“Naš cilj je, da skupne emisije vsakega modela v primerjavi z njegovim predhodnikom znatno zmanjšamo,” je povedal prof. dr. Ulrich Hackenberg, direktor tehničnega razvoja v upravi družbe AUDI AG. “Pri tem ne gre le za to, kaj prihaja iz izpušnih cevi. Pri Audiju spremljamo celotno verigo proizvodov in procesov, ki spadajo k mobilnosti.”
K pozitivni okoljski bilanci Audija TT prispeva cela vrsta tehnologij, med njimi tudi lahka gradnja. Po zaslugi inteligentne kombinacije materialov je Audijevim inženirjem že drugič zapored uspelo zmanjšati maso praznega vozila. Pri prvi menjavi modelov leta 2006 je znašal prihranek na masi 90 kilogramov, novi TT z motorjem 2.0 TFSI pa zdaj tehta 1.230 kilogramov, kar je še okrog 50 kilogramov manj kot njegov predhodnik.
Zmanjšanje mase in inteligentni ukrepi lahke gradnje se odražajo tudi na proizvodnji vozila. Tu so uspeli emisije toplogrednih plinov znižati za okrog devet odstotkov oz. za 800 kilogramov – to pa je podatek, ki koristi tudi končnemu kupcu: nova generacija modela TT se lahko že od prvega kilometra naprej pohvali z boljšo okoljsko bilanco, kot jo je imel prejšnji model.
Okoljsko bilanco novega Audija TT si lahko ogledate tukaj.
Podatki o porabi za omenjeni model:
Audi TT: poraba goriva (komb.) v l/100 km: 7,2–4,2, emisije CO2 (komb.) v g/km: 164–110
Vir: Audi
Mnenja uporabnikov
Napiši prvo mnenje!
Za komentiranje moraš biti prijavljen