AVTOMOBILIZEM.com

Katastrofa, katastrofa, katastrofa. 2010-2015 model mi je dal nekaj upanja za Priusa, ker izgleda prav fletno; samo kaj so pa sedaj naredili..

Grd ko satan. Upam da v živo kaj bolje izgleda.

Zgleda, da kar tekmujejo kdo bo naredil bolj grd avto

pskoda je napisal/-a:Zgleda, da kar tekmujejo kdo bo naredil bolj grd avto

Se popolnoma strinjam

spominja me na passata malo tud na golfa...

Sprednji in zadnji konec zgleda, kot da sta ga ogenj oz. vročina stopila.

lol!

alexwell je napisal/-a:spominja me na passata malo tud na golfa...

Pejt po očala

Malo sem bruhnil v usta ob pogledau na tole

Toyotini dizajnerji so kasta zase. Kar delajo (na vseh avtih) je povečini obup oz ima kar nekaj zelo faljenih detajlov. Edini kul je novi aygo.

Pri priusu so hoteli dodat nekaj športnega tona (kar v PR tudi izpostavljajo za volan oz odzivnost) in so prejšnjega stopili skupaj z GT86, a so za sušenje uporabili preostre ščipalke. Čeprav - v realnosti bo zelo prepoznaven in tudi zanimiv, slike so zaradi osvetlitev precej slabe oz ga dodatno pogršajo. Tista z luči dol viseča jajčka bodo pa čez par let popravili (verjetno še na slabše).

Kaj Prius če je hibrid mora biti tudi grd?

verjetno je zunanjost namerno polarizajoča. Mi je pa še bolj odbijajoča ''keramika'' v notranjosti. Upam, da lahko izbiraš med več barvami aplikacij.



















http://global-autonews.com/bbs/board.ph ... wr_id=1623

O moj bog, sej niso resni?

Love it or hate it bom rekel. Od spredaj in zadaj zgleda dobro, od strani je pa totalna katastrofa, nekaj najgršega.

Obup. Avto je dober, a grd ko hudič. Tu ne gre za polariziranje, ko je nekaj radikalno in je enim všeč, enim pač ne. Če veliki večini ni všeč, to ni polariziranje ampak enostavno slab/napačen/zgrešen dizajn.
Obstajajo neka splošno veljavna pravila estetike in oni delajo kontra, češ da bo nekaj novega/zanimivega. Pač ne razumejo bistva Juke-a in podobnih idej ter na silo ustvarjajo. A žal gre tu predvsem za to, da so si s takim dizajnom (vsega) zmanjšali možne kupce na največ tretjino. In tega gotovo niso hoteli.

Zanimivo bo spremljat prodajne številke, še posebno, ker imajo zdaj kar nekaj konkurence.

Clovek bi mislil, da bodo elektricni avtomobili ravno zaradi omejenega dosega najbolj aerodinamicni -> da se cim manj energije izgubi v premagovanje zracnega upora. Pri tem mi izgleda, da ni aerodinamicni presezek ob vseh robovih, pregibih... No , nisem pa ekspert in se mogoce motim.

Je pa zame vsekakor grd. Vsi novi Japonci imajo neke ostre linije, ki so zame totalno neskladne in so avti prav grdi. Vsa sreca da to ni neko splosno pravilo pri vseh novih avtih.

Je aerodinamična, kljub robovom le-to izboljšujejo iz generacije v generacijo.

To o japonskih grdobah si pa lepo zadel

Tale Toyotin zmazek od Priusa verjetno še najbolj navdušuje Korejce, ki bodo zaradi tega lahko svojega Ioniqa (Hyundai) prodajali toliko boljše...

Pred dnevi sem imel nekajdnevno druženje s Priusom ... če slučajno koga zanima, je tukaj nekaj vrstic.
Človek bi napisal in poslikal še kaj več, ampak čas ... tega pa ni in ni