Ameriški staroselci so v Park Cityju prejšnjo soboto plesali obredne plese za sneg. Morda bi lahko kaj podobnega naredili tudi v naših krajih in razveselili tako otroke kot tudi vse voznike novega Subaruja XV.

Letošnja zima res ni ničemur podobna. Na balkonu žalostno stojijo sanke, še nepreizkušeno božično darilo. Gole veje dreves obtožujoče štrlijo v nebo, od tam pa še kar ne prileti nič belega in puhastega.

Pri nas se sicer pritožujemo, v smučarskih centrih severne Amerike pa so stvari vzeli v svoje roke in povabili starešine indijancev Uta, da privabijo snežinke s starodavnimi molitvami in obrednimi plesi. Ceremonija snežnega blagoslova je tam že tradicionalna in po mnenju nekaterih zelo učinkovita. Morda bi lahko tudi naše otroke v vrtcih in šolah naučili česa podobnega, saj škodovati pravzaprav ne more, pa še zabavno je.

Posledice pomanjkanja snežnih padavin naj bi bile vidne tudi v prodajnih rezultatih Subarujevih vozil. Zato bi novincu v mestu, križancu med športnim in terenskim vozilom Subaruju XV zagotovo prav prišla začetna snežna spodbuda, ki bi jo z lahkoto obvladoval s stalnim simetričnim štirikolesnim pogonom.

S Subarujem XV znamka nadomešča in nadgrajuje Imprezo XV, ki bo v prodajni ponudbi le še do marca. Osamosvojitev modela XV je povsem namenska, saj novi vrsti avtomobila iščejo tudi dodatni segment kupcev. XV jih bo prepričeval z dinamičnim videzom SUV-ja ter prostorno in udobno notranjostjo, podkrepil pa z novo generacijo bokser motorjev s še bolj učinkovitim delovanjem.

Novi Subaru XV bo na voljo z dvema bencinskima motorjema, 1.6i (114 KM) in 2.0i (150 KM) ter dizelskim motorjem 2.0D (147 KM), med seboj pa jih ne boste ločili na prvi pogled, saj dizelski model na pokrovu motorja nima odprtine za zajem zraka. Šibkejši bencinski 1.6i motor bo mogoče naročiti z ročnim 5-stopenjskim menjalnikom z reduktorjem ali CVT Lineartronic menjalnikom, močnejši 2.0 pa bo nudil izbiro med ročnim 6-stopenjskim ali CVT Lineartronic menjalnikom. Oba bencinska motorja bosta opremljena s start & stop sistemom. Dizelski motor ponuja v kombinaciji 6-stopenjski ročni menjalnik.

V tekmo za kupce v razredu kompaktnih športnih terencev se Subaru XV podaja s ceno 22.990 EUR za osnovni bencinski motor ter 26.990 EUR za osnovni model z dizelskim motorjem.

Mi pa se pridružujemo indijancem v tradicionalnem obrednem plesu za sneg.

Besedilo: Urška Radolović. Foto: Urška Radolović, Subaru