Cena je ok če gledamo konkurenco. 25k€ plus popust in bo verjetno za 23k€ dober opremljen golf z 150 konji.
Če dodaš 1k€ pa dobiš etsi z dsg in 150hp.

Iz moje strani so cene ok. Bolj kot cene me zanima kako se bo avto obnesel čez recimo 3 ali 5 let

Ja ful bo 1.5 150hp golf 23k, sej je 7ka ki je v odhajanju toliko... Pozabi. Skril bojo notr še en kup dragih doplačil in praktično nujnih doplačil, tako da bo soliden 1.5 tsi blizu 30k.

Razn, če so videli da je odziv javnosti zelo "not impressed" in so znižali cene.

Pri lakih sploh nimaš več brezplačne opcije, kakor je bilo zdaj par let odkar spremljam Najcenejša je bela, 200€.

Void: se da. 150KM Style + keyless + kamera zadaj + zimski paket pride 25800€ (minus vsaj 10% popust). Pa ima vse kar večina potrebuje, mogoče še več. Če bodo seveda tolikšni popusti ...

Osebno bi rekel, da osmica rabi vsaj 20% popusta na MPC, da bi se je kaj prodalo.

Po mojih željah me pride avto točno 30.070 € And it's not even GTI! Absurdne cene avtov, nasplošno.

Po mojih željah pa 30.067€ . Barv pa res ni nevem kaj na izbiro. Modra barva je v konfiguratorju videti preveč temna. Ne vem, če je v realnosti tudi taka?

Niso normalni.
Dizelček z avtomatikom najmanj 30.000????

Ja cene so zelo poskocile, isto bo octavia. Sem pa gledal izpuste, da so pri 2.0 tdi nizji kot pri bencinu, seveda govorim za CO2.

Ne vem, tak na hitro, 1.5 150 style, manual, ne potrebujem kaj dosti doplačat, tak da...

emozul je napisal/-a:Ja cene so zelo poskocile, isto bo octavia. Sem pa gledal izpuste, da so pri 2.0 tdi nizji kot pri bencinu, seveda govorim za CO2.

Zaradi tega: https://www.motor1.com/news/368004/2020 ... an-diesel/ || Koliko pa bo to za uporabnika dobro, bomo pa videli ...

Res je konec časov ko so bili motorji čisto preprosti, tukaj pa je že toliko stvari ki lahko crknejo po par letih da se primeš za glavo ....

Tole je že toliko napredno, da ko odpove, bo že ekonomska totalka.
Sploh pa bodo rabljeni postajali ničvredni, ker se ne bo splačalo popraviti.

Tako nekako, kot pralni stroji...

Že, kaj pa EV? Tam pa nimajo kaj delat, pa si bodo izmišljevali samo da kasirajo. Rabljeni pa nič vredni zaradi izrabljne baterije.

Brez skrbi, bodo tudi za baterije aftermarket ustvarili...nekaj se bo že dalo prčkat.

To je verjetno to
http://www.avtomanija.com/default.asp?rb=7&id=348

Dizel, bo potem imel manjsi davek, ker ima manj izpustov ali se motim?

To že vidim kako bo trošilo 25L adbluea na 10k

Dizli niso tako slabi za okolje kot nekateri mislijo

https://siol.net/avtomoto/zgodbe/umazan ... nos-497429

http://www.avtomanija.com/default.asp?rb=6&id=315

TihaVoda je napisal/-a:Najbolj oskubljena osnovna verzija 20 jurjev. Normalno opremljen (za današnji čas) najmanj 25 jurjev. Ti so res na glavo padli.

Petindvajset jurjev. Za navadnega Golfa. Let that sink in.

No ja, glede na to, da ima po tvoje osnovni oskubljeni skoraj več opreme kot večina konkurence niti ni pretirano drag. (led luči spredaj in zadaj, avtomatska klima, usnjen volan, elektronska zapora diffa., digitalni števci, 8,25" multimedia, aktivni tempomat...)

S tem, da aktivni tempomat nekateri ponujajo samo v top paketih opreme (nekateri pa še sploh ne), tu pa je že serijsko.

Verjetno če podobno opremiš megana (ki je najcenejši v tem razredu), ne prideš z redno ceno pod 20k€.

Kdo bi si mislil da bo golf cenejši od megana

To mi je vsec ja, da ni vec 500 stvari ki jih lahko dodas Golfu (kot pri mk7), ampak je vecina ze notri po paketih, potem pa se "bomboncki" za doplacilo.
Ker ko gres na Skoda konfigurator, ali pa Seat ... Te srat prime koliko moras se dodati zadev po 150€+ na kos.

Upoštevaje predvideni 10% popust je po moje mnenju cena pri bencinarjih v razumnih mejah. Style oprema vsebuje serijsko praktično vse potrebne zadeve, par stvari doplačaš in to je to... Razmerje price/performance je to kar bo tekmecem ponovno povzročalo težave.

Edino kar me osebno moti je sorazmerno velika razlika med ceno 150 KM bencinarja in dizla... Za nekoga, ki dela veliko kilometrov (kot npr. mojih 50 tisoč letno) pa je dizel zaenkrat še vedno edina logična in racionalna izbira.