AVTOMOBILIZEM.com

Aktualna Fiesta je prišla na trg leta 2008, letos septembra pa bo že štiri leta odkar je dobila facelift. Čas hitro teče in tako na trg naslednje leto prihaja že nova, sedma generacija Fieste:

http://images.hgmsites.net/hug/2018-for ... 5624_h.jpg
http://images.hgmsites.net/hug/2018-for ... 5625_h.jpg
http://images.hgmsites.net/hug/2018-for ... 5629_h.jpg
http://images.hgmsites.net/hug/2018-for ... 5631_h.jpg
http://images.hgmsites.net/lrg/2018-for ... 5635_l.jpg

Vir: motorauthority.com

http://www.noticiasautomotivas.com.br/i ... esta-1.jpg
(Vir: automotivas.br)

po šestih letih je čas za novo generacijo Fieste. Kot so že prej napovedali v Fordu, le ta oblikovno ne bo predstavljala revolucije, ampak nadaljevanje kinetičnega oblikovanja. Je pa večja od stare, s kvalitetnejšimi materiali in najmodernejšo tehnologijo. Ford je že predstavil prvo fotografijo, ostalo sledi v naslednjih dneh.



še nekaj fotografij s predstavitve:




http://www.autoweek.nl/nieuws/eerste-foto-ford-fiesta/

Nesramno pogršan

A samo jaz vidim na vseh slikah drugačen sprednji del ?

Rdeča je Fiesta ST line z drugačnimi odbijači. Sedaj so zunaj uradne fotografije:

celotna družina:


običajna:


terenska različica:



Vignale:



ST Line:







http://www.autoweek.nl/nieuws/nu-comple ... rd-fiesta/

Neprimerljivo lepša od sedanje. Če bodo še cene ostale lepe, je to to. Predvsem notranjost/armaturka me je motila do sedaj.

Mogoče že znano kdaj pride v Slovenijo?

Poleti 2017. Novi Ka+ pa na trg pride jeseni.

Joj, Ford. Avto, ki bi si ga sam najmanj želel imet. Verjetno bi se ga naveličal že v prvi sekundi, ko bi ga pripeljal iz salona.

Sem misli najprej, ko sem videl tiste prve slike iz predstavitve, da je prenovljeni Punto za indijski trg na njih. Ampak tisti boljše izgleda, ima manj razvlečen ksiht...

Sam pa menim ravno obratno: Ford je avto, ki ti običajno zleze pod kožo šele, ko ga preizkusiš. In potem bi ga kar vozil in vozil. Torej nekako ravno obratno kot pri Francozih, ki te sprva navdušijo z videzom in tipičnim francoskim šarmom, po vožnji pa to navdušenje postopoma zvodeni. Seveda je to posledica različnih okusov ter dojemanja avtomobilov in nikakor ne mislim, da moje mnenje edino pravo. Ford je podobno kot Mazda tipično vozniško usmerjen avto, kjer navdušuje direkten volan ter veselje do vožnje čez ovinke in nekaterim to izredno odgovarja. Drugim je to kakopak deseta briga in zopet cenijo druge stvari...

In če pogledam novo Fiesto se strinjam s tistimi, ki vidijo oblikovni napredek. Predvsem zadek in pa notranjost se mi zdita zelo posrečena. Bi pa zaradi modnih trendov utegnila biti "terenska" Fiesta pravi prodajni hit, če le ne bodo pretiravali s ceno.

http://www.autoexpress.co.uk/ford/fiest ... ith-197bhp

Razen zadka, ki mi ni najbolj posrečen, mislim da bi bil to končno prava nadgradnja za mojega Clia 197.
100Nm več navora ter trije cilindri, kar bi moralo prinest vsaj liter manj pri porabi. Glede voznih lastnosti pa sploh ne dvomim, ker je že 182 od njenega izida na vrhu B razreda.

Ampak izgleda pa dolgočasno, Polo GTI izgleda bolj športen.

Jo bo treba videti v živo in to bo tisti prvi klik ko bom vedel ali mi je všeč ali ne.Je pa to samo videz,vozne lastnosti pa bodo verjetno glede na znamko vozila vrhunske.Kot je že nekdo omenil,ko voziš forda bi ga kar vozil in vozil.

Ze odkar smo dobili prve slike nove Fieste, sem cisto napaljen. Spremljam vsak mesec, kaj je novega in koncno smo dobili cenik.

15.500€ Titanium 5-vratna. To je cena po ceniku, skupaj s 1.800€ zacetnega popusta.

Za koliko mislite, da bi se dalo dobiti to lepotico? Cimvec na gotovino, po moznosti v celoti. Najbrz ne veliko, ker gre za nov model, ampak kaksne 5% po moznosti?

Malenkost prevec mi je 15500 za mestni avto, ampak pod Titanium se ne bi spuscal (ta avto brez LED ni to to). Sej ko pride v salone, grem preverit, ampak nimam žilice za pogajanja in to takrat je se kar dolga. Plus to bi bil moj prvi nov avto.

TL;DR: Tisti, ki ste kupovali nov model Forda (Fiesta/Focus), koliko % ste kaj dobili na kataloško ceno?

Nima polnih LED žarometov ?

Ima, ampak le Titanium verzija. Kolikor gledam katalog se v Style verziji sploh ne da dokupiti LED luci.

Zal mi je, da Ford nima konfiguratorja, kot ima to vecina drugih proizvajalcev.

Aesthetics je napisal/-a:15.500€ Titanium 5-vratna. To je cena po ceniku, skupaj s 1.800€ zacetnega popusta.

tako se je moja sestra "zaletavala" l. 2011komaj, komaj smo jo prepričali, da počaka .............potem se je prej kot v letu dni dobil za manj kot 12.000€

PS. ni pa ta Ford neki presežek (1.4 97KM) nič kaj pretirano dobrega ni na tem avtu, le lega je vrhunska, ostalo "bog pomagaj" ....sedaj ma 61.000km letos menjano "ni da ni" sedaj vidim na asfaltu še fleke in da bo "veselica" spušča semering med menjalnikom in motorjem.

1.0 T, 125KM mora biti top zadeva za ta avto.

Hvala, sašo! Gledam sicer 1.0 100KM oz. 125KM, so mi zelo vsecni motorji. Vidim, da 140KM se ne ponujajo. Itak pa se vsak od teh turbo mlinckov lahko cipira na 140KM, ce bi bila potreba/zelja. Ze v C-Max ni tako slab motor, tukaj pa je se lazji avto.

Motor 1.0T, kolikor vem, nima nekih vecjih tezav. Vsec sta mi tudi novi Polo, Ibiza in Fabia, vendar vsi trije uporabljajo TSI motorje, kateri pa ne slovijo po vzdrznosti. No, mogoce pa 1.0 TSI preseneti.

Torej bolje, da se pocaka vsaj eno sezono in ne zaletava v nakup?