AVTOMOBILIZEM.com

Sem videl da nima ja ampak jo pa ima več kot Passat Highline in ne verjamem, da bo VW prodajal bolj premium avto za manjši denar od ljudskega No ja morda sta pa Alfa in VW ravno zamenjala poziciji ker od Alfe ne bi pričakoval, da bodo prodajali avto s halogenskimi lučmi in 16 col litkami za 30k €

Sicer pa je meni tale avto precej všeč, sem ga videl v Ženevi, meni je bolj všeč kot Insignia, tudi notri pa čeprav je rahlo dolgočasen.

ko si glih pri VW-ju in Alfi: če dobi VW zahtevano vsoto od Škode, 1/2 plača za izpušne kazni, 1/2 pa za nakup Alfe...

Dvomim da bo Sergio prodajal, pomojem raje vidi da konča kot Lancia kot pa da gre v roke VWja. Pa bi bilo najbrž bolje če bi šla...

Nisem na tekočem - kaj pa VW zahteva od Škode?

škoda bi se rada "odcepila" (kot mi l.1991 ) - vendar VW hoče € ....(baje ogromno)

Od kje pa ta novica? Ker tega pa res nisem zasledil, lahko link na PM, če je problem smetenje.

Tole so mal bučke, kako se bo odcepila če pa uporablja praktično vso vag tehnologijo? Poleg tega recimo edini izdelujejo famozne 1.2 tsi motorje za komplet grupo (sicer je tole že malce star podatek), njihova avtomatizirana proizvodnja so praktično reciklirane bivše vw linije...

no, ni za polemizirat_bučke gor ali dol.....čas bo pokazal; oz. "zgoditi" se bo moralo kaj kmalu
- še ena "notranja" informacija: VW potihem brenza izdelavo Kodiaka in preusmerja pozornost Seatu (Ateca)....

Tisto da jih po eni strani bremza je res, tudi pri octaviji so morali iti v komplet redizajn armaturne plošče, saj je bila preveč dobra napram golfu. (govorim za aktualno octavio pred fl)

Vendar to še ne pomeni, da bi lahko škoda enako plavala brez VAG koncerna. Platforme, motorji, praktično vsi moduli v vozilu...

Na hitro vtis iz sejma:

+ V živo lepši kot na slikah
+ lepa notranjost (čeprav passatova, je v tem boljši občutek kot pri passatu).

o Tiste reže zračnika so tako tako, ko se usedeš v avto, jih ne opaziš in dejansko pašejo, če jih pa začneš specifično gledati, potem so pa tudi meni malce tak-tak)

- Cena (po nemškem konfiguratorju se začne pri slabih 50k€ - sicer polno opremljen, a vseeno)

Sem že napisal pa bom še enkrat, piše na DE konfiguratorju da bo cena osnovnega dizla 37.350€ kar je 350 € več kot je Passat Highline 2.0 TDI po njihovem ceniku.

Vseeno je to visoka cena za osnovni model, pač point je v tem, da ne bo verzij za povprečne slovenske razmere, npr. osnovni model za 20k€, potem pa lahko izbiraš opremo za doplačila. Čeprav vem, da bo ta v osnovi bolj opremljen.

Ah kot, da je vazna cena. Pol slovenske ekonomije je tko v plehu. Vecina ljudi pri nas kupuje avte, ki jih ne potrebujejo, z dnarjem, ki ga nimajo, da impresionirajo ljudi, ki jim je vseeno.

Jaz imam prijatelje in sorodnike, ki skupaj z partnerji zasluzijio minimalce vozijo nove BMW, Audi, MB, VW zivijo pa v misjih luknah.

Tko, da oni ne bojo postavl realne cene ce pa so ljudje pripravljeni placati toliko vec.

nered je napisal/-a:Ah kot, da je vazna cena. Pol slovenske ekonomije je tko v plehu. Vecina ljudi pri nas kupuje avte, ki jih ne potrebujejo, z dnarjem, ki ga nimajo, da impresionirajo ljudi, ki jim je vseeno.

Jaz imam prijatelje in sorodnike, ki skupaj z partnerji zasluzijio minimalce vozijo nove BMW, Audi, MB, VW zivijo pa v misjih luknah.

In s tem kakšen avto kdo vozi in od kje mu denar se najbolj ukvarjajo taki, ki jim je kao vseeno! Kaj ima tebe (ne mislim tebe osebno, ampak na splošno) za brigati koliko sosed zasluži, kje živi in s kakšnim avtom se vozi?! Vsak naj si svoje življenje organizira pač tako, kot njemu ustreza...pa če zaradi mene živi od zraka in vozi novega Bentleya!

Ja, na kater račun pa živijo od zraka?
Tako, da ti ne more biti glih vseen!

Drugače, trenutno najlepši VW.

Tattoo- je napisal/-a:

nered je napisal/-a:Ah kot, da je vazna cena. Pol slovenske ekonomije je tko v plehu. Vecina ljudi pri nas kupuje avte, ki jih ne potrebujejo, z dnarjem, ki ga nimajo, da impresionirajo ljudi, ki jim je vseeno.

Jaz imam prijatelje in sorodnike, ki skupaj z partnerji zasluzijio minimalce vozijo nove BMW, Audi, MB, VW zivijo pa v misjih luknah.

In s tem kakšen avto kdo vozi in od kje mu denar se najbolj ukvarjajo taki, ki jim je kao vseeno! Kaj ima tebe (ne mislim tebe osebno, ampak na splošno) za brigati koliko sosed zasluži, kje živi in s kakšnim avtom se vozi?! Vsak naj si svoje življenje organizira pač tako, kot njemu ustreza...pa če zaradi mene živi od zraka in vozi novega Bentleya!

Am eno vprašanje, mogoče veš, kdaj bodo začeli prihajati Passati s takim infotainmentom kot je v Arteonu? V Ženevi so bili že vsi razstavljeni s takim zato sprašujem.

Renault VG je napisal/-a:

Tattoo- je napisal/-a:Am eno vprašanje, mogoče veš, kdaj bodo začeli prihajati Passati s takim infotainmentom kot je v Arteonu? V Ženevi so bili že vsi razstavljeni s takim zato sprašujem.

Z novim modelskim letom (22. koledarski teden) bodo tudi Passati dobili tak infotainment, kot je bil v Arteonu / Golfu.

Pri Passatu jim je od zamisli do realizacije zelo dobro uspelo, pri Arteonu pa jim je malo zmanjkalo. Mnogo bolj bi mi bilo všeč, če bi bilo spredaj manj rež in če bi le-te bile ožje. Druga stvar pa, ki bi jo sam popravil, je tretje stransko okence - fino bi bilo, če bi bilo drugače oblikovano ali pa ga sploh ne bi bilo. Tako bi avto izgledal manj razpotegnjen in hkrati bi bil tudi učinek športne, dinamične oblike boljši.

https://www.netcarshow.com/volkswagen/2 ... on_r-line/
https://www.netcarshow.com/volkswagen/2018-arteon/

Lignage je napisal/-a:Pri Passatu jim je od zamisli do realizacije zelo dobro uspelo, pri Arteonu pa jim je malo zmanjkalo. Mnogo bolj bi mi bilo všeč, če bi bilo spredaj manj rež in če bi le-te bile ožje. Druga stvar pa, ki bi jo sam popravil, je tretje stransko okence - fino bi bilo, če bi bilo drugače oblikovano ali pa ga sploh ne bi bilo. Tako bi avto izgledal manj razpotegnjen in hkrati bi bil tudi učinek športne, dinamične oblike boljši.

https://www.netcarshow.com/volkswagen/2 ... on_r-line/
https://www.netcarshow.com/volkswagen/2018-arteon/

Sem popolnoma enakega mišljenja. To je prva stvar katera me je ZELO zmotila ob prvem pogledu na avto. No moti me še vedno.
Se mi zdi, da so krepko pretiraval s tem.
Tretje stransko okence me pa ne moti.
Bolj me moti tudi notranjost. Preveč samih ravnih linij. Dokaj "hladna" notranjost. Pa "reže" čez celotno armaturo... Nevem no.
Saj razumem kam so ciljali ampak so pretiravali.