AVTOMOBILIZEM.com

Fora je v tem da ne bo slabe prodaje, folk kupi VW ne glede na to kolk košta in kolk je cenen znotraj.

Če je 2-3 000 dražji od konkurence, še gre, več pa ne bi dal.

Solidno opremljen 1.5 TSI 130 je v DE čez 30k €, noro kam so šle tele cene.

Da bodo lahko rekli, da je ID3 poceni, oziroma, enako stane kot avto na fosilna goriva.

Pa ja, sej to sm napisal že pod tisto temo, pa so me vsi downvotali. Vagovci pač.

Mene bi bilo sram plačat 30 jurjev za 130 hp avto, ne glede na vso ostalo "hi tech" navlako.

New 2020 Volkswagen Golf review - is it still the greatest hatchback around?

Glede na njegove komentarje bodo hejterji najbrž rekli, da je tudi on podkupljen ali pa iz Balkana?!

Na 5:57 se voz v ovinku nagne kot stara katrca.

Jaz ne vidim nič posebnega v tem videu.
V videu lepo pokaže kako znotraj zgleda poceni -> kar tudi je, vidlo se je že po prvih slikah (tukaj se zadrži skoraj tretjino časa celega videa), pelje se podobno kot 7 in ima neintuitivne touche po kokpitu (medtem ko naj bi biu golf utelešenje intuitivnosti??).

Sploh ni bilo nikdar vprašanje če je najboljši all-rounder, seveda je. Ampak za kakšno ceno? 30k za 1.5 tsi (ki je len ko gnoj) s srednjo opremo?

Tattoo- je napisal/-a:New 2020 Volkswagen Golf review - is it still the greatest hatchback around?

Glede na njegove komentarje bodo hejterji najbrž rekli, da je tudi on podkupljen ali pa iz Balkana?!

Velikega navdušenja nad avtom nisem zaznal.

Tattoo- je napisal/-a:New 2020 Volkswagen Golf review - is it still the greatest hatchback around?

Glede na njegove komentarje bodo hejterji najbrž rekli, da je tudi on podkupljen ali pa iz Balkana?!

Drug review.
https://www.youtube.com/watch?v=4rlrn2OeWGs

Kritike infotainment sistema. Klime in še česa.
Še rekel je, da mu je to korak nazaj. Pa še manj varno je.

Največja moja kritika je glup infotainment. Star izgled le tega. Ikone so prav grde.
Za piko na i pa je upravljanje glasnosti, klime celo nevarno!
Tega ne bi hotel imeti v avtu.
Drsnik? Podrsaš po površini, da nastavljaš klimo, glasnost??? Halo? Bolj neumne ideje še nisem videl.

Boš rekel, da se da glasnost štelat na volanu. Itak, da se da.
Ampak jaz včasih raje obrnem potenciometer na infotainmentu pa čeprav lahko nastavljam glasnost tudi na volanu.

Strinjam se. Res bo zanimivo videt kako dobro bo šel v prodajo z vsemi temi ponanjkljivostimi in ceno.

Tudi pri nas so že omenjene cene golfov v Nemčiji. Spletni portal avtomanija.
http://www.avtomanija.com/default.asp?rb=3&id=19838

Kako je možno da je 2.0 dizel tišji od 1.5 bencinarja? Ajde ne bi rekel, če bi bil bencinar 3cyl apak v tem primeru pa res ne razumem.

Zakaj delajo vse danes na touch ? Ker je ceneje to kot pa izdelava gumbov

Kakor so bili do sedaj Golfi vsi po vrsti uspešni, imam občutek, da se bo VW z 8. generacijo ustrelil v koleno. Da takole šparajo in režejo stroške na račun kvalitete izdelave in hkrati dvignejo ceno v nebo. Ne vem, če jim bo folk odpustil takšen pohlep. Če so jim že odpustili lažnive jezike ob Dieselgate aferi, je pa čist drugo odštet pošteno zaslužen denar za nateg v obliki Golfa 8.
Zdi se mi, da si bodo s tole politiko vodilni v VW polomili zobe ob pristanku na realna tla. Sploh, če je pred vrati še gospodarska kriza.

https://youtu.be/4rlrn2OeWGs?t=210 poglej kako je ta touch ploščica po "nemško" čvrstvo pričvrščena. Kaj takega bi pričakevau od renoja ali pa citroena ampak časi se očitno spreminjajo, sedaj bo zgleda reno ratal etalon kvalitete notranjosti

Čudni časi... glede vsega, ne samo avtomobilske industrije

Če ne drugega, bodo izgubili upokojence. Me zanima, kako bodo 70-letni ata, ki se mu že malo tresejo roke, drsali po teh ploščicah in se nasploh znašli z vsemi temi zasloni.

Invalidom in starejšim od 70 let očitno tile drsniki niso namenjeni, ker je razumeti, da uporaba drsnikov terja neke hude zmožnosti in zmogljivosti človeka, ki jih večina v tej temi nima in bo torej ostala na renojih z gumbi oziroma kot stormjumper, na šajtrgi ter na telefonih z gumbi.

A ti zastopiš point tega?
Kaj je lažje in bolj natančno? Gumb obrnit po korakih ali s prstom drset po površini in to še med vožnjo!