Realnost bo kruta, ko bo prišla

cene gor? A ni že dovolj draga...

Se strinjam, draga je že, samo bodo verjetno šle cene še gor.

Vse bo šlo gor, začelo se je s Focusom, podobno bo pri novem Golfu, Octavii itd..

Tole je plačana reklama... in ugibanja. Lp

tudi če bodo šle cene gor, bodo šle tudi kmalu dol, glede na vedno glasnejša namigovanja, da je nova recesija tik pred vrati.

emozul je napisal/-a:Tako naj bi izgledala nova octavia:
https://autoportal.hr/clanak/senzacija_ ... _premiumu_

Meni se kar dopade, če bo takšna. Po prebranem, bodo šle cene navzgor (upam, da ne bodo izgubili kompas kot ford).

Če se vpraša mene, je Škoda izgubila kompas že pri obstoječem modelu, cene so bile že pri tem praktično na nivoju D segmenta v katerega pa Octavia definitivno ne sodi, čeprav dosti ljudi to zmotno misli.

Je pa res, da je segment C v zadnjih letih precej zrasel (in še raste), velikost ter prostornost avtomobilov je že praktično na nivoju D segmenta izpred dobrega desetletja. Slednji pa na ta račun stagnira, saj se danes za 5+ metrske ladje, ki jih niti ne moreš več spravit v vsako garažo (še zlasti, če je ta iz časov fičkov in katrc) ne odloča ravno veliko ljudi.

nejc1 je napisal/-a:Vse bo šlo gor, začelo se je s Focusom, podobno bo pri novem Golfu, Octavii itd..

Nc ni slo gor pri golfu. 2018 comfort kupil za enako ceno kot za 2015... 19000. Oprema enaka, pravzaprav imam zdaj še radar in večji displaj, pa led spredaj zadaj in 10 km več. In 2 cir lajsti, ce gremo v detajle. Aja pa zgubil predal pod sovoznikom.

Mišljeno je bilo za prihajajočega Golfa 8.

motom je napisal/-a:Nc ni slo gor pri golfu. 2018 comfort kupil za enako ceno kot za 2015... 19000. Oprema enaka, pravzaprav imam zdaj še radar in večji displaj, pa led spredaj zadaj in 10 km več. In 2 cir lajsti, ce gremo v detajle. Aja pa zgubil predal pod sovoznikom.

Moj golf comfortline 2017 ima predal pod sovoznikom.

Saj pred 2015 so imeli 2, zdaj nobenenega. Zame je bil bolj kot ne neuporaben. 3 leta je v njem lezal rumen brezrokavnik.

Malce offtopic, ampak isti medij je tole zapisal za golfa 8:

"Osnovni sportski model GTI pokretat će se turbobenzincem 2.0 TSI snage 250 KS, dok će GTI Performance biti nabijen na 300 KS i opremljen pogonom 4MOTION (4x4). 'Top-gun' verzija bit će upregnuta potpuno novim 3.0 Biturbo VR6 (uskokutnim V6) s brutalnih 400 KS i 450 Nm."

GTI performance naj bi imel 4motion pogon? Zelo krediblen medij je tole...

kaj je tu smesnega pri 4motion?

Torej GTI bo fwd, GTI performance in R pa bosta 4wd. Seveda ja.