AVTOMOBILIZEM.com

izotrop je napisal/-a:In nad to notranjostjo se zgražajo ljudje, ki vozijo to:

ne štekaš.... nad njeno notranjostjo se ne zgražamo zato, ker bi bila brezvezna kot v priloženem (in žal še marsikaterem) VAG produktu ali, še hujše, slabega dizajna (ker ni).... ampak zato, ker nima ničesar kar bi jo povezovalo z notranjostjo avtomobila! razen volana seveda, pa še ta ji je rahlo "odveč"...
in zaradi tega, ker ta kao "fora", da v njej ni nič razen volana in gromozanskega "tačskrina" preko katerega se kontrolira ABSOLUTNO vse, vključno z naštimavanjem tega kam piha ventilacija pa do odpiranja sovoznikovega predala, v bistvu sploh ni "fora" ampak med vožnjo smrtno nevarna distrakcija! še posej, ker so ob vsem tem "šmornu" kotrol čisto vsake neumnosti, ki jo je danes najt v avtomobilih, na zaslonu prikazani še navigacija in vsi za vožnjo relevantni podatki, ki jih običajno gedamo na merilnikih za volanom...

je pa, če se spomneš "tarnanja" nad mankajočimi kontrolami klime v Cactusu in Picassu, zanimivo opazovat (in še bo, ob prvih testnih vožnjah) navdušenje nad "futurizmom" notranjosti tega električarja... tam je to, da je treba spreminjat temperaturo klima naprave prek touchscreen zaslona, "hud problem" ob katerega se "spotaknejo" v vsakem testu in videu... tu bo pa še to, da je tudi smer pihanja treba nastavljat z "drajsanjem" po zalonu - "hudo fensi".... hja, zgleda da, če je avto električen, neumnost nedadoma ni več neumnost

Ko se že norčuje iz Skode:
https://m.youtube.com/watch?v=2f9bkVv4Vus

Tako in podobno se dela full lcd kokpit, da ne rečem recimo notranjost P 3008, kak Audi MMI in še in še.

Tesli se točno vidi njene korenine, oz da gre za avto, ki ga niso zamislili in izdelali avtomobilisti temveč računalničarji. Kredenca z volanom in z na sred nabitim monitorjem pač zame ni avto. Lahko je mogoče avtonomen TAXI, ampak definitivno ni avto katerega bi rad vozil. Vseeno bi rad nek dizajn, ergonomijo in taktilnost. Tole je pa okenska polica ne pa kokpit.

In ko je nekdo pisal o model s in kolegu, ki je blazno navdušen in je avto brez ene same napake - kolega ti laže. Tudi temu avtu se vidi, da nima inženirske rešitve ampak računalnikarske; že kako je marsikje na njemu narejeno. Aja človek katerega poznam - mesec dni nazaj se mu je avto enostavno zaklenil. Kljuk nima, kakšnega zasilnega ključa tudi ni - je moral čakati par dni da je Teslin "strokovnjak" prišel. Še dobro da im obsežen vozni park na voljo. Ko bo konec leasinga ga bo takoj šutnil nazaj.

No ja, a bos rekel, da racunalnicarji in stromarji nis(m)o inzenirji?

Oz. Kar razvijemo, ni inzenirsko delo?

Dizajn je popoln.. za Ameriski trg kjer je primarno tudi namenjena. Drugace pa njihov cilj z tem avtom je bil conovno ugoden/dostopen avto tako, da se da razumet zakaj taksen dizajn. En velik LCD je cenejsa varianta kot tona kontrol, kot tudi enodelne ne sekane povrsine, cim manj gumbov, cim manj premicnih delov, vec trde plastike itd..

Ker na motorju/bateriji ne morejo ravno sparati.

glede na to da se jih v SLO ne bo prodalo več kot 20 v 3 letih je škoda besed

Pa bojo že uredili tudi notranjost sčasoma. Saj je ogromno avtov, ki imajo sto in eno napako. Pri nekaterih hitro porithajo, pri drugih traja malce dlje. Bodo pa še tukaj popravili ''napake'', samo da se bodo uporabniki pritoževali dovolj. Je pa nekaj novega, svežega. In ni vsakomur všeč. Kot vsak drug avto. Sicer pa je @nered lepo napisal, narejen je za ameriški trg. Tako da ne se sekirat.

je pa, če se spomneš "tarnanja" nad mankajočimi kontrolami klime v Cactusu in Picassu, zanimivo opazovat (in še bo, ob prvih testnih vožnjah) navdušenje nad "futurizmom" notranjosti tega električarja... tam je to, da je treba spreminjat temperaturo klima naprave prek touchscreen zaslona, "hud problem" ob katerega se "spotaknejo" v vsakem testu in videu... tu bo pa še to, da je tudi smer pihanja treba nastavljat z "drajsanjem" po zalonu - "hudo fensi".... hja, zgleda da, če je avto električen, neumnost nedadoma ni več neumnost

Dodajam še P308 in novi C3 Itak vse kar je poceni in dobro je ZANIČ, vse kar je PREdrago in precenjeno pa ODLIČNO!

2023 facelift









https://www.motor1.com/news/684598/new- ... nge-specs/

https://www.youtube.com/watch?v=gQ6zIHHMlSs&t=187s