Ford?

Ma čisti VW

Evo ravno bil na TESTNI vožnji z I20 1.25 Comfort ! Vozilo je prostorno in zračno, pregledno na vse 4 strani. Motor je pa glih za tiste, ki že imajo mlinčke Poraba je okoli 7,2l 100km vozilo je imelo prevoženih 260km. Sedeži so malo preozki za ODRASLE osebe višina naslona za hrbet je pohvalno visoka. Nastavitve ogledal volana in sedeža so hitre in komot ( si ne polomiš nohtov ). Radio je osnovni ima pa serijsko iPAD/iPhone nosilec oz. za pametne telefone, deluje odlično in hitro se poveže! Klima je bila ROČNA in Audio je osnovni 4 zvočniki spredaj ! Torej vozilo je UDOBNO, tiho in ima zanesljivo lego na cesti !
Moti samo švoh motor, visoka poraba goriva in utripalka vseh 4 smerokazov je previsoko na sredni konzoli celo nad zračniki kar je res od rok v sili ?!

Tudi sam opravil testno s Style paketom. Motorček je bil 1.25 in imel porabo na koncu 5.3l. Za 7.2 pa si moral po vsej verjetnosti trgat 'šalthebl' tako čez mesto, kot po AC. Naj povem, da sem z njim stal v koloni cca 20min testne vožnje - od gl. železniške postaje do predora pod gradom v času konca služb. Torej ravno varčno ni moglo it.
Je pa avto udoben, zelo in še enkrat zelo lepo se pelje šez luknje in neravnine (ogromen napredek). Še vedno pa ni mehke nežne blazine na vratih za naslon roke. Notranjost je lepo sestavljena, precej mehke plastike.

Ja je že imel tako porabo v 40km je nisem zbil nič pa sem vozil povprečno 45 kmh Je pa nekaj cukal v 2 in tretji prestavi po mestu ali v koloni pa se mi zdi, da je tudi len motor, da se komaj zbudi, ko ga nornalno pohodiš v križišču ?! Enako mrtev je bil v enem KIA RIO 1.2 l10 ki enako ni šel nikamor

Ker imamo doma ibizo 1.2 s 75km vem, da je ta motor enako zmogljiv. Razlika je le v ropotu( ibiza je tricilinderska kosilnica).

Sem ga zadnjič videl na cesti. Simpatičen. Je pa zanimivo da se niso odločili za 3cyl motor.

(Pa glede zvoka, meni pa 3 in 5 cilinderski motorji ropotajo res všečno. Je pa res da npr. mrzli lahko ropotajo še nekoliko bolj neprijetno kot mrzel 4cil).

evoga, i20 uradno v trivratni izvedbi...:









vir: autoblog.rs


in če me petvratna verzija, ne na slikah, ne v živo, ni pritegnila z absolutno ničemer, moram reč, da mi tole zgoraj deluje presentljivo v redu!

Aha in podobnost zadnjega stebrička za Opel ADAM No testni i20 1.25, Confort ni imel niti rokonaslona v tej opremi ročna klima to pa je že smešno !!!
http://www.hyundai.si/modeli/i20
Po ceniku pa je s popustom cena 11880€ to pa ni veliko + bela barva 180€ ali met / mineral barva 380€
Do kdaj bojo NAŠI trgovci še posebej računali BARVO in TRANSPORT ??? To je preprosto NATEG, ker se oglašuje zadnja cena vozila !!!

Ibiza v osnovni opremi nima NITI potovalnega računalnika, katerega je imel Clio pred 15-timi leti!

Ivan: idi gledat na forumu kateri vse imajo posebej vračunan prevoz. posebej barvo... ja kaj bi imel avto brez barve? samo pokitan bi bil dovolj ali tudi za to ni potrebe in si ga sam naknano čez par let špricneš v katero barvo želiš?

i20 active:







http://www.autoweek.nl/nieuws/32182/hyu ... lle-glorie

Tak avtoradio bi moral biti serijsko, ne pa tisti kinder-jajček ki je zdaj notr.... sej smo leta 2015 ne 2000

Očitno je Samsungov active prišel tudi do Hyundaija. Zgleda češko. Tisti pokrovček goriva in ala krom style je čisto zgrešen.

Tale active verzija je pa grda....

Pa zanimivie so zaščitne letve spodaj od R Scenika 3 ? Torej so odlične za zaščito ? Torej ima Renault resne namene z Samsungom ?

po moje je to photoshop

evo photoshop
http://www.autocarindia.com/auto-news/h ... 93828.aspx