AVTOMOBILIZEM.com

sašo5 je napisal/-a:maš Kio še vedno?........Poglej si tisti Kiin/Hyundajev dizel s 126KM Ne gre nikamor, evropski avto z 90KM gre identično kot ta z 40% več...

drugmirko je napisal/-a:no, meni je pa zadnji i30 hb preprosto brezvezna škatla....

kaj čejo "novega" naredit Zadnji konc isti kot Golf, 308, Tipo ipd......vse isto, le nijanse...

Ah daj Sašo ..tale notranjost je skoraj kot v starem Accentu

i40 karavan jim je do zdaj najlepši izdelek, notranjost pa tudi nič posebnega. Zadnje čase je kar nekaj lepih in okusnih notranjosti, tako da se da marsikaj novega narediti ...če si upaš.

sašo5 je napisal/-a:maš Kio še vedno?........Poglej si tisti Kiin/Hyundajev dizel s 126KM Ne gre nikamor, evropski avto z 90KM gre identično kot ta z 40% več...

drugmirko je napisal/-a:no, meni je pa zadnji i30 hb preprosto brezvezna škatla....

kaj čejo "novega" naredit Zadnji konc isti kot Golf, 308, Tipo ipd......vse isto, le nijanse...

Ker se mi ravno da odgovorit na takšne blesave primerjave:

Sveti Golf 1.6 tdi 90ps
https://sl.m.wikipedia.org/wiki/Volkswagen_Golf_Mk7
Pospešek do 100: 12.9s.

Ceed (ima namreč 128ps-dizel, ampak poznavalcem je to itak vseeno) :
http://www.auto-motor-und-sport.de/kia/ ... che-daten/
Pospešek do 100: 10.9s
Še za hec 1.4 Crdi 90ps:
http://www.auto-motor-und-sport.de/kia/ ... che-daten/
Pospešek do 100: 13.5s.

Popravi me če se motim, če VW ni EU proizvajalec?

Bo treba malo spucati plevel na podstrešju z imenom predsodek in semslišal.

Haha - ravnokar sem prebral:

If you want to be technical about it, the Cee'd is not a Korean car at all. The development center is in Germany and production takes place in the Slovakia. It's certainly more European than a Golf Variant. So we should be surprised that it's built to certain standards.

https://www.autoevolution.com/news/spys ... 19301.html

INFINITI je napisal/-a:@pskoda - imaš prav; kaj bo tale neizkušeni kekec vedel o temu kako se naredi in nastavi športni avto:

http://www.bmwblog.com/2014/12/22/bmw-m ... s-hyundai/

Bomo videli kaj bo pokazal čas na nurburgring-u, ker neki bla bla ne pomeni nič, ampak je važen samo čas. Po moje ne bo prišel blizu honde ali renoja oz seata

Si popolnoma pomešal pojme - tole definitivno ni bilo narejeno kot konkurenca nekemu Type-R, pa Meganu RS, Focusu RS ali pa Golfu R.

Popolnoma jasno je da je konkurenca GOLF GTI, Focus ST pa kak Megane GT - a ne vidiš razlik? Dej si malo preberi - če ni ene 100X napisano "konkurenca GTI-ju"

-Kaj sanjaš o nekemu Nurburgringu; i30 N je tam delal teste za setup šasije in podvozja ne pa da podira rekorde avtomobilov nad njegovo klaso.

So se pa resno udeležili letošnje 24ur dolge dirke na Nurburgringu z predserijskimi i30N - oba avta sta zvozila celotno torturo, eden se je celo uvrstil 4. v svoji klasi med vsemi dirkalnimi moštvi... eto; da ne bo "samo na papirju" - ker ti garantiram da ti ne boš svojega nikoli speljal skozi takšne pičkarije kakor jih morajo avti na teh dirkah dat čez.

Tudi po sami moči ne spada v Cupra, RS, R-Type razred. Če bi le malo več brali...

Gosic je napisal/-a:Tudi po sami moči ne spada v Cupra, RS, R-Type razred. Če bi le malo več brali...

Še boljše od branja bi pa bilo, če bi se kdo zapeljal s katerimkoli od navedenih avtov v tej temi in potem na podlagi lastnih izkušenj pametoval po forumu...

I30 SR Turbo (1.6 T) 150kW
https://www.youtube.com/watch?v=uswTDSCIFt8

I30 N verzija se že veselo testira pri novinarjih in očitno gre za dobro zadevo:

https://www.youtube.com/watch?v=pSJU7SWYgxw
https://www.youtube.com/watch?v=0Af1LEh2k-c

Meni sprva ni bil preveč všeč.
Vendar sedaj ko sem videl tudi teste... To je to. Celo čedalje bolj mi je všeč. Definitivno lepše od Honde, Golfa in pa tudi Megana.
Ob pravi ceni je uspeh zagotovljen. Če bi jaz sedaj kupoval hot hatch-a bi bil to tale. Definitivno.

Zvok, oblika, kup nastavitev in pa kolikor vidim se tudi vozi zelo dobro. Bravo Hyundai.

Izposodil sem si ga kot testno vozilo, naredil nekaj km, šel z njim na pizzo in ga razočaran vrnil... zakaj? Ker sem se počutil kot na jadernici, celo nesigurno... Moje mnenje, da ne bo sedaj preveč pametovanja

@svetilnik

Ne pretiravaj. Nesigurno si se počutil? Daj no daj. Primerjal sem i30 in Astro. i30 se sigurno ne vozi tako dobro čez ovinke kot astra. To je res.
Vendar pa i30 ni daleč zadaj. Sploh ne! Daleč od tega, da bi se v njem počutil nesigurno!
Je pa avto narejen za udobje in ne za podiranje rekordov čez ovinke. In prav nič mu ne fali takemu kot je!

Mnenja so si sicer različna. Ampak kdor hoče izjemno lego na cesti pač i30 ne bo dal v nakupovalni seznam. To je pa menda jasno.

Avto je na ravni evropske konkurence. Verjetno z motorji malenkost zaostajajo. Dizel sigurno ni na nivoju 1.6 dci ali 1.6 jtd, turbo bencinarji tudi nise kot oplovi, fordovi ali folcvagnovi. Da ne dajem kakšne honde sivik za primerjavo.
Cenovno so šli krepko preko 20.000 za neko normalno opremo in motorizacijo. Tukaj se zgodba konča, vsaj zme.

So pa defenitivno bolj zanesljivi kot golf, opel, megan, focus,.. , kar pa tudi veliko šteje.

Mene moti da imaš na voljo 1.4 T 140 KM in pol ta 2.0T .... manjka mu 1.6T ki se prodaja v Australiji, ampak dobro to so naredili z namenom.

tomzzi je napisal/-a:@svetilnik

Ne pretiravaj. Nesigurno si se počutil? Daj no daj. Primerjal sem i30 in Astro. i30 se sigurno ne vozi tako dobro čez ovinke kot astra. To je res.
Vendar pa i30 ni daleč zadaj. Sploh ne! Daleč od tega, da bi se v njem počutil nesigurno!
Je pa avto narejen za udobje in ne za podiranje rekordov čez ovinke. In prav nič mu ne fali takemu kot je!

Mnenja so si sicer različna. Ampak kdor hoče izjemno lego na cesti pač i30 ne bo dal v nakupovalni seznam. To je pa menda jasno.

Ne govorim o divjanju in rekordih, govorim o normalni vožnji. Res pa je, da sem prej vozil focusa sport in sedaj fiesto red edition.

To je avto za vsak dan. In hvala bogu da so še taki avti. Čez kak ovink si daš pa duška pa da mal seka čez lonc.

Isto kot cestni motorji. Ljudje jih imajo izkoristijo pa 30% zmožnosti.

emozul je napisal/-a:So pa defenitivno bolj zanesljivi kot golf, opel, megan, focus,.. , kar pa tudi veliko šteje.

Hahaa, ta je pa dobra. Hyundai po zanesljivosti krepko zaostaja za VW, Renaultom in Oplom. Za Ford ne morem pisati, ker si ga še nisem lastil. Hyunday je bil enkrat pri hiše in nikoli več.

A bejž bejž. Če si imel ti probleme še ne pomeni, da avtomobili niso zanesljivi. Hyundai je trenutno med najbolj zanesljivimi avtomobili, definitivno pred Vw...

Če se prepričani noče prepričati drugače, naj pa plačuje to zanesljivost VW...je dražja kot pri Hyundai-u!