Verjetno bo cena v rangu i30... Pač manjši ampak bolj hip se načeloma nekje izenači...

Hyundai Kona 1.0 T-GDi Premium SE 2017 review

https://www.autocar.co.uk/car-review/hy ... 017-review

Stonic v bistvu izgleda dobro ampak tole

Če zna Suziku narest 1.0 T motorje 4x4, ne vem zakaj konkurenca ne. Pravtako ima konkurenca 1.0 T motor z 140KM, potem je tole zelo "odvita" mašina.

Renault VG je napisal/-a:Stonic v bistvu izgleda dobro ampak tole

Kaj pa vem...
Meni je pa ravno obratno. Mi je bolj všeč Hyundai Kona. Predvsem zunanjost. Mogoče je Kia za spoznanje lepša znotraj.
Kia Stonic mi je pa krepko zadaj po zunanji obliki. Zadnji konc mi je čisto "seatov". Vsaj tako mi deluje zadnji konc.
Hyundai je pa tokrat naredil za moje pojme velik lepši avto.
Stonic mi je živ dolgčas medtem ko Kona niti ne. Zanimivo. Ponavadi rečem ravno kontra.

Edit:

kupil ne bi pa nobenga od naštetih. Mi še vedno ni jasna poanta teh avtomobilov. Zakaj bi nekdo to raje kupil kot hatchbacka mi ni jasno.
Že prostornina prtljažnika je manjša.
S tem, da je v osnovi dražji avto.

Zato ker se sedi višje.

..in to boš lažje razumel, ko boš prišel v leta! Zlata resnica!

Ajde to, da se sedi višje je edini plus... Čeprav ko sem imel Mokko za eno urco mi ni bilo prav nič všeč, da je tako visoko. Že vstop/izstop mi je neprimerno lažji v Astri kot Mokki ker je nižje.
Je pa res, da je za starejše to plus.
Še vedno pa je ena stvar ki me zelo moti. Prostornina prtljažnika. Pa tudi sama uporabnost.
Recimo Mokka (itak me ni nikoli zanimala) me je čisto razočarala glede uporabnosti notranjosti. Ko sem jo vozil eno uro (mislim, da je bila Mokka X celo) sem si rekel astra je le astra. Dosti bolj uporabna.

koliko si pa visok?

Meni sploh ni tako slaba. Pa še na otroštvo me spominja, saj lahko med masko in "haubo" namestiš led v obliki K.I.T.T.-a. David H. je sedaj upokojenec in prav bi mu prišel višji avto.

V priponki je ....

Ta večna fama okoli višjega sedenja... Najbolj je vse skupaj odvisno od telesne višine, nekaj malega tudi od let. Recimo moja mama, ki v višino meri cca. 154 cm, ji za vstop/izstop v/iz avta precej bolj odgovarjajo normalni avti ala fiesta, clio, polo. Enostavno v višjih avtomobilih ni videla prav nobene prednosti pa čeprav je že tudi v letih (prek 70), ampak to tu ne igra kakšne posebne vloge.

Nasprotno od tega imam nekaj znancev, ki merijo prek ali pa tam okoli 190 cm, njim pa za vstopanje/izstopanje zelo odgovarjajo višji avtomobili. Pa so vsi stari med 30 in 40 let, z zaenkrat še zdravimi hrbtenicami. Torej leta niti niso toliko važna kolikor je sama telesna višina.

Je pa seveda dejstvo (kar vedno omenim), da so križanci trenutna modna muha. Pred njimi so bili to enoprostorci, ki jim na račun prvih precej pada prodaja, posledično se določene modele ukinja. Tako je v bistvu Hyundai Kona neke vrste naslednik modela ix20, podobno kot je pri Renaultu Captur naslednik Modusa. Škoda, ker enoprostorci so bili vsaj praktični (prostor in razporejanje le tega), kar za te dvignjene, na zunaj glomazne, a znotraj večinoma utesnjene in nepregledne "škatle" težko rečem...

@Polo78: Nimajo vsi takih potreb kot ti in ne rabijo vsi veliko prostora!

Pač starejše generacije je vedno več, pa se kvečjemu vozita dva v avtomobilu in niti veliko ne vlačita za sabo krame, ko gresta na morje..
In tako postane ta boom bolj razumljiv.

Sam naredim dnevno v povprečju ene 8km grem pa 10x ven in notri v avto. Zame je višje sedenje pogoj pa sem star 35. Najlažje se pa zaveliš v Kangoja, Berlinga.
Je pa res da ker imam enoprostorca pa gledam tele SUV se zelo skromno primerjava zunanje mere in notranje dimenzije.

Fora je v tem ko jaz vidim relativno mlade kateri gredo v nakup takšnega avtomobila.
Pri nas si je ena recimo kupila Capturja in potem vidim kakšen problem je v pakiranju za na morje...
Ali pa oplovga Crosslanda X, Mokke.

Tako, da to kupujejo starejši ne drži.

V glavnem jaz sem 168 pa mi je velik lažji vstop, izstop iz astre kot pa iz Mokke recimo.

Saj ne, da bi bil tak problem vendar se raje vsedem v astro kot v Mokko na primer.

Ne vem, jaz sem tudi tvoje višine pa vsakič kolnem če se peljem v Cliotu ali podobnem avtu kjer sedmim skoraj na dnu.
Zame je tudi pogoj, višje sedenje.

Odkar sem pred šestimi leti prvič preizkusil SUV-va in ga tudi kupil me vozila z nizkim ali običajnm sedenjem sploh ne zanimajo več, pa ni pomembno katere znamke so tudi, če ga bi dobil zastonj , bi ga v najkrajšem možnem času takoj zamenjal za suva.

Moja žena je enakega mnenja, jaz bi še premislil, čeprav mi je pri mojih letih, višini 192 in bolečin v križu, SUV bolj pisan na kožo.

Ne poznam primera , da bi šel kdo iz SUV-a nazaj na navadno sedenje , mogoče je kdo vendar zelo redko, ko se navadiš na suva potem ga pač ne menjaš, tako je mnenje velike večine, zato pa se tudi tako dobro prodajajo in še se bodo .

Hm ja, jaz tudi moram priznati, da sem se tako zelo navadil na višje sedenje, da mi vsak drug avto deluje kot da z ritjo drajsam po cesti in imam zanič občutek.