AVTOMOBILIZEM.com

Sicer je v Evropo ne bo, a si zasluži objavo zaradi zelo zanimive in originalne oblike. Tehničnih podatkov še ni, tudi dodatne fotografije sledijo.




http://www.autoweek.nl/nieuws/31708/nis ... l-in-beeld

Na teh dveh prvih uradnih slikah res izgleda žlahtno v vsej svoji masivnosti, ki jo premore. Na "realnih" slikah pa izgleda že malo manj...



(Vir: blog.caranddriver.com)

Maxima uradno:









http://auto.blog.rs/blog/auto/noviteti/ ... i-zvanicno

Čeprav je čudna, moram rečt, da mi je precej posrečeno čudna, ker je tolk zanimiva bi jo prec mel

Meni zgleda hudo dobro - notranje lajsne so super dizajn, všeč mi je ideja okoli avtomobila
Zanimivosti o avtu:
https://www.youtube.com/watch?v=W2IQy_1Ocok

a ni bila maxima včasih večji avto? al samo meni, na zgornjih slikah, zgleda 'majhen' (passat, mazda6,..)

Bo to nova laguna? No, laguna bo najbrž malo omehčana...

Nissan/Infiniti/Renault

Sploh ne zgleda slabo.

Če je za evropo ne bo, pol bo to skor sigurn laguna za ostali svet.

Maxima je večji avto od Lagune. Zadnja Maxima, ki se jo je dalo kupit pri nas je bila takšna:



V velikosti Lagune pa smo v Nissanovi ponudbi še niti ne tako zelo dolgo nazaj imeli Primero:


Danes se v ZDA v velikosti Lagune prodaja model Altima, ki jo tam ponujajo tudi v kupejevski verziji:

Predhodnica te nove Nissan Maxime, kateri je ta tema namenjena, pa je izgledala tako:

@Lignage, s temi razredi je itak zmeda. Prejšnja Maxima je bila v bistvu za 2 centimetra krajša od trenutne Altime. Je bila pa Maxima generacijo prej že dolga več kot 4,9 m. Ne vem pa, kako dolga je nova Maxima, Laguna bo najbrž nekje okoli 4,8-4,85m.

Hvala za prispevek, Renault VG. Vidim da res. Vse je na Renault/Nissanovi D-platformi. Zmanjševanje števila platform in rast avtov D segmenta je nekoč dva avtomobilska razreda zlila v enega. Je pa kljub vsemu zanimivo, da so Maximo naredili tako kratko, celo krajšo od Altime. Ta, najnovejša, Maxima pa je z dolžino 4897 mm le za slabe 4 centimetre daljša od aktualne Altime. To je tako, kot če bi še vedno imeli v Evropi v Nissanovi ponudbi Primero in Maximo, s tem da bi bila Primera zdaj daljša od Maxime. Seveda pa ne gre ob tem pozabit, da je v Maximi na voljo 3,5 litrski V6 motor z 290 konji, v Altimi pa 2,5 litrski s 182 konji. Ta najnovejša Maxima pa ima že celo 300 konj. Tako, da je že iz tega vidika težko primerljiva z Laguno...

Končno neka zanimiva limuzina, pa jo ne bo pri nas. Je pa res, da bi bila prodaja sigurno majhna, ker limuzine so pač malo komu všeč. Nasploh na tem delu sveta.

Jaz to razmerje med Al time in Maxima razumem nekako kot če bi bila Altima navadna Laguna z šibkejšimi motorji, Maxima pa izvedenka Initiale Paris, le da je pač tukaj drgačna še oblika, taka nekoliko poenostavljena razlaga

Tole je primer za korejce (K900), da je možno izdelati unikaten in lep dizajn tudi v "premium" razredu.

Matr meni je res huda limuzina, znotraj je res finoča in detajli pa dizajn mi je bomba:

https://www.youtube.com/watch?v=nO_4cCBL8I8

Če bi v tole vtaknil bodoči biturbo dCi, ki bo predstavljen, bi se tole pomoje dobro prodajal po Evropi. Res lep avto.