meni je karavanska corolla solidna, če odštejem armaturko, pa mogoče tisti močnejši hibrid ni tako brezvezen

samo je pa cenovno konkurenca zaresnim avtom, tako, da hvala ne

Zanimivo bi bilo videti test treh japoncev istega ranga in cene - Honda Civic, Corolla in Mazda 3.

Nedvomno so vsi 3 hudo kvalitetni in dobri avti. Izbira je stvar posameznika, vendar mislim, da Honda kar se tiče vozniške izkušnje in motorja ponuja največ. Bom pa z veseljem poizkusil še mazdo in corollo. Vsekakor so pa vsi trije prava popestritev evropskega dolgčasa (golf, astra,....)

Frgo, oprosti, ampak kaj pa zate so ta zaresni avti???

Tale mazda lahko v šolo vzame prav vse v razredu. Če bo šel golf v smeri t-rocka (poceni plastike)...bo še vedno najbolj prodajan v razredu. ŽAL

disklejmer: doma sta dva VW. Ampak razumem. Danes je bila žena v salonu povsem brez volje. Če bi bil pa to VW, bi pa vriskala.

Mazda ima notranjost na ravni premium vozil, in to zaresnih, boljšo kot npr bmw serije 1, predvsem mislim na izbiro materialov ipd. Zunanji izgled je sicer stvar okusa, tako da to ne mislim komentirati, izbor motorjev je čisto soliden, dizel pa dva bencinarja, awd, fwd, avtomatik ročni...je nekaj izbire. Paketi opreme vas motijo? Zakaj, pač ne moreš dobit goliča kot pri VW. Cene? Čisto konkurenčne, vsi avti so svinjsko dragi ratali, ne moreš je pa primerjati z enim meganom ( ki je sicer zelo soliden avto, ampak po kvaliteti dva razreda nižje ),. Pa ne nimam ne mazde, ne renoja, niti nisem apriori proti nobeni znamki ( ali skoraj nobeni ), ampak kar čez palec govoriti je malo brezveze.

geronimo77 je napisal/-a:Zanimivo bi bilo videti test treh japoncev istega ranga in cene - Honda Civic, Corolla in Mazda 3.

Nedvomno so vsi 3 hudo kvalitetni in dobri avti. Izbira je stvar posameznika, vendar mislim, da Honda kar se tiče vozniške izkušnje in motorja ponuja največ. Bom pa z veseljem poizkusil še mazdo in corollo. Vsekakor so pa vsi trije prava popestritev evropskega dolgčasa (golf, astra,....)

Vozil sem novo corollo, se je zelo približala po voznosti ( ki sicer tudi pri aurisu ni bila slaba, kot nekako velja, ravno nasprotno ), recimo najboljšim v tem razredu. Focus je mogoče pol koraka pred vsemi ( že tradicionalno), ampak je trenutno predrag, notranjost je bolj tko tko ( tudi to že tradicionalno ), karavan je grd.

Trenutno najlepši karavan na trgu v tem razredu za moj okus je ravno toyota corolla, v živo zgleda takšna kot je v reklamah enostavno huda, in če to rečem za toyoto, ki ( pregovorno ), dizajnersko ni bila ravno nek presežek, pol vemo kakšno delo so Japonci naredili ko so končno zaposlili oblikovalca, ki vidi

thunderbolt je napisal/-a:Frgo, oprosti, ampak kaj pa zate so ta zaresni avti???

Razred više in naprej

Mazda ni draga, je pa res, da nima oskubljenih poceni različic

Zunanjost me ne navduši pri hatchback izvedenki. 2/2 boka mi je osebno celo grda.
Limuzina je top!

Notranjost: se pridružujem nekaterim predhodnikom...V Ženevi so bili seveda predstavljeni višji paketi opreme, ampak vseeno: imidž, izgled, otip, končna izdelava oz. sestava na rangu premium znamk! Ostali Japonci (in Evropejci) "ljudskih" vozil se lahko zamislijo! Kapo dol!! Prostorsko dovolj za povprečnega potnika na vseh sedežih. Za višje rasle pa bo zadaj malce tesno pri glavi. Širine je dovolj.

No, jaz pa sem jo danes videl na parkirišču, temno sivo. Če me na slikah ni prepričala, me v živo definitivno je. Res se vidi, da so dosti dali na linije avtomobila, če postaviš bilo kak trenuten avto istega razreda ob bok, vidiš, da ji ni noben dorasel. Seveda moje mnenje. Temno siva, temne luči, velika črna svetleča maska, meni je top od top. Moram še rdečo videt.

Danes sedel v novi M3. Notranjost in zunanjost - kapo dol. Notri je res vrhunska, razen piano plastike okoli menjalnika. Ostalo sedi 5.

https://www.youtube.com/watch?v=zu4N-1s1rEs

sicer v ZDA, vendar ne vem če so razlike.

Zadnjič sem fural HB varianto. Če me po slikah ni najbolj prepričala, lahko rečem, da v živo zgleda vrhunsko. Dizajn, materiali, občutek kvalitete in ergonomija notranjosti tudi zelo na nivoju. Ko začneš malo šlatat sicer ponekod ne deluje tako čvrsto kot kakšen Audi, ampak vseeno kot celota poseka veliko večino konkurence v tem razredu. Avto je v vožnji ful tih, po avtocesti pri 160 se motor komaj sliši, enako velja za šum vetra in šunder koles. Skozi ovinke gre kot prilepljena (imela je 18"), čez luknje je vseeno udobna. Kakršnakoli kritika "poenostavljenega" podvozja je IMO popolnoma neosnovana, pelje se dejansko bolje kot prej. Head up display je odličen, retro oblikovani števci so zelo pregledni (ful boljše kot v stari trojki), sredinski je digitalen, ampak tako kvaliteten, da na hitro misliš da je fizičen. Prostora ni ful, ampak je zadovoljivo, nekje v povprečju razreda. Sedeži zelo dobri, kul mi je bilo, ker so imeli tudi nastavitev naklona sedalnega dela. Aja, pa Bose ozvočenje je precej dobro in glaaaaassnooo

Zmotilo me je, da je upravljanje infotainmenta na mestih malce čudno (če pogledate tisti video od Douga sem se lovil na točno isti stvari - menjavanju radio postaj). Kljub temu mi je takšno upravljanje bolj všeč kot touch screen - je dosti bolj varno med vožnjo. Na srečo so gumbi za klimo, glasnost in takšne stvari ostali fizični in so popolnoma intuitivni ter enostavni za uporabo. Preglednost je bolj slaba - A stebrički so dokaj zajetni, ampak to ni nič proti preglednosti nazaj vstran. Na srečo ima blind spot monitoring. Motor je ok za normalno vožnjo, ampak se pa ne bi nič pritoževal, če bi imel več navora/moči, po možnosti kakšno turbino. Motor je zame daleč največji minus tega avta, verjamem pa, da bo večini zadoščal. Folk je bil zadovoljen celo z 1.5 motorjem v stari trojki, ki je za moje pojme res nepremičnina...

Se strinjam s kritiko na račun motorjev. Manjka en močnejši dizel in pa močnejši bencinar, ki sicer sledi kasneje (skyactiv-X). Če bo slednji res tako dober in varčen kot obljubljajo, potem neke prave potrebe po dizlu res ne bo, čeprav si kar težko predstavljam, da bo posekal 2.2 dizla, ki je bil res odličen ter po sami voznosti in kultiviranosti (tudi varčnosti) eden najboljših nasploh na trgu.

Zelo dober in podroben test, se splača pogledat:
https://www.youtube.com/watch?v=taQDqwecojc

Odličen test, sicer z Ameršikim 2,5 motorjem in awd tudi v limuzini a vseeno gre v podrobnosti.

Mazda3 Plus
https://www.auto.cz/mazda-3-2-0-skyacti ... eho-128860

Naš Plus (Slovenski) ima 18 col platišča.

Videl prejšnji vikend, v Qlandii Kranj. Bila je rdeča, s črnimi alu platišči. Meni izgleda vrhunsko, tako notri kot zunaj.

miapan je napisal/-a:Naš Plus (Slovenski) ima 18 col platišča.

Hvala bogu, ker na teh slikah (s temi platišči) izgleda precej bogo!