Čeprav na seznamu števcev prometa Prometno – informacijskega centra za državne ceste ni bilo zaznati statistično značilnih odstopanj, je bil promet od Vipave do Slapa zagotovo zgoščen. Predvsem pa smo zmotili mir okoliških prebivalcev, ki na ponedeljek niso pričakovali takšnega navala avtomobilov.
Za tiste, ki ste dovolj stari, da ste včasih spremljali Male skrivnosti velikih kuharskih mojstrov z Oliverjem Mlakarjem in Stevom Karapandžo, tale recept: dodajte tretjino športno terenskega vozila, tretjino družinskega karavana in tretjino večnamenskega enoprostorskega vozila, dobro premešajte in dodajte … V resnici ni kaj dosti dodati, ker ste dobili res simpatično vsestransko vozilo. Tretjina športnega križanca vam prinese visok položaj za volanom, varnost in možnost štirikolesnega pogona, tretjina karavana slog, prostornost in dobro razmerje vrednosti za denar, tretjina enoprostorskega vozila pa udobnost, funkcionalnost, sedem sedežev ter prilagodljivo notranjost.
Fiat Freemont je evropskim razmeram prilagojen Dodge Journey, prvič predstavljen na lanskem sejmu v Ženevi. Ponaša se s spremenjeno prednjo masko in odbijačem, zadnjimi LED lučmi in spremenjenim zadnjim odbijačem, Fiatovi inženirji pa so optimizirali tudi dinamične značilnosti vozila, saj so prilagodili krmilni sistem in vzmetenje ter zmanjšali prenos vibracij z motorja v potniški prostor. V notranjosti bodo vse slovenske različice že serijsko opremljene s sedmimi sedeži, prav tako pa jim ne manjka opreme zunaj in znotraj, saj smo lahko povsem zadovoljni že z osnovno opremo Freemont, bolje opremljena Urban in Lounge pa vozilu dodajata udobje in ščepec razkošja.
Za vozno dinamiko bo skrbela kombinacija treh pogonskih agregatov, dveh sistemov pogona in dveh menjalnikov. Bencinske navdušence bo prepričeval 3.6 V6 24V AWD z močjo 280 KM, 6-stopenjskim samodejnim menjalnikom in štirikolesnim pogonom. Pri dizelskih motorjih lahko izbirate med 2.0 Multijet 16V 140 (140 KM) in 2.0 Multijet 16V 170 (170 KM), pri čemer slednji ponuja tudi kombinacijo s samodejnim menjalnikom in štirikolesnim pogonom, šibkejši pa je na voljo le s prednjim pogonom in ročnim 6-stopenjskim menjalnikom.
Freemont je označen kot Fiatova pametna vsestranska rešitev za potrebe sodobne družine. Slovenskim kupcem je, z upoštevanjem popusta v višini 2.500 EUR, dostopna že od 26.130 EUR dalje. Vsekakor konkreten avto, ki bi ga bilo škoda spregledati.
Več na uradni strani in v forumski temi.
Besedilo: Urška Radolović. Foto: Urška Radolović, Fiat
Mnenja uporabnikov
4 komentarjev za "Fiat Freemont: slovenska predstavitev"
Za komentiranje moraš biti prijavljen
dodge journey v ZDA stane 20.000 USD oz. 15.000 EUR…in se prodaja v cenovnem rangu npr. VW Jette
Men načeloma ni slab, a se bojim, da bo podobna zgodba kot s Cromo. Pa še to: bi kdo rekel, da ima tale Freemont gor 19″? 🙂
Jebo ježa, po xx letih en Fiat, ki zgleda res konkretno dobro zunaj in znotraj..
Aja ups, saj to Fiat ni..:PP
kdo bo pa kupil Fiata 3.6 V6 24V AWD – bencinarja ?