AVTOMOBILIZEM.com

Dr.M3 je napisal/-a:Glede stroškov so še vedno kralji: halogenke, ročni menjalnik, manjša kolesa.

Xenon mora bit.....in strošek je manjši:: H7 eni menjajo 2x na leto, xsenon je meni crknil po osmih letih....40e original Osram

Okej, ja js razumem da je treba doplačat za bolj fancy full led žaromete. Ampak da jih v osnovni varianti sploh ni, je pa smešno. Nekako še razumem za avtomobile, ki so poceni ali pa že star model pred faceliftom.

sašo5 je napisal/-a:

Dr.M3 je napisal/-a:Glede stroškov so še vedno kralji: halogenke, ročni menjalnik, manjša kolesa.

Xenon mora bit.....in strošek je manjši:: H7 eni menjajo 2x na leto, xsenon je meni crknil po osmih letih....40e original Osram

Enako kot se je Xenon pocenil, se bodo tudi LED luči, morda ne do te stopnje, ampak jurja pa čez 10 let sigurno ne boš dal za crknjeno luč.

Lequack; 5 let star avto imaš kasko...če bi že pršlo do tega, da crkne luč, jo s kladvom razbiješ in greš na zavarovalnico po novo...
Sicer pa življenska doba led je precej daljša...

Tako vsi delajo in tako se bo tudi delalo v prihodnosti.

Ampak vsi vemo kako to gre, kupijo rabljen avto nad svojimi zmožnostmi in potem ne plačujejo kaska... Ker je pač nabavna cena avtomobila 50k. To je trenutno nacionalni šport.

Toliko govora je o teh crknjenih LED žarometih, da me res zanima, ali je komu že crknil LED žaromet?

Pomoje je večji problem, če jo razbiješ in je treba menjati celoten žaromet.

če jo razbiješ krije zavarovalnica novo. Če je avto starejši (oziroma ko bo starejši) dobiš pa drugo rabljeno...

void je napisal/-a:Tako vsi delajo in tako se bo tudi delalo v prihodnosti.

Ampak vsi vemo kako to gre, kupijo rabljen avto nad svojimi zmožnostmi in potem ne plačujejo kaska... Ker je pač nabavna cena avtomobila 50k. To je trenutno nacionalni šport.

Lahko si privoščim in avto in kasko, pa kaska vseeno nimam.

@Dr.M3: točno tako.

Brez kaska .... jez nebi, razen, če bi imel avto za 1500EUR
Daš osnovni kasko brez dodatkov pa te pride par 100eur. Če pa nimaš/nočeš dati ... je pa drugo. Samo ne potem jokat.


Se pa strinjam, da ko je treba dati ...... hvala bogu sem samo sprednjo steklo 1x uveljavljal. Ko je žena zadaj odbijač ..... se pa ni splačalo. Sem moral sam dati iz svojega žepa.

Pretiravaš. Zakaj bi bil ves čas posran? Če se razkantaš, kupiš drugega. Po svojih zmožnostih, seveda.

Po komentarjih voida ocenjujem, da sploh ne bo slab avto.

tce130 je napisal/-a:Toliko govora je o teh crknjenih LED žarometih, da me res zanima, ali je komu že crknil LED žaromet?

Pomoje je večji problem, če jo razbiješ in je treba menjati celoten žaromet.

Se tudi zgodi.
Če je led še ne pomeni, da ne more crknit. Ali komplet luč ali samo delno.
Sem že videl Megane, Kie katerim je crknila dnevna led luč. Torej ne glavna ampak samo dnevne. Ena stran je svetila druga ne.

Pa ni nujno, da LED element crkne. Lahko tudi samo kakšen motorček. Pa je vseeno potrebna menjava cele luči.

Evo iz prakse...Do sedaj ne vem če smo menjali več ko dve cele LED luči odkar obstajajo. Smo pa zamenjali kar nekaj LED dvevnih (tiste v spodnjem delu odbijača) na megane 3 in scenic 3. Samo tiste posamezne dvevne LED so precej poceni, okoli 70€.

Tako da je očitno, da kvaliteta navadnih dnevnih lučk in full led luči ni enaka. Pa tudi cena nove ni niti približno enaka.

V mislih imam tole
https://www.ebay.co.uk/p/Renault-MEGANE ... /653459540

kia je pred leti imela problem z dnevnimi led lučmi...jih je kar veliko odpovedalo, menda jih je večinoma krila garancija, če si bil priden vsa leta na njihovem servisu

tce130 je napisal/-a:Toliko govora je o teh crknjenih LED žarometih, da me res zanima, ali je komu že crknil LED žaromet?

Pomoje je večji problem, če jo razbiješ in je treba menjati celoten žaromet.

Meni sta že oba crknila na moji Kia (očitno ni osamljen problem glede na zapise zgoraj). Ne dejansko žarometa ampak DLR (daytime running lights) znotraj žarometa. Eden je prav crknil, drugi pa je začel utripati. Obakrat zamenjano v garanciji, sicer pa cena žarometa nekje 750€ če bi moral sam plačati. Niso pa crknile LED diode seveda, ampak vezje ki jih napaja (driver), samo tudi to je vezje seveda znotraj žarometa zapečateno. In tudi ko se vozim vsake toliko opazim nekoga z nedelujočo ali pa podobno utripajočo LED-ico. Tako da ni ravno redko. Po novem ti bodo pa poleg DLR lahko crknile še glavne luči, ali pa smernik, itd. Strošek bo pa seveda vedno isto visok.

Še to. V vsem tem času zadnjih 5+ let, ko sem imel zgornje LED težave, mi nobena izmed običajnih halogenskih žarnic ni crknila.

Kia je znana po tem da dnevne ledice krepavajo...problem je pa ta, da se ne da nič popravit, dočim za normalne evropske avte pa avtoelektronika v črnučah zrihta vse za normalen denar, sicer se pa absolutno splača svetlobna telesa zavarovati, da v takih primerih ne boli glava...

edit mod
Predhodnega posta se NE citira

Ja problem ni toliko v tem da crkujejo (kar je sicer zoprno), problem je da včasih je morala biti menjava žarnic omogočena uporabniku, da je sam zamenjal žarnico za mali denar. Zdaj pa očitno EU in druge institucije ne zanima več, da proizvajalci služijo tudi do 1.000€ za menjavo svetil, ki so obvezna oprema. Kot bi moral za menjavo olja zamenjati cel motor npr.

Glede zavarovanja pa, ja lahko jih zavaruješ za primer poškodbe, ne pa za primer da ti crkne. Seveda jo lahko sam razbiješ ampak je to zavarovalniška goljufija, in na koncu je še zmeraj proizvajalec nagrajen za ta nateg od svetil, ostalim uporabnikom pa gredo premije gor.

Za zgornji Kia primer specifično se sicer na eBay za nekje 50 USD dobi custom driver board, ampak je potrebno razrezati plastiko žarometa da prideš do ploščice vezja in jo potem zamenjati. Je pa v 99% to problem, kar nakazuje na to da je bilo načrtno slabo dizajnirano, zato ker originalni driver board konstantno teče pri 98 stopinj celzija, brez kakršnegakoli hladilnika na vezju. Kar pomeni da je samo vprašanje časa kdaj crkne. Več informacij tu:
https://www.drive2.com/l/10110815/
https://www.youtube.com/watch?v=8r7w0EfLp-0

sašo5 je napisal/-a:Kia je znana po tem da dnevne ledice krepavajo...problem je pa ta, da se ne da nič popravit, dočim za normalne evropske avte pa avtoelektronika v črnučah zrihta vse za normalen denar, sicer se pa absolutno splača svetlobna telesa zavarovati, da v takih primerih ne boli glava...

Enakega mnenja sem tudi jaz, da so evropski avti normalni. Vse to kar prihaja sem tujega pa mi ni všeč.

Izšel cenik za Golf 8:

https://www.porscheinterauto.net/zanimi ... lf-8-test/

Najbolj oskubljena osnovna verzija 20 jurjev. Normalno opremljen (za današnji čas) najmanj 25 jurjev. Ti so res na glavo padli.

Petindvajset jurjev. Za navadnega Golfa. Let that sink in.