AVTOMOBILIZEM.com

xxl je napisal/-a:Daj, naj kdo izkoplje mere tega avta. Po moje je to 430-440 dolgo, 180 široko, 150 visoko, vsaj cca 400 litrov prtljažnika. Pa upam, da ne bo samo samodejni menjalnik. Moje želje

ja, tam nekje..upejmo, da ne preveč čez 430 v dolžino in ne dost manj od 180 v širino... .in glede na bočno silhuet s teh fotk bi pri teh merah tud višina morala bit max 150. meni bi sicer bl pasalo, da bi meu vsej ene 183cm v širino, ker je po moje širina tisto kar dandanes avtom daje močnejši karakter, pa še bl komot je not
za motorje paaaa...hja, glede na to, da je narjen na raztegnjeni CMP platformi, ki je namenjena B segmentu, mu bodo - če ga mislijo orodajat kot model C segmenta - valjda dali 155 konjski turbo bencinarček in 150 konjski dizel, ter preskočili 80konjskega atmosferca... In ker je CMP platforma čvrstejša in lažja od stare PF2, na kteri je biu nrejen stari C4, bi najbrž blo čist zadost...

mi je pa že bl všeč kot recimo Toyotin CHR in če s škatlo čikov na monitorju pokrijem ta novodobno nakinđuren nos, lahko celo vidim nekaj mojega starega GS-a ...

sašo5 je napisal/-a:vse kar je dandanes 130KM gre kot je nekoč šlo 75KM.....pri bencinarjih še bolj očitno, kot pri dizlih......če je pa še atmosferc, pol pa tud 180KM ne pride do izraza.....

ah, dej ga srat..vse je odvisno od navora in njegove krivulje...pri 130 konjih in 200+ Nm navora se bo čist spodobno pelou. itak ni namenjen, da bi rekorde po nordžlajfi podirou...

To bi moralo imet pod 10 do 100 z 1.2 130. Dovolj, že stari (cactus) je imel 9,1.

S Cactusom je težko primerjat, ker je narejen na prastari PF1 platformi iz devedesetih...pa še ful oluplen je biu, tako da so nekatere verzije mele manj kot eno tono....po moje bo, dokler ne pridejo uradni podatki, najboljše informacije za 130 konjski bencinarj in 150 konjski dizel dala primerjava z novim 2008....ista platforma, zelo podobne dimenzije....sam se mi, iskreno, ne da guglat

Zanimivo, da so vrnili gumbe klima naprave. Bili so me ta prvimi, ki so jih ven vzeli in zdaj bodo med ta prvimi, ki jih dajejo nazaj notri.

Zanimivo tole s klimo, ker tega ne bi pričakoval od kogarkoli iz PSA, čeprav ima že nova generacija peugeotov kar nekaj tipk, ki služijo kot bližnjica, vw se je pa spet presenetljivo odločil dat popolnoma vse na dotik, s čimer so verjetno dosegli najslabšo uporabniško izkušnjo med vsemi

drugmirko je napisal/-a:ja, no... sem mel hudo skeptična pričakovanja tako, da niti nisem razočaran, ker sem pričakoval veliko večjo oblikovno zmedo... če ga niso usrali z dimenzijami (čitaj: previsok in preozek) bi to na cesti znalo zgledat čist fajn... dolgočasen mu ziher ne bomo mogli rečt
nisem pa fen te nove maske, že od restajlanega C3 ne... mi je tisto kar ma C5 Aircross lepše. ampak, dejmo počakat da zadeva pride na cesto, preden nardimo križ čeznjo... tud Toyota CHR je na prvih fotkah zgledala kot nekej kar so s sekirico dizajnirali, pa se je na koncu večina folka čist napalila nanjo...

Se povsem strinjam s tabo. Tudi sam sem pričakoval oblikovno zmedo in tudi zato sem verjetno nasedel na tisti render kot da je pristna slika avta...

In ta nova maska tudi meni ne potegne na fejsliftanem C3. Nič kaj se ne veselim videt prenovljenega C3 Aircross, Berlingota in C5 Aircross...:-/ ...tukaj pa novi obraz ne izpade slabo:



Avto ima zanimive detajle:


(Vir: worldscoop.forumpro.fr)

In sama pojavnost me (bolj kot na ruskega renoja Arkano, kot je blo sprva čutiti) sedaj spominja že na tale stari koncept druge generacije C5:



...bomo videli!

Kaj ni bil c5 najbolje prodajan model? Mislim limuzinski/karavanski model.

Res ne razumem, zakaj so sli SUV-ja delat smh.

meni deluje malo ožji in višji kot na fotkah na prejšnji strani, sam vseeno ne tolko, kolkr sem pričakoval glede na spy fotke s testiranj... bi biu pa ob tej silhueti hudo dober, če bi mu prvoščli tam ene 1.85m v širino in ne kej preveč čez 1.5m v višino ... ampak, po moje bomo lahko zadovoljni, če bo vsej kak centimetrček več kot 1.77m "platformskega brata" 2008...

Avto meni obeta, samo te luči spredaj, eh.

Meni je pa ravno spredaj .... Hud u 3 .....
Sam kaj ko bo zopet samo "predvidevam" 1.5hdi. naj dajo not 2.0 180km .... Iz Picassoja

Zanimivo kako različno vidimo isto stvar Upam, da bo v živo lepše, ker mi je, kot celota, obetaven kandidat.

Mi je všeč, ker izgleda močan a nikamor debelo...

So pa slike iz tega videa...

https://www.youtube.com/watch?time_cont ... e=emb_logo

nove slikice.... v tistem izvlečnem predalu ma tablco za sovoznika









lajkam notranjost. čeprav je precej črna ... pa tudi gepek zgleda spodobne velikosti in hvala bogu, ma peta vrata ... me je nekej cajta skrbelo, da se bo odprlo sam pod spojlerjem

malo bolj viden zadnji konc:





... na zgornji kar ok, tega na spodnji se bo treba pa malo navadit

Z boka je še kar ok ja. Bolj se pomikaš nazaj bolj čudno izgleda.
To je pač danes trend. Ledice vrivat na vsemogoče načine. Na drugi sliki že malce čudno izpade. Odvisno od kota.
Meni ni najlepša rešitev. Sem očitno bolj pristaš "klasike". Sprednji konc bi bil pa ok če bi le glavne luči naredili drugačne oblike oziroma manjše.
Notranjost pa zelo ok! Sicer nič posebnega vendar ni grdo.
Meni osebno morda ta design Citroena noter ni ravno najljubši vendar ga ne bom grajal ker grd ni. Solidno. Prečiščeno.

Vidi se, da se trudijo z novimi linijami zadka in kar mi je bilo na začetku odveč, mi postaja vedno bolj všeč. Je "prizemljeno" futuristično - ni evolucija dolgčasa a la VAG in ni prefuturistično a la Honda ali Toyota.

Pa oblikovni prelom so naredili s starim C4 in Cactusom - vsaj s slednjim je (meni osebno) dobro, da niso nadaljevali...

Mene moti prav spredaj, glavne luči. Vsekakor si ga bom ogledal v živo, takoj, ko bo mogoče.

Evo mere, ni slabo, bolje kot ste eni predvidevali : odmik od tal 156 mm, ki je značilna za križance. Zunanje mere, dolžina: 4.360 mm, širina: 1.834 mm, višina: 1.525 mm , medosna razdalja: 2.670 mm. Prtljažnik v osnovni postavitvi sedežev meri 380 litrov.

ma... meni je na nek blesav način všeč... lajkam! ni kakšna pangalaktična padavica od lepote, je pa tisto meni najpomembnejše... ma nek "šmek" in nikakor ni dolgočasen! pa tisti nosilc je samo nosilc... brez tablce... kar me veseli, ker nam ne bodo za "3 jurje" probali prodat kakšnih starih garij z android 7 softverjem

in zelo me veseli, da je kljub platformi namenjeni B segmentu, dimenzijsko popolnoma v C segmentu!


še malo slik zajetih slik iz raznih video predstavitvenih filmekov francoskih cajtengov:




















in video L'argus magazina:

https://www.youtube.com/watch?v=85i-VzjK2lg