AVTOMOBILIZEM.com

Duster Prestige















http://www.auto.cz/test-dacia-duster-ho ... ega-112968

na snegu: https://www.youtube.com/watch?v=neF_bm91J1A

Duster Comfort
http://www.auto.cz/test-dacia-duster-1- ... ver-128035

Ker Reno ukinja 1.5dci, gre tudi sigurno iz Dcije. Nikjer pa nisem zasledil, da bi bil notri 1.75dci ..... ?

Ej od kje ta informacija? Ta mi je prva

Ali kdo mogoče ve kje bi se dalo dobiti na test Dusterja 115dci 4x4 z kljuko. Žlahtnik kupuje pa ga zanima kako bi se obnesel za vleko kamp prikolice.
Do sedaj so ga vsi pohvalili vendar vseeno bi bilo fino za probo. Ali pa če kdo vlači z omenjenim avtom ......

V NM imajo testnega, ampak ne vem če ima kljuko, bi blo za vprašat.

Mene pa zanima 4x4 z novim 1.3 bencinarjem, če kdo slučajno ve za kakega testnega. Tale adventure model precej simpatično zgleda.

Pa še cena je ugodna.

Eden redkih avtomobilov k lahko rečeš da "so vredni" tega denarja.
Odkriti povedano tudi sam sem malo oko vrgel .... sam jaz bi res mel EDC 4x4 dci. Kar pa ni možno
Je pa tudi opcija 1,3 turbo 150km bencin 4x4 samo pri vleki prikolice bo pomoje poraba ....... strašna.

XXL ali si kdaj vlačil prikolico z 1.5tsi? Oče na Moki 1.4T full jamra poraba, zmogljivosti (majhna prikolica) z cerado

Hmm, 1,3 tce 150hp varianta ima praktično identični navor kot 1.5 dci 115. Tako da ne bi smelo biti slabše kot 1.5 dci.

meganer je napisal/-a:Eden redkih avtomobilov k lahko rečeš da "so vredni" tega denarja.
Odkriti povedano tudi sam sem malo oko vrgel .... sam jaz bi res mel EDC 4x4 dci. Kar pa ni možno
Je pa tudi opcija 1,3 turbo 150km bencin 4x4 samo pri vleki prikolice bo pomoje poraba ....... strašna.

XXL ali si kdaj vlačil prikolico z 1.5tsi? Oče na Moki 1.4T full jamra poraba, zmogljivosti (majhna prikolica) z cerado

Vsi "turbaki" (bencinarji) bodo imeli večjo porabo, saj je značilno da če avto s turbino lepo voziš bo imel nižjo porabo kot avto brez turbine, ampak ob obremenitvi (športna vožnja ali vleka) pa bo obratno, govorim za bencinarje.

Nisem vlekel prikolice, je pa tast kupil pred kratkim prikolico 2,36 cm dolgo, za svojega Piolota 1,0 116, pa bomo videli kolika bo poraba, ko bom gor posadil svoj motor (doplačal sem žleb in rampo, da ga lahko peljem, če bo potreba).

Če kaj pomaga,
z mojim Scenicom IV 1.2TCE (130 KM), sem letos 2x v Dalmacijo vlekel 4,8 m gumenjaka, ki je bil pokrit s cerado. Na tempomat sem nastavil 104 km/h, ob prehitevanjih pa do 115km/h. Ob malce večjih klancih je bilo potrebno prestaviti v 4., po ravnih delih pa sem vozil v 5. in 6. prestavi.
Glede moči bom rekel, da se kr fajn pozna teža, vendar se mi zdi še čisto zadovoljivo.

Glede porabe sem bil kar presenečen, ker ta tip motorja v realnih pogojih ne more biti varčen, kaj šele pri vleki prikolice. Večinoma mestno povprečje znaša pri meni med 9 in 9,5 L/100km/h, vleka gumenjaka na morje, pa je zahtevala okoli 10,5l /100km (glede na BC). Iskreno povedano sem pričakoval krepko čez 11.
Poraba pri normalni vožnji (brez prikolice) s hitrostjo 130km/h, bi se sukala okoli 8,5l /100km/h.

Mi je pa jasno, da je kamp prikolica čisto drugi svet, kar se vleke tiče. S tem pa nimam izkušenj.

Pri vleki gumenjaka me je edino motila majhna posoda za gorivo. Ko je polna, kaže slabih 400 km dosega, tak da si obsojen na manevriranje po polnih bencinskih črpalkah.

Je sploh možno 4x4 in avtomatik pri Dusterju ? v ceniku ne najdem... ?

Kakor vem ne. Škoda ...

Duster je bil avgusta 2. najbolj prodajan avto v Evropi. Prvi je bil odhajajoči Golf VII. Vir: https://siol.net/avtomoto/novice/se-nap ... opi-509990

Na četrtem mestu Sandero, pred Polotom in Cliotom.

Ljudi počasi srečuje pamet in obračajo hrbet tradicionalnim znamkam, ki navijajo cene v nebo.

Skrajni čas

Ne morejo biti vse znamke premium in s premium ceno, ker ni dovolj "povprečnih" ljudi, ki bi si takšne avtomobile lahko privoščili. Tudi tisti, ki si to lahko še naprej privoščijo, bodo verjetno naredili korak nazaj.

Celo jabolčna firma je ugotovila, da so pred nami časi kompromisov, kjer povprečnih ljudi, ki tvorijo jedro zaslužka, ne zanima več latest and greatest.

Tudi odločitev da Dusterja ne spreminjajo kaj dosti ampak ga dodelajo bolj, je vsekakor boljša kot pa da bi vse na novo naredili (oz. večino).

Edino kar ji jaz dodal je še 1.0 Tce 4x4 (ta tiste ljudi ki se ne vozijo dosti pa rabijo 4x4) ker Suzuki Vitara ima to opcijo.