Mazda CX3 je defintivno boljša izbira, pa tudi če je že res star mode... da sploh ne začnemo o tehniki. Sploh v boljših opremah je tudi znotraj zelo fancy.

Ma moti me, da je za ta denar notri ta plastika, na otip pa me ne.
Sicer pa, avto si moraš sam čim bolj racionalno sestavit, pa cena ni več tako huda, niti v primerjavi z Mazdo CX-3. Dvomim, da je kaj dosti razlike v ceni, če ima 150 KM, full led, vso asistenco, park senzorje, kamero...
Moj je bil za mogoče max 2000 dražji od najbližje konkurence, še to ne, kar mene ne moti. CHR bi me prišel še več in to s slabšim 1,2 116 motorjem.

Moja naročena CX3 je 2.0 (121KM) kar je recimo enako kot tale 115KM (1.0 mlinček). Je attraction paket, ki ima full led, asistence: rear+front, mrtvi kot, vozni pas, poklopljiva ogledala, keyless, zatemnjene zadnje šipe, senzorji, ogrevani sedeži, DAB, itd. In z brezobrestnim leasing financiranjem 20.175€.
Pa mi DOBI enako opremljenega t crossa za tak denar...
Da ne govorimo o izgledu....

No no, tudi cx3 ni premium ce se jo ze omenja. Ravno v soboto sem jo imel na testni voznji (revolution!) pa je tudi nekaj kosov plastike ki niso ravno za zgled (zgornji del vrat, zracniki, tipka za vse 4 smernike, hud, etc).

Absolutno ni slab avto, ampak sem pricakoval vec glede na razne komentarje. Sploh pa ker z opremo ki jo iscem (4×4, avtomatik, revolution) cenovno ze dosega mazdo6 ki je znotraj 3 kakovostne range visje...

Nisem nikjer zapisal, da je premium, ampak tam tam kot kak vw pa sigurno (katerega lastnik sem sedaj btw). Mazda 6 je itak drug rang...in se ne more primerjat. Ampak 1 na 1 s t crossom ali pa tudi t rocom katerega sem sprobal in lažje komentiram (ker t crossa se nismo mogli, ker ga še ni), je t roc znotraj bolj "plastičen", piškav kot cx 3. In sem prepriča, da t crossa ne bo boljši.
Verjamem pa, da če se gremo pikolovstvo, se bo vedno kaj našlo za kritizirati. Tudi sam sem v cx 3 kaj našel. Ampak nek kompromis je treba sprejeti. In kritik na račun teh novih SUV je več pri VW kot pa pri Mazdi v zadnjih generacijah. Od izgleda do kvalitete... Motorji pa se bodo šele pokazali.

brett je napisal/-a:Moja naročena CX3 je 2.0 (121KM) kar je recimo enako kot tale 115KM (1.0 mlinček). Je attraction paket, ki ima full led, asistence: rear+front, mrtvi kot, vozni pas, poklopljiva ogledala, keyless, zatemnjene zadnje šipe, senzorji, DAB, itd. In z brezobrestnim leasing financiranjem 20.175€.
Pa mi DOBI enako opremljenega t crossa za tak denar...
Da ne govorimo o izgledu....

Težko, ampak, ali nisi malo znižal kriterije, da CX-3 enačiš z T-Crossom? Kje je potem T-Roc?

Ne, CX3 tudi ni poceni avto, niti ni nč posebnega. Ampak če je Tcross dražji oz. ista cena kot CX3, uzame CX3 vsak racionalen človek

CX3 bazira na mazdi 2, T cross bazira na polotu in cenovno sta ista. Kar pomeni da sta v istem razredu in je čist na mestu primerjava.

Void sedi 5!

T roc je aka golf, t cross pa polo. CX 3 je mazda 2 platforma. Čeprav je dejansko v vseh smereh bližje mazdi 3 oz. za moje mere golfu 6, ki ga imam v lasti in mi je bil po notranjih merah osnova, da vzamem njemu sličnega... Ker nama je z ženo dovolj velik.
Da pa niso ravno poceni se itak ve. Ampak za 20 čukov kaj dobiti z nekaj več opreme ala full Led, asistence itd. je pa spet druga zgodba. In to je bil v tem trenutku nek optimum za tri člansko familijo. No... Več o tem je bilo itak napisanega v drugi temi..

Še primerjava izgleda zunaj, znotraj t cross in cx3:

https://www.suvdrive.com/comparison/maz ... cross-2019

Mazda cx3 izgleda bolj v rangu T-roca zato ker ima ogromno predno haubo in optično naredi avto večji kot dejansko je.
Ko se enkrat usedeš v njo, ti je takoj jasno da samo zgleda veliko, ubistvu je notr dokaj malo prostora.

Drgač Mazda je draga, ker se proizvaja na Japonskem, kar pomeni da je tu še carina in visoka cena transporta, kar ne velja za avtomobile narejene v EU. Če bi bila CX3 narejena v EU, bi verjetno bla kakšnega tisočaka cenejša.

Se strinjam, to sem vprašal, ker je v začetku bilo veliko besed, da je T-Roc dvignjen Polo, je pa res, da ni niti dvignjen Golf,
Me prav zanima, kako dobro se bo prodajal T-Cross? Mislim, da je prevelika gneča že znotraj VW, kupec (brez otrok ali samo z enim) bi lahko pri svoji odločitvi Polo, T- Cross, T-Roc, Golf, zaradi ne tako velikih razlik v ceni, zlahka preskočili T-Crossa. Lahko zaradi tega T-Roca še bolj podražijo, ker ta malega sigurno ne bodo pocenili.

Hmm, meni je še vedno t-cross najlepši vw zadnjih nekaj let, če ne kar desetletja.

Meni je ta lep oz. zelo lep:
https://www.avto.net/Ads/details.asp?id ... MT%20Sport

V bistvu je moj enak, tako zunaj, kot znotraj (rdeči šivi, alu pedala, črni strop), samo da je zunaj rdeč, feltne enake, samo, da so srebrne.

edit mod
Predhodnega posta se NE citira

Kakšna je pa bila cena, če ni skrivnost?

Podobna temu iz oglasa, minus kovinska barva pa še kakšen stotak manj.

Meni osebno je Troc vizualno vrhunski, veliko lepši kot večina VWjev. Dokler se ne vsedeš v avto dejansko, znotraj je že sam dizajn brezveze, pol pa še materiali pika na i.

Torej se strinjamo, da bi bil T-Rock od zunaj, od znotraj pa novi Dci Clio popoln mestni avto?

Tema je o T-Crossu in ne o T-Rocku !!

edit mod
Predhodnega posta se NE citira

In kako naj to vemo, če pa sta enaka, samo različno zadaj piše.

VW misteriji so to.