AVTOMOBILIZEM.com

Nekje na parkingu pred domom penzionerjev.....



- Jože, kje je pa tvoj moder?

- Kva praviš? Ne slišim?

- Kje je tvoj ta moder?

- Ne slišim! Bolj na glas!

- KJE JE TVOJ MODER?

- Ma, tečna vnukinja se z njim okoli goni.

- Pa nima njen Audija?

- Imel, imel. Rabljenega. Pa ga je stolkel. Sam ni imel za kasko.

Na hitro vtis iz sejma:

+ lepši v živo, kot pa na slikah
+ dobra notranjost (čeprav je bil razstavljen za 50k€)
+ Res ogromno prostora - sem bil presenečen
+ Čeprav ni emocionalno ravno pri vrhu, deluje zaradi praktičnosti in velikosti kot eden boljših nakupov v tem SUV razredu

- Cena in pa čudni pogoji predvsem pri dizelski ponudbi (npr. ne moreš vzeti 2.0 TDI samo s sprednjim pogonom in ročnim nejalnikom, v ponudbi sploh ni 1.6 tdi -ateca, niti ne švoh verzije 2.0 tdi kot pri tiguanu)

Nikoli ne bom razumel, kako lahko na Škodo iz osnovne cene 21k € naložijo dodatkov za 29k €

Ljudje so pripravljeni placati samo poglej koliko extra mores placati za HeadUp ali pa za Sprednje/Zadnje senzorje ali pa za vzvratno kamero, kaj sele 360 pa nic od tega ni vredno 1/20 iz vidika elektrotehnika. Dokler bodo ljudje pripravljeni placat tak marup bojo zaracunaval.

+ lepši v živo, kot pa na slikah
+ dobra notranjost (čeprav je bil razstavljen za 50k€)
+ Res ogromno prostora - sem bil presenečen
+ Čeprav ni emocionalno ravno pri vrhu, deluje zaradi praktičnosti in velikosti kot eden boljših nakupov v tem SUV razredu

Se strinjam z zgoraj naštetim in ja osnovna 1.4 TSi je odličen nakup! Visoko streha v notranjosti kljub panoramski strehi je še vsaj 4 cm nad glavo, imam (190cm) višine in se sedi odlično plus ima izredno širok prostor za noge med vrati in srednjo konzolo.
Renault Koleos NOVI je ožji kar za 4 cm po širini med vratno oblogo in sredinsko konzolo!

Ženi najbolj všečen SUV za navadne smrtnike - ko sva jih gledala na sejmu v LJ.
In jo je zanimalo koliko bi naj prišel tak voz, ker razstavni je bil preko 50 jurjev. In sem ji razložil, da se začno cene malo nad 20, "skrivaj" pa sem že nekaj časa nazaj naredil zase konfiguracijo s 1.4TSI motorjem in dodal nekaj opreme...in prišel na 23.200 (+nekaj drobiža). Žal je to vseeno preveč za najin budget Morda edino varianta, da bi se z avtohišo zmenil, da ga vzamejo najprej za neko obdobje kot testno vozilo (ali za v salon) in nato predajo meni...

Drugače pa v živo pozitivno presenečenje...tako kot so napisali predhodniki!

Cena je pri vseh avtih odvisna tudi od dodatne opreme in te je vedno več in ker je bolj hi-tech, je tudi dražja (čeprav v realnosti ni, ampak ljudje radi kupujejo iPhone, pa ni razloga, da ne bi še ponovili vajo pri avtomobilih). Ampak ta se vseeno razlikuje od modela do modela. Primer: DAB+ (ki bi morala biti zastonj!!!). Pri Kodiaqu je 93 eur, pri Tiguanu je 216 er, pri GLC pa severno od 500 eur. In to je šele začetek.

Kodiaq za 21T eur ne more imeti za 29T eur opreme, ker je dosti omejen. Šele opremi Style se stvari odprejo, pa spet ne za toliko. Večji motor (190 konjičev), 4x4 in DSG lahko nabijejo ceno celo na 35500 eur (ampak to se zgodi tudi pri Tusconu, Sportagu, Ateci, ...). Taki opremi (pri Kodiaqu Style) dodaš DAB+ in navigacijo (pa še tukaj lahko uporabiš Apple Carplay ali Android Auto) in tukaj se zgodba lahko zaključi. Seveda imaš lahko tudi usnjene hlajene sedeže. Ali pa ne. Pa panoramsko streho. Ali pa ne. In tako naprej.... Opcij je res veliko.

Pri Kadjaru in X-trailu (pri slednjem do nedavnega) kombinacije 4x4 z avtomatskim menjalnikom ni bilo mogoče dobiti. Za eno skrajnost je to super, za drugo pa sranje. Enako je pri Kodiaqu. Eni pač bodo jokali, da ni mogoče imeti ročni mejalnik s sprednjim pogonom, jaz sem pa vesel možnosti na drugi strani. Kapo dol! Vsaj enkrat sem lahko ta dolgo potegnil

Prostoren pa je.

Manjše osebe pa nisi našel za prikaz prostornosti

Pa brez zamere

Ta oseba bo 99% casa tocno tam sedela seveda, na jahacu.

Evo, moje noge...
http://shrani.najdi.si/?Z/FS/4RjVcVzx/img3633.jpg

romanv je napisal/-a:Kodiaq za 21T eur ne more imeti za 29T eur opreme, ker je dosti omejen

Kako ne ? kam si pa gledal na sejmu razstavljen je bil za cca 50k €.

Tisto je Kodi za 35.5Teur + opcije za 14.5Teur. To pomeni, da dodatki dvignejo ceno za manj kot 50%.

Sej so meli tud Fabijo za 19000-sej vem ampák bolano.

Ah, zenin Captur je bil cez 20Teur (brez popustov). Za polno opremo je to normalna cena.

Ali kdo ve kakšena je realna čakalna doba?

Kako je za Kodiaqa sedaj ne vem. Se je pa dizle dalo dobit relativno hitro (pred nekaj meseci je bilo treba čakat cca. 3 mesece, na bencinarje je bilo potrebno čakat vsaj 9 mesecev).
Ni pa nujno, da termin predvidene dobave avta drži. Sem pa pred nekaj meseci naročal Octavio in je bila dogovorjena dobava najprej čez dva meseca, realno sem avto dobil še cca. en mesec kasneje. Pa tukaj prodajalec ni bil nič kriv. Tisti mesec dni, ko je bilo podaljšana dobava, me je vse skupaj kar malo minilo. Prodajalec te kliče in pove, da je rok dobave sicer dogovorjen, vendar je zaradi pač nekega razloga zamaknjena dobava avta za en teden. Drugi teden pa enako in tako dalje.
Predlagam, da vzameš kak avto iz zaloge in ne čakaš na predvideno dogovorjeno dobavo ter se temu izogneš.
Pa dober nakup

Si bom tukaj sposodil temo. Tisti ki imate Kodiaka 110kw 4*4 kakšno imate cca realno porabo. Kolikor sem bral je 7+

Ja z TDIjem

Sory, ja 2.0tdi 4wd. Ali si kdo lasti tak avto tukaj gor?

Gledam konfiguracijo za Kodiaka. Razmišljam, da bi vzel Active opremo in potem raje gor zmetal opremo katero potrebujem, oz bi jo želel imeti. Pomisleke imam edino pri klimi, ali je to prav ročna ali zavrtiš na recimo 21 in sam uravnava temperaturo. Če se ne motim se je temu včasih rekla polavtomatska klima.

Predvidevam da ni ala on/off ročna.

Samo za Kitajsko - Kodiaq GT. Bolj dinamičen zadnji del, zato je izgubil tretjo sedežno vrsto. Na prtljažnih vratih se namesto logoja nahaja ime proizvajalca. Znotraj so novost športni sedeži.












http://photo.bitauto.com/Photo/model_47 ... le_131274/

Tovarna ne izključuje možnosti, da bo GT prišel tudi na druge trge.