|
|
| Prejšnja tema :: Naslednja tema |
| avtor |
Sporočilo |
AVX
Stalni uporabnik
Pridružen: sreda, 29.03.2006 14:42
objav: 949
Kraj: V Avtu
|
|
Če trofim lotko, ga kupim  Stari tole so res mokre sanje Šit a ne
_________________
...::: www.CST-TEAM.net :::...
Clio MK1 Under Construction |
|
| Nazaj na vrh |
|
 |
zoranwagen
Mojster foruma
Pridružen: nedelja, 09.03.2003 23:28
objav: 2543
Kraj: preseljen iz MB v toti LJ na Bežigrad
|
|
[quote="rs2"]Cena 42.000eur?
Za ves vložek, čas in znanje je to povsem primerna cena in ne se prosim sedaj obesit na to, da ne začnemo nepotrebno debato, kdo pa to naredi ceneje, ker ne zna narediti konkretno tega kar smo mi....
quote]
Mislim, da bo Dejan še dolgo lastnik te S2 in bo še marsikateri Drag odpeljal, ker za ta denar ne vrjamem da bo najdu kupca.
Mislim, da lahko trdim da tolk kok se vi spoznate na predelovanje se jst spoznam na prodajo redkosti in zaradi tega trdim da bo težka pri prodaji.
Spomnim se nekaj mesecev nazaj se je prodal Golf IV R32 tud nekje 750hp je bil na King of Europe. Avto so delali nam vsem znani Poljaki "VTG Team".
Prodajna cena 25.000eur.
Golf II R32 HGP bitrubo. Tvoj nasprotnik lani v finalu v Rijeki se je prodal letos marca.
Prodajna cena 20.000eur.
Najhitrejši evropski avto na sprednji pogon prav tako iz VTG delavnice je tud letos šel.
Prodajna cena 9.000eur
pa še bi lahko našteval. Žal so stroški, ki vrjamem da so bli v tej višini ali celo več v primerjavi z prodajno ceno velikokrat nesorazmerni.
_________________
...ne smem kar želim... |
|
| Nazaj na vrh |
|
|
rs2
Novinec
Pridružen: nedelja, 25.03.2007 18:40
objav: 170
|
|
[quote="zoranwagen"]
| rs2 je napisal: |
Cena 42.000eur?
Za ves vložek, čas in znanje je to povsem primerna cena in ne se prosim sedaj obesit na to, da ne začnemo nepotrebno debato, kdo pa to naredi ceneje, ker ne zna narediti konkretno tega kar smo mi....
quote]
Mislim, da bo Dejan še dolgo lastnik te S2 in bo še marsikateri Drag odpeljal, ker za ta denar ne vrjamem da bo najdu kupca.
Mislim, da lahko trdim da tolk kok se vi spoznate na predelovanje se jst spoznam na prodajo redkosti in zaradi tega trdim da bo težka pri prodaji.
Spomnim se nekaj mesecev nazaj se je prodal Golf IV R32 tud nekje 750hp je bil na King of Europe. Avto so delali nam vsem znani Poljaki "VTG Team".
Prodajna cena 25.000eur.
Golf II R32 HGP bitrubo. Tvoj nasprotnik lani v finalu v Rijeki se je prodal letos marca.
Prodajna cena 20.000eur.
Najhitrejši evropski avto na sprednji pogon prav tako iz VTG delavnice je tud letos šel.
Prodajna cena 9.000eur
pa še bi lahko našteval. Žal so stroški, ki vrjamem da so bli v tej višini ali celo več v primerjavi z prodajno ceno velikokrat nesorazmerni. |
Se popolnoma strinjam s tabo glede cene in zmožnosti prodaje.
V večini problemov so taki avti narejeni za dušo posameznika, po željah investitorja in pa uresničitev želja.
ravno zato, ker je stvar tako predelana pa potem to postane nepremičnina.
v svojem odgovoru sem hotel le poudariti, da so delo in pa vgrajeni deli vredni tega denarja a kaj ko verjetno je le malo ljudi, ki so pripravljeni za to plačati.
Pa ne bi zdej, kaj so poljaki pa za koliko prodali, ker njihov produkt in pa Dejanov je povsem različen - pa ne govorim zdej koliko hitro bo kdo odpeljal na stezi ampak o uporabnosti avtomobila...
lp
_________________
Vse pod 2 bara je N/A
Audi power |
|
| Nazaj na vrh |
|
|
zoranwagen
Mojster foruma
Pridružen: nedelja, 09.03.2003 23:28
objav: 2543
Kraj: preseljen iz MB v toti LJ na Bežigrad
|
|
[quote="rs2"]
| zoranwagen je napisal: |
| rs2 je napisal: |
Cena 42.000eur?
Za ves vložek, čas in znanje je to povsem primerna cena in ne se prosim sedaj obesit na to, da ne začnemo nepotrebno debato, kdo pa to naredi ceneje, ker ne zna narediti konkretno tega kar smo mi....
quote]
Mislim, da bo Dejan še dolgo lastnik te S2 in bo še marsikateri Drag odpeljal, ker za ta denar ne vrjamem da bo najdu kupca.
Mislim, da lahko trdim da tolk kok se vi spoznate na predelovanje se jst spoznam na prodajo redkosti in zaradi tega trdim da bo težka pri prodaji.
Spomnim se nekaj mesecev nazaj se je prodal Golf IV R32 tud nekje 750hp je bil na King of Europe. Avto so delali nam vsem znani Poljaki "VTG Team".
Prodajna cena 25.000eur.
Golf II R32 HGP bitrubo. Tvoj nasprotnik lani v finalu v Rijeki se je prodal letos marca.
Prodajna cena 20.000eur.
Najhitrejši evropski avto na sprednji pogon prav tako iz VTG delavnice je tud letos šel.
Prodajna cena 9.000eur
pa še bi lahko našteval. Žal so stroški, ki vrjamem da so bli v tej višini ali celo več v primerjavi z prodajno ceno velikokrat nesorazmerni. |
Se popolnoma strinjam s tabo glede cene in zmožnosti prodaje.
V večini problemov so taki avti narejeni za dušo posameznika, po željah investitorja in pa uresničitev želja.
ravno zato, ker je stvar tako predelana pa potem to postane nepremičnina.
v svojem odgovoru sem hotel le poudariti, da so delo in pa vgrajeni deli vredni tega denarja a kaj ko verjetno je le malo ljudi, ki so pripravljeni za to plačati.
Pa ne bi zdej, kaj so poljaki pa za koliko prodali, ker njihov produkt in pa Dejanov je povsem različen - pa ne govorim zdej koliko hitro bo kdo odpeljal na stezi ampak o uporabnosti avtomobila...
lp |
Se popolnoma strinjam s tabo.
Povedat sm sam hotu da vrjamem, da uporabljene komponente so stale toliko ali celo več sam to se ti nikol ne povrne in v trenutko predelovanja moraš pozabit na te finance.
So pa pri tem specifičnem avtu še 3 malenkosti, ki otežujejo prodajo pri bistveno nižji ceni.
1. avto ni gotov in nima rezultatov. nočem sedaj koga žalit al kaj. Jasno mi je, da veste kaj delate. Ampak avto mora zalaufat, pol mora prebolet otroške bolezni šele potem bo obtimalno deloval in takrat bo možno merit konje, navor, končno, postavit čas na pisti, čas na 1/4 milje. Ker kupec nebo hotu kupit teorije amapk dosežen rezultat. Pa tud če mu lahko zagotovite izhodiščno moč je to pomoje premalo, ker nekdo ki tak projekt kupi mora met veliko denarja in nima pojma o šraufanju drugač bi kot si ti že sam lepo reku nardil avto po svoji koži. Takšen kupec pa bo hotu vedet a bo na avtocesti hitrejši od frančeka a na dragu bo Edota namahal in jasno to z čim manj problemi ali bolje rečeno nič. Zato pa bi rabil podatek kako dolgo zadeva deluje brez problemov kar seveda ni moč reči. Pol tak avto ne pelješ optimalno prvič ko se vsedeš v njega ampak je treba kr neki vežbe za idealnost-govorim predvsem o dragu, ker razumem da v bistveni meri je bil za to disciplino delan!
2. Slovenija ma mal več od 2mio folka to pa avto ni nič kriv ampak je čista matematika najt med tolk ljudi kot jo ma mal večje evropsko mesto kuca. Težka
3. za v tujino prodat pa nastopi problem homologacije, ki se bo ga vsak tujec ustrašu in tud za nepoznavalca zelo težka zadeva. Tok denarja za avto po prikolici vozit pa tud kupci ne dajo.
Moja skromna napoved, če bo avto mel rezultate bo šel za cca. 20.000eur pa še enkrat vrjamem, da je na njem za več kot za 40.000eur stroškov in da so ga delali fantje ki vedo kaj delajo in se spoznajo ampak žal sam veš ni dovolj veliko turbino kupit je še veliko zadaj podobno je pri prodaji!
lp z
_________________
...ne smem kar želim... |
|
| Nazaj na vrh |
|
|
Prokarjon
Uporabnik
Pridružen: petek, 29.08.2008 14:56
objav: 484
|
|
| zoranwagen je napisal: |
Se popolnoma strinjam s tabo.
Povedat sm sam hotu da vrjamem, da uporabljene komponente so stale toliko ali celo več sam to se ti nikol ne povrne in v trenutko predelovanja moraš pozabit na te finance.
So pa pri tem specifičnem avtu še 3 malenkosti, ki otežujejo prodajo pri bistveno nižji ceni.
1. avto ni gotov in nima rezultatov. nočem sedaj koga žalit al kaj. Jasno mi je, da veste kaj delate. Ampak avto mora zalaufat, pol mora prebolet otroške bolezni šele potem bo obtimalno deloval in takrat bo možno merit konje, navor, končno, postavit čas na pisti, čas na 1/4 milje. Ker kupec nebo hotu kupit teorije amapk dosežen rezultat. Pa tud če mu lahko zagotovite izhodiščno moč je to pomoje premalo, ker nekdo ki tak projekt kupi mora met veliko denarja in nima pojma o šraufanju drugač bi kot si ti že sam lepo reku nardil avto po svoji koži. Takšen kupec pa bo hotu vedet a bo na avtocesti hitrejši od frančeka a na dragu bo Edota namahal in jasno to z čim manj problemi ali bolje rečeno nič. Zato pa bi rabil podatek kako dolgo zadeva deluje brez problemov kar seveda ni moč reči. Pol tak avto ne pelješ optimalno prvič ko se vsedeš v njega ampak je treba kr neki vežbe za idealnost-govorim predvsem o dragu, ker razumem da v bistveni meri je bil za to disciplino delan!
2. Slovenija ma mal več od 2mio folka to pa avto ni nič kriv ampak je čista matematika najt med tolk ljudi kot jo ma mal večje evropsko mesto kuca. Težka
3. za v tujino prodat pa nastopi problem homologacije, ki se bo ga vsak tujec ustrašu in tud za nepoznavalca zelo težka zadeva. Tok denarja za avto po prikolici vozit pa tud kupci ne dajo.
Moja skromna napoved, če bo avto mel rezultate bo šel za cca. 20.000eur pa še enkrat vrjamem, da je na njem za več kot za 40.000eur stroškov in da so ga delali fantje ki vedo kaj delajo in se spoznajo ampak žal sam veš ni dovolj veliko turbino kupit je še veliko zadaj podobno je pri prodaji!
lp z |
Amen,
Drugače pa pohvale na projektu, jaz bi ga raje obdržal dokler ni sfiniširan, probal zapeljat če sm se že zajebaval in nato gruntal sproti o prodaji |
|
| Nazaj na vrh |
|
|
damjan
Poznavalec foruma
Pridružen: sobota, 19.10.2002 10:46
objav: 1023
Kraj: črnomelj
|
|
[quote="zoranwagen"]
| rs2 je napisal: |
| zoranwagen je napisal: |
| rs2 je napisal: |
Cena 42.000eur?
Za ves vložek, čas in znanje je to povsem primerna cena in ne se prosim sedaj obesit na to, da ne začnemo nepotrebno debato, kdo pa to naredi ceneje, ker ne zna narediti konkretno tega kar smo mi....
quote]
Mislim, da bo Dejan še dolgo lastnik te S2 in bo še marsikateri Drag odpeljal, ker za ta denar ne vrjamem da bo najdu kupca.
Mislim, da lahko trdim da tolk kok se vi spoznate na predelovanje se jst spoznam na prodajo redkosti in zaradi tega trdim da bo težka pri prodaji.
Spomnim se nekaj mesecev nazaj se je prodal Golf IV R32 tud nekje 750hp je bil na King of Europe. Avto so delali nam vsem znani Poljaki "VTG Team".
Prodajna cena 25.000eur.
Golf II R32 HGP bitrubo. Tvoj nasprotnik lani v finalu v Rijeki se je prodal letos marca.
Prodajna cena 20.000eur.
Najhitrejši evropski avto na sprednji pogon prav tako iz VTG delavnice je tud letos šel.
Prodajna cena 9.000eur
pa še bi lahko našteval. Žal so stroški, ki vrjamem da so bli v tej višini ali celo več v primerjavi z prodajno ceno velikokrat nesorazmerni. |
Se popolnoma strinjam s tabo glede cene in zmožnosti prodaje.
V večini problemov so taki avti narejeni za dušo posameznika, po željah investitorja in pa uresničitev želja.
ravno zato, ker je stvar tako predelana pa potem to postane nepremičnina.
v svojem odgovoru sem hotel le poudariti, da so delo in pa vgrajeni deli vredni tega denarja a kaj ko verjetno je le malo ljudi, ki so pripravljeni za to plačati.
Pa ne bi zdej, kaj so poljaki pa za koliko prodali, ker njihov produkt in pa Dejanov je povsem različen - pa ne govorim zdej koliko hitro bo kdo odpeljal na stezi ampak o uporabnosti avtomobila...
lp |
Se popolnoma strinjam s tabo.
Povedat sm sam hotu da vrjamem, da uporabljene komponente so stale toliko ali celo več sam to se ti nikol ne povrne in v trenutko predelovanja moraš pozabit na te finance.
So pa pri tem specifičnem avtu še 3 malenkosti, ki otežujejo prodajo pri bistveno nižji ceni.
1. avto ni gotov in nima rezultatov. nočem sedaj koga žalit al kaj. Jasno mi je, da veste kaj delate. Ampak avto mora zalaufat, pol mora prebolet otroške bolezni šele potem bo obtimalno deloval in takrat bo možno merit konje, navor, končno, postavit čas na pisti, čas na 1/4 milje. Ker kupec nebo hotu kupit teorije amapk dosežen rezultat. Pa tud če mu lahko zagotovite izhodiščno moč je to pomoje premalo, ker nekdo ki tak projekt kupi mora met veliko denarja in nima pojma o šraufanju drugač bi kot si ti že sam lepo reku nardil avto po svoji koži. Takšen kupec pa bo hotu vedet a bo na avtocesti hitrejši od frančeka a na dragu bo Edota namahal in jasno to z čim manj problemi ali bolje rečeno nič. Zato pa bi rabil podatek kako dolgo zadeva deluje brez problemov kar seveda ni moč reči. Pol tak avto ne pelješ optimalno prvič ko se vsedeš v njega ampak je treba kr neki vežbe za idealnost-govorim predvsem o dragu, ker razumem da v bistveni meri je bil za to disciplino delan!
2. Slovenija ma mal več od 2mio folka to pa avto ni nič kriv ampak je čista matematika najt med tolk ljudi kot jo ma mal večje evropsko mesto kuca. Težka
3. za v tujino prodat pa nastopi problem homologacije, ki se bo ga vsak tujec ustrašu in tud za nepoznavalca zelo težka zadeva. Tok denarja za avto po prikolici vozit pa tud kupci ne dajo.
Moja skromna napoved, če bo avto mel rezultate bo šel za cca. 20.000eur pa še enkrat vrjamem, da je na njem za več kot za 40.000eur stroškov in da so ga delali fantje ki vedo kaj delajo in se spoznajo ampak žal sam veš ni dovolj veliko turbino kupit je še veliko zadaj podobno je pri prodaji!
lp z |
uporabnik rs2 je Edi Grubelič just for info |
|
| Nazaj na vrh |
|
|
zoranwagen
Mojster foruma
Pridružen: nedelja, 09.03.2003 23:28
objav: 2543
Kraj: preseljen iz MB v toti LJ na Bežigrad
|
|
| damjan je napisal: |
| uporabnik rs2 je Edi Grubelič just for info |
če tole leti na mojo primerjavo kjer kupec sprašuje" a bo hitrejši od Edota na dragu"...naj v svoj zagovor povem, da nisem mel pojma kdo je rs2 in kdo je Edi Grubelič in tk kot hitrejši od Frančeka sm kr eno ime uporabil ne zavedajoč se poseldic in tega, da čist slučajno in nenamerno ima moj sogovornik isto ime...kesam se!
A tale rs2-Edi Grubelič je peljal že kak drag?
_________________
...ne smem kar želim... |
|
| Nazaj na vrh |
|
|
AudiFreak
Stalni uporabnik
Pridružen: petek, 28.04.2006 14:53
objav: 990
Kraj: Ptuj
|
|
| zoranwagen je napisal: |
A tale rs2-Edi Grubelič je peljal že kak drag? |
Ja, pa ne enega.  |
|
| Nazaj na vrh |
|
|
zoranwagen
Mojster foruma
Pridružen: nedelja, 09.03.2003 23:28
objav: 2543
Kraj: preseljen iz MB v toti LJ na Bežigrad
|
|
| AudiFreak je napisal: |
| zoranwagen je napisal: |
A tale rs2-Edi Grubelič je peljal že kak drag? |
Ja, pa ne enega. |
kolko pa jih je? 2? 3?
_________________
...ne smem kar želim... |
|
| Nazaj na vrh |
|
|
Kukec
Uporabnik
Pridružen: nedelja, 06.02.2005 18:38
objav: 494
Kraj: ok. MB
|
|
upam da se hecaš  |
|
| Nazaj na vrh |
|
|
gepard
Novinec
Pridružen: četrtek, 02.09.2004 10:17
objav: 125
Kraj: celje
|
|
Pa Zoranwagen, zgleda, ko da si se komaj prijavil na forum  |
|
| Nazaj na vrh |
|
|
SAVINJCAN
Mojster foruma
Pridružen: torek, 30.08.2005 20:09
objav: 3530
Kraj: Gornji Grad
|
|
[quote="zoranwagen"]
| rs2 je napisal: |
Cena 42.000eur?
Za ves vložek, čas in znanje je to povsem primerna cena in ne se prosim sedaj obesit na to, da ne začnemo nepotrebno debato, kdo pa to naredi ceneje, ker ne zna narediti konkretno tega kar smo mi....
quote]
Mislim, da bo Dejan še dolgo lastnik te S2 in bo še marsikateri Drag odpeljal, ker za ta denar ne vrjamem da bo najdu kupca.
Mislim, da lahko trdim da tolk kok se vi spoznate na predelovanje se jst spoznam na prodajo redkosti in zaradi tega trdim da bo težka pri prodaji.
Spomnim se nekaj mesecev nazaj se je prodal Golf IV R32 tud nekje 750hp je bil na King of Europe. Avto so delali nam vsem znani Poljaki "VTG Team".
Prodajna cena 25.000eur.
Golf II R32 HGP bitrubo. Tvoj nasprotnik lani v finalu v Rijeki se je prodal letos marca.
Prodajna cena 20.000eur.
Najhitrejši evropski avto na sprednji pogon prav tako iz VTG delavnice je tud letos šel.
Prodajna cena 9.000eur
pa še bi lahko našteval. Žal so stroški, ki vrjamem da so bli v tej višini ali celo več v primerjavi z prodajno ceno velikokrat nesorazmerni. |
kateri je tisti za 9000 € ? |
|
| Nazaj na vrh |
|
|
damjan
Poznavalec foruma
Pridružen: sobota, 19.10.2002 10:46
objav: 1023
Kraj: črnomelj
|
|
| Nazaj na vrh |
|
|
jay
Mojster foruma
Pridružen: sobota, 26.02.2005 10:59
objav: 2731
Kraj: Mb-Ruše
|
|
zoranwagen: jaz sem tebe imel za nekega poznavalca drag scene, pol pa neveš kdo je edi grubelič. To še moj foter ve....
al pa ti 1april škodil
_________________
2low4you 151dB @ 47Hz
again 2low4you
true to the source -->
 |
|
| Nazaj na vrh |
|
|
naliM
Novinec
Pridružen: nedelja, 01.01.2006 21:55
objav: 122
Kraj: Maribor - okolica
|
|
| zoranwagen je napisal: |
| AudiFreak je napisal: |
| zoranwagen je napisal: |
A tale rs2-Edi Grubelič je peljal že kak drag? |
Ja, pa ne enega. |
kolko pa jih je? 2? 3? |
Zoran, svečano ti podeljujem
za sarkazem. 
LP,
Milan |
|
| Nazaj na vrh |
|
|
Prokarjon
Uporabnik
Pridružen: petek, 29.08.2008 14:56
objav: 484
|
|
| jay je napisal: |
zoranwagen: jaz sem tebe imel za nekega poznavalca drag scene, pol pa neveš kdo je edi grubelič. To še moj foter ve....
al pa ti 1april škodil |
Mislim, da je rekel da se spozna na prodajo raritet ne pa na drag... razen če jaz narobe berem... |
|
| Nazaj na vrh |
|
|
SAVINJCAN
Mojster foruma
Pridružen: torek, 30.08.2005 20:09
objav: 3530
Kraj: Gornji Grad
|
|
pa to ima prej not 270 kot moj clio 100 
to pa ti je strojček za ferrarije in podobne zadeve po AC šolat :P |
|
| Nazaj na vrh |
|
|
Sportivo
Poznavalec foruma
Pridružen: petek, 29.08.2003 21:53
objav: 1692
Kraj: Cerkno
|
|
Če samo pogled podpis ki ga ima zoranwagen boš vedel da se heca .
_________________
 |
|
| Nazaj na vrh |
|
|
dr. Samo
Novinec
Pridružen: sreda, 25.05.2005 10:57
objav: 26
Kraj: Kranjstrdam
|
|
| zoranwagen je napisal: |
| rs2 je napisal: |
Cena 42.000eur?
Za ves vložek, čas in znanje je to povsem primerna cena in ne se prosim sedaj obesit na to, da ne začnemo nepotrebno debato, kdo pa to naredi ceneje, ker ne zna narediti konkretno tega kar smo mi....
quote]
Mislim, da bo Dejan še dolgo lastnik te S2 in bo še marsikateri Drag odpeljal, ker za ta denar ne vrjamem da bo najdu kupca.
Mislim, da lahko trdim da tolk kok se vi spoznate na predelovanje se jst spoznam na prodajo redkosti in zaradi tega trdim da bo težka pri prodaji.
Spomnim se nekaj mesecev nazaj se je prodal Golf IV R32 tud nekje 750hp je bil na King of Europe. Avto so delali nam vsem znani Poljaki "VTG Team".
Prodajna cena 25.000eur.
Golf II R32 HGP bitrubo. Tvoj nasprotnik lani v finalu v Rijeki se je prodal letos marca.
Prodajna cena 20.000eur.
Najhitrejši evropski avto na sprednji pogon prav tako iz VTG delavnice je tud letos šel.
Prodajna cena 9.000eur
pa še bi lahko našteval. Žal so stroški, ki vrjamem da so bli v tej višini ali celo več v primerjavi z prodajno ceno velikokrat nesorazmerni. |
kateri je tisti za 9000 € ? |
Če mene vprašaš je to tale Civic:
http://videos.streetfire.net/video/Honda-Civic-Eurpean-FWD_188737.htm
Golf IV R32 BiTurbo je pa tale:
http://videos.streetfire.net/video/Golf-R32-Twin-Turbo-Drag_163327.htm
http://videos.streetfire.net/video/Golf-R32-Twin-Turbo-2008_190634.htm
Audija S2 pa upam da letos vidmo na kaksnih dragih  |
|
| Nazaj na vrh |
|
|
zoranwagen
Mojster foruma
Pridružen: nedelja, 09.03.2003 23:28
objav: 2543
Kraj: preseljen iz MB v toti LJ na Bežigrad
|
|
[quote="SAVINJCAN"]
| zoranwagen je napisal: |
| rs2 je napisal: |
Cena 42.000eur?
Za ves vložek, čas in znanje je to povsem primerna cena in ne se prosim sedaj obesit na to, da ne začnemo nepotrebno debato, kdo pa to naredi ceneje, ker ne zna narediti konkretno tega kar smo mi....
quote]
Mislim, da bo Dejan še dolgo lastnik te S2 in bo še marsikateri Drag odpeljal, ker za ta denar ne vrjamem da bo najdu kupca.
Mislim, da lahko trdim da tolk kok se vi spoznate na predelovanje se jst spoznam na prodajo redkosti in zaradi tega trdim da bo težka pri prodaji.
Spomnim se nekaj mesecev nazaj se je prodal Golf IV R32 tud nekje 750hp je bil na King of Europe. Avto so delali nam vsem znani Poljaki "VTG Team".
Prodajna cena 25.000eur.
Golf II R32 HGP bitrubo. Tvoj nasprotnik lani v finalu v Rijeki se je prodal letos marca.
Prodajna cena 20.000eur.
Najhitrejši evropski avto na sprednji pogon prav tako iz VTG delavnice je tud letos šel.
Prodajna cena 9.000eur
pa še bi lahko našteval. Žal so stroški, ki vrjamem da so bli v tej višini ali celo več v primerjavi z prodajno ceno velikokrat nesorazmerni. |
kateri je tisti za 9000 € ? |
Honda Civic VTI Turbo Sedanka
http://www.publicrace.com/modules/newbb/viewtopic.php?topic_id=2634&forum=9
_________________
...ne smem kar želim... |
|
| Nazaj na vrh |
|
|
|
|
Ne moreš dodajati novih tem v tem področju
Ne moreš odgovarjati na teme v tem področju
Ne moreš urejati svojih tem v tem področju
Ne moreš brisati svojih tem v tem področju
Ne moreš sodelovati v anketi v tem področju
Lahko pripenjaš datoteke v tem področju
Lahko prenašaš datoteke s področja
|
|
Oglaševanje |
Forum
Nasvet
