Če bi bil vratar, bi ga po hitrem postopku degažiral nazaj v Orion ali @-Kentaver, wherever belongs

ADAC eco-test 5 plug-in hibridov:
https://www.adac.de/infotestrat/tests/e ... geId=31832
http://newsroom.toyota.eu/prius-plug-in ... n-machine/

Prius je daleč spredaj kar se emisij tiče ali pa so ostali plug-in hibridi daleč zadaj, ne vem točno kako bi gledal na to.

Lahko gledaš tako da je primerjava naravnost smešna - v njej je VOlvo XC90 v T8 izvedbi; top verzija, ki je namenjena maksimalni športnosti tega modela. Kako je takšno vozilo sploh v istem "razredu" kot econo-box od toyote - a zato ker ima možnost da se ga ravno tako "pršteka"? -Smešno
Pasat GTE je tudi velik karavan in pravzaprav električen GTI

-Čakam še primerjalni test "ekološkosti" hibridnega Priusa proti recimo Porsche 918 spyder....ker je pač tudi hibrid

To moraš biti totalno odfukan do konca, da narišeš oz narediš, sestaviš tako grd avto

Raje se vozim z biciklom in še bolj eko bom oz bom še bol in kot voziki teh ...

Fora je v tem, da so vsa zgornja vozila rangirana s podobno porabo in CO2 (<50 g) in za vsa dobiš tudi enako subvencijo za nakup. Torej na papirju so si v tem smešno blizu.

Za porabo in CO2 si še rečeš, OK večji težji bolj zmogljiv avto, ostale škodljive emisije (CO, PM, NOx), ki jih spuščajo v ozračje pa niso opravičljive in bodo kmalu pristali na tapeti kot dizelski motorji.

Ja pa to je super, torej si lahko kupiš švedski luskuzni SUV od 400+ konjev z enako visoko eko subvencijo nekaj tisoč eur enako kot priusa, samo zato ker je certificiran na 49g izpusta? -Briljantna poteza

Ampak pri pluginu so malo popravili eksotiko luči, meni delujejo lepše