Kokr koli se obrneš maš rit zadaj.

Jeba je za ljudi kateri NE znajo "brati", ampak vidijo samo ceno.

EOM je 6,99%, kar mislim da niti ni toliko oz. imajo tudi drugje nekaj takega?

https://prvaizbira.si/avto/?id=073168

Tole niti ne deluje tako slabo. Ampak se mi zdi, da sem nekje zasledil, da se Ford počasi umika iz EU? Je kaj na temu?

Verjetno umika dolocene modele, da bi se v celoti umaknil ne verjamem

Aesthetics je napisal/-a:EOM je 6,99%, kar mislim da niti ni toliko oz. imajo tudi drugje nekaj takega?

https://prvaizbira.si/avto/?id=073168

Tole niti ne deluje tako slabo. Ampak se mi zdi, da sem nekje zasledil, da se Ford počasi umika iz EU? Je kaj na temu?

Avto lep, motorizacija pa revščina.

prenova za Focus. Ponovil bom izjavo iz Fieste: prepozno in premalo. Pričakoval sem ''kitajski'' obraz, ki ga ima novi Tourneo Connect, dobili pa smo spremenjene odbijače in grafiko luči. Notri so našraufali 13,2 palčni zaslon.












https://www.autoweek.nl/autonieuws/arti ... r-gezicht/

Ford Leon?? Spredni konec zelo vleče na Leona, mogoče še bolj prejšnja generacija luči, pa grill tudi zelo podoben..

Ni neke velike razlike ja glede designa. Kaj pa tehnika? Nisem bral članka.

Je pa dokaj čudno, da novih focusov dobesedno nič ne vidim na cesti.
Včasih jih je bilo več. Kje tiči razlog?

Mi je pa pred faceliftom lepši.

Skyen je napisal/-a:Ford Leon?? Spredni konec zelo vleče na Leona, mogoče še bolj prejšnja generacija luči, pa grill tudi zelo podoben..

Ne samo spredaj, tud noter s tem velikim ekranom in manjkom fizičnih kontrol.

tomzzi je napisal/-a:Ni neke velike razlike ja glede designa. Kaj pa tehnika? Nisem bral članka.

Je pa dokaj čudno, da novih focusov dobesedno nič ne vidim na cesti.
Včasih jih je bilo več. Kje tiči razlog?

Mi je pa pred faceliftom lepši.

V nemciji jih ogromno vidim. Ne posplosevat prodajne stevilke na to kolk jih vidite v domaci vasi

Tudi v Ljubljani jih ni videti veliko. Vsake toliko vidim kakšnega. Enako je z novo Fiesto.

McLaren je napisal/-a:

tomzzi je napisal/-a:Ni neke velike razlike ja glede designa. Kaj pa tehnika? Nisem bral članka.

Je pa dokaj čudno, da novih focusov dobesedno nič ne vidim na cesti.
Včasih jih je bilo več. Kje tiči razlog?

Mi je pa pred faceliftom lepši.

V nemciji jih ogromno vidim. Ne posplosevat prodajne stevilke na to kolk jih vidite v domaci vasi

Kje sem omenil prodajne številke? Preberite post preden nekaj pišete.
Govorim koliko jih je videti na cestah.
Nič v naših koncih! Pa letno naredim tudi do 30k km. Vidim velik več golfov, ceedov, aster.

Focusa sem od začetka prodaje videl mogoče 3x. Pa eden od teh je bil testni.
Aster pa golfov je pa kot listja po tleh jeseni.

Ne vem kje vi vidite astre, jih je zelo malo, tudi številke to kažejo. Za Slovenijo sta Ford in Opel slaba po prodaji.
https://www.amzs.si/motorevija/v-zarome ... alne-nizke

Bravo Ford. Gremo se zgledovati po najslabših rešitvah od drugih znamk ala VW, Seat, Citroen, Škoda.... Skenslat knofe in vrtljive gumbe za klimo, radio in raje našraufati gigantski 13 palčen ekran brez vsaj pomožnih tipk pod ekranom - komu na čast?! Kaj je kdo od Teslinih inženirjev prebegnil k Fordu?

Glede oblike lahko samega sebe prekopiram izpred 3,5 let: Karavan je vizualno lep, medtem ko 5v ni nek presežek, zgolj skladna oblika. Fiat Tipo ima isto obliko - vendar konkretno cenejši. Pač pri Italjanu malo zamižiš pri opremi in asistenčni elektroniki, ter motorju.

Nasploh je bil včasih Ford poleg vozne dinamike sinonim tudi za obliko (prejšnja Fiesta-sem jo imel, prejšnji 2 generaciji Focusa, Mondeo,....). Sedaj pa enostavno ne izstopajo v nobeno smer, izjema je Puma. Pač lahko rečeš skladna oblika ala Dacia, Škoda,...in to je to. Pa res jih je bilo veliko več na cesti. Sedaji Focus: v naši občini, cca 12.000 preb, so mogoče 3-4je, opazim več Ecosportov 2017+ letnik recimo.

Tudi sam se sprašujem, kje je razlog? Če bi kupoval rang 15-20.000€ MPC, novo, bi dobil kvečjemu srednje naloženo Fiesto, srednjo varianto Ecosporta, ter mogoče na leasing Pumo z osnovno, sicer kar obsežno opremo. Focus, bi verjetno bil le osnovni, razen kaka outlet zaloga, kjer so potrebni kompromisi. Vendar je sedaj pri vseh znamkah podobno. Je pa res, da je Ford 3 leta nazaj praktično prvi, ki je navil cene novim modelom ob prihodu na trg. Verjetno je tu del razloga za manjšo pojavnost.

emozul je napisal/-a:Ne vem kje vi vidite astre, jih je zelo malo, tudi številke to kažejo. Za Slovenijo sta Ford in Opel slaba po prodaji.
https://www.amzs.si/motorevija/v-zarome ... alne-nizke

Ne vem. Ali jaz narobe vidim ampak dnevno jih srečujem.
Že v naši firmi so vsaj 4 Astre K.
Na naših koncih jih je kar nekaj. Dočim novega Focusa nikjer.
Pa sploh ne gre za prodajne številke. Gre se za to, da Focusa nisem že dolgo videl na cesti.
Govorim jasno za aktualni model.

Ne jaz sem samo spotaknil, ko si rekel, da je veliko aster in golfov. Golfov je res, ko listja, aster pa veliko manj oz. je drugih znamk veliko več.
Aster se malo proda, mogoč bo sedaj kaj boljše, ker je nova kar lepa.
Drugače je pa meni focus, vsaj na zunaj lep.

Zakaj ni Focusov v Sloveniji? Zaradi previsoke cene. Cene novih Fordov so se v EU nekako izenačile, Nemci pa imajo višjo kupno moč in pa tradicijo.

Dvomim, da kakšna ženska lastnica zaradi predimenzionitane tablice sploh vidi čez sprednje steklo. Še malo pa bo tablica nadomestila spredno šipo.

Doma sem v Kranju, zato približno vem kaj govorim. Zakaj je golfou kot dr*** in fordov ni? Ker za nekatere obstaja samo nemc in čisto nič drugega. Ko slišiš od kolega, bom na golfu 6 zamenjal luči za led, da ko pridem v bosno bodo gledali za mano veš koliko je ura. Bmw, mečka, audi in vw drugo ne obstaja.

emozul je napisal/-a:Ne jaz sem samo spotaknil, ko si rekel, da je veliko aster in golfov. Golfov je res, ko listja, aster pa veliko manj oz. je drugih znamk veliko več.
Aster se malo proda, mogoč bo sedaj kaj boljše, ker je nova kar lepa.
Drugače je pa meni focus, vsaj na zunaj lep.

Aster se občutna manj proda sedaj po faceliftu. Razlog je cena.
Če ne bi dvignili cen bi jaz svojo že zamenjal za facelift model. Še prodajalčevo mnenje je bilo, da je previsoka cena ko je dobil uraden cenik facelifta.
Če pa še nisi razbral sem hotel povedati, da vidim aster več kot focusov katerih sploh ne vidim.
Brigajo mene drugače prodajne cifre.

Glede designa je pa 100 ljudi, 100 čudi.

Še mnogo več kot golfov in aster je meganov. Focusov pa nikjer nič... zanimivo, da vidite tudi Ecosporte, ker jaz jih nikjer ne... (večinoma relacija Bled - Ljubljana, občasno Celje)