki....se leps pa tile gizmoti k jih mas u avtu lepo lepo
mam bratranca u kamnici....ga bom uprasal u priliki, ce te pozna , pa da kje mogoce vidimo to zverino  |
|
| Nazaj na vrh |
|
 |
MaTe0
Poznavalec foruma

Pridružen: sreda, 26.01.2005 15:08 objav: 1726 Kraj: MB
|
|
Huda makina tale tvoj avto  |
|
| Nazaj na vrh |
|
 |
Dejan_S2
Stalni uporabnik

Pridružen: nedelja, 03.09.2006 23:33 objav: 523 Kraj: Okolica MB
|
|
| Neyo-Neyo je napisal: |
ka si ja nor omfg tole pa je stroj
bi ga meu takoj mater
tole mora pa kr dobr že zalimat u zic
ČUVAJ GA !!!!! |
Bom čuval.
Drugače pa LOL , ni take sile a veš, saj negre zdaj tako slabo, ampak je nekaj res da se k vsaki stvari privadiš,
tako da sedaj osebno nič več ne čutim, razen na štartu ko sem probaval če držiš ture in spustiš "se na grafu vidi"
tam ko je 0.90-0.95G sile, sem pa mel enkrat tudi okoli 1.0 G, ampak
to je samo ruker štarta pol pa sila pade.
Sem se pa vozil v avtu letos - tam en rs2 z "istim" motorjem,
ki je pri 200 v 4 "po občutku" limal bolj kot moj v 1.
Še en drug citat:
| CockroaC je napisal: |
Drugac pa pravis da bos delal nekaj na motorju?Kolko so pa željene številke?Bos začel leone strašit po mariboru?  |
Hehe, "Leoni" se tega zavedajo in mi celo pomagajo od svetovanja do nabave.
Sem "jim" hvaležen!
Številke so pa če bi sedaj povedal bolj haus nummer-i za večino, zato nebi preveč. :P
Bom v enih par postih naložil nekaj slikic komponent ki jih že imam pa lahko sam oz. sami "ugibate" kaj imam v planu. :P
Začnimo z "kaj sem prvo nabavil"... to je bil "malo" večji INTERCOOLER.
 |
|
| Nazaj na vrh |
|
 |
DrMr
Poznavalec foruma

Pridružen: nedelja, 29.08.2004 21:46 objav: 1294
|
|
... težka bo...  _________________ ... kdor ne dirka, naj se vozi... |
|
| Nazaj na vrh |
|
 |
da hype
Novinec

Pridružen: nedelja, 06.02.2005 15:07 objav: 134 Kraj: Kamnik
|
|
Pismo je res hud tale audi. Svaka čast stari. To bo še zverina.
Čuvaj ga. _________________ Honda Civic 5g. VTI |
|
| Nazaj na vrh |
|
 |
ArminLegenda
Stalni uporabnik

Pridružen: petek, 25.08.2006 12:11 objav: 706 Kraj: Ljubljana
|
|
No končno pričakovani S2, hud je do jaja  |
|
| Nazaj na vrh |
|
 |
monster_d
________________


Pridružen: ponedeljek, 24.06.2002 10:11 objav: 9786 Kraj: Ptuj
|
|
stara legenda od avta, lep ohranjen primerek
Kakih dodatnih konjev se pomoje avto nebo brano, da bos izkoristo takoimenovani quattro
Za tale ic pa bi blo fajn malo razrezat odbijac da bo zadihal 
Popravil je monster_d dne, čet okt 19, 2006 10:44 pm, popravljal je 1 krat |
|
| Nazaj na vrh |
|
 |
MaTe0
Poznavalec foruma

Pridružen: sreda, 26.01.2005 15:08 objav: 1726 Kraj: MB
|
|
Kam boš te potisno toti intercoler Nekam velik je  |
|
| Nazaj na vrh |
|
 |
Spyker
Mojster foruma

Pridružen: ponedeljek, 06.12.2004 18:34 objav: 2364 Kraj: okolica Ljubljane
|
|
Tole bo še letelo Pride kak večji polž?  _________________ Če je ravno, ni zabavno. |
|
| Nazaj na vrh |
|
 |
PozerQ
Novinec

Pridružen: sobota, 22.11.2003 21:02 objav: 94 Kraj: Borovnica
|
|
upam da neboš rezu odbijača, ker če boš boš naredu veliko škodo, nabavi raje od v6 coupej k je zlo podoben pa unga uniči _________________
 |
|
| Nazaj na vrh |
|
 |
Dejan_S2
Stalni uporabnik

Pridružen: nedelja, 03.09.2006 23:33 objav: 523 Kraj: Okolica MB
|
|
Težka ja težka.
Za info ima tale IC mere: 600 (780) x 300 x 100 mm. Priključki za vhod in izhod pa so 3".
Mogoče se nekaterim od vas nebo dopadlo, ampak morem vam povedat da je serijski odbijač res pretesen, tako da bom ga zamenjal in pride gor odbijač od rs2 ali pa še celo kakšen drugačen. Obvezno pa more met na sredini veliko odprtino za zrak da bo direkt gor po IC-ju pihalo.
Malo sem zamuto, sem pozabo "ko je že tak dolgo nazaj" da sem par dni pred IC-jem nabavo oz. dobil tudi sklopko, v zahvalo Ciceru za oboje.
Ded je res maher za te zadeve!
Sklopka "naj bi" zadoščala za to kar imam v planu nardit, pa mam tud par slikic.
SPEC clutch 3+
To pa je "prt scr" direkt z njihove strani.
 |
|
| Nazaj na vrh |
|
 |
DrMr
Poznavalec foruma

Pridružen: nedelja, 29.08.2004 21:46 objav: 1294
|
|
... večji IC = večji lag, za drag in drkarijo semafor/semafor neuporabno, za 280km/h+ pa bo...sklopka: tvaron-carbon od Sinterja mislim da je boljša (mislim! ne trdim), je pa zagotovo cenejša...Miha obvlada, res..., samo čuvaj vmesni dif, drugače bo nonstop pizdarija... na koncu, da te še jaz pohvalim res lepa, zmogljiva in kultna mašina... čuvaj jo... aja pa na WG nekaj manjka ... _________________ ... kdor ne dirka, naj se vozi...
Popravil je DrMr dne, pet okt 20, 2006 12:37 am, popravljal je 1 krat |
|
| Nazaj na vrh |
|
 |
RR
Stalni uporabnik

Pridružen: torek, 09.03.2004 9:52 objav: 652
|
|
Dejan S2, dobr si se ti tega lotil.......samo tako naprej  |
|
| Nazaj na vrh |
|
 |
Dejan_S2
Stalni uporabnik

Pridružen: nedelja, 03.09.2006 23:33 objav: 523 Kraj: Okolica MB
|
|
| DrMr je napisal: |
... večji IC = večji lag, za drag in drkarijo semafor/semafor neuporabno, za 280km/h+ pa bo...sklopka: tvaron-carbon od Sinterja mislim da je boljša (mislim! ne trdim), je pa zagotovo cenejša...Miha obvlada, res..., samo čuvaj vmesni dif, drugače bo nonstop pizdarija... na koncu, da te še jaz pohvalim res lepa, zmogljiva in kultna mašina... čuvaj jo... aja pa na WG nekaj manjka ... |
Tukaj pa te morem popravit in vsak ki je noter v tuningu te bo.
Sicer je verjetno res, da je pri večjem IC-ju lag malo večji, recimo 100rpm, ampak ti moreš vedet da večji kot je tlak »od turbine«
bolj se zrak greje in tukaj z večjim IC-jem precej pridobiš!
Da ti zrak fajn oz. bolj ohladi, ker je vsaka stopinja manj tolko in tolko % oz. tolko in tolko KM več!
Kaj mi pomaga da bo 100rpm prej prijelo, če pa bo dalo potemv špici recimo 50 ali več KM manj.
Pa to so dejstva. Pa nasplošno manjši IC ko je več zna biti problemov pri delovanju.
Recimo z malim Ic-jem je verjetnost surg-a pri turbini toliko večja, ker ni pretočnosti prave…itd.
Za sklopko pa nevem, jaz sem ponovno vzel to kaj je preizkušeno!
Čeprav je cena tudi lepa, še dobro da ma Cicero zastopništvo, ker drugače je cena ohoho….
Tale moja SPEC 3+ ima za moj avto deklariranih 900Nm navora, da bi naj zdržala.
To je vse kaj lahko rečem.
Bomo pa seveda vidli potem v praksi kako se bo obnesla.  |
|
| Nazaj na vrh |
|
 |
|
|
Ne moreš dodajati novih tem v tem področju Ne moreš odgovarjati na teme v tem področju Ne moreš urejati svojih tem v tem področju Ne moreš brisati svojih tem v tem področju Ne moreš sodelovati v anketi v tem področju Lahko pripenjaš datoteke v tem področju Lahko prenašaš datoteke s področja
|
|