AVTOMOBILIZEM.com

Debitirala je tudi nova trojka, prvi Mazdin model na novi platformi. Na voljo kot limuzina in petvratna kombilimuzina. Opremljena naj bi bila z revolucionarnimi motorji, a tehnični podatki še niso objavljeni.







http://www.auto.cz/nova-generace-mazdy- ... oku-126110
https://www.autoweek.nl/autonieuws/arti ... e-mazda-3/

Ufff!
Limuzina superca, Hatcback spredaj ok, zadaj oz. bočna linija meni polom. Notranjost mi ni všeč...tako da mi ni žal da sem se odločil glede CX-3, hehe.

Moja ocena:
Noter: displey bi lahko bil večji in integriran v višjo armaturo, ampak tudi štrlenje ni tako izrazito kot pri Hyundai-jih in nima okoli njega tipk.
Zanimivi poenostavljeni zračniki in predal pred sovoznikom "Renault Clio 1996 style" z dobro razporeditvijo. Prav tako merilniki izgledajo preprosti, pregledni, za voznika, ne za kič.

Poredko mi je limuzina lepša od kombilimuzine, ampak recimo da daš otroka na zadnji sedež kombilimuzine, kaj vidi? Najbrž materiale in kvaliteto izdelave

Bolj me zanimajo motorne novosti, čakam na informacije in kasneje preizkuse.

Hatchback ima zadnji stebriček masiven, kot da je kakšen dostavni karavan

Kul so mi linije armaturke in lepo umeščen širok zaslon, ful lepše kot stari. Všeč mi je tud širok in dvignjen sredinski greben. Žal vseskupaj malo pokvarijo dolgočasni števci in tisti starinski zračniki pred sovoznikom. Glede zunanjosti imam mešane občutke. Zelo so mi všeč zadnje luči, ki gledajo jezno kot pri kaki Alfi 159, spredaj pa je vseskupaj malce prazno (meglenke bi pomagale), oblika nosa me malo spominja na i30. Zadek na limuzini ni slab (škoda ker nima pet vrat), hatchback pa je prav zavaljen, z manjšimi feltnami bo verjetno še hujše. Verjetno sem po tistem hudem Kai konceptu pričakoval več in čeprav je zadeva zelo podobna, malenkosti naredijo precejšnjo razliko. Bo treba videt v živo za končno oceno.

Motorji pa bodo zgleda večinoma še kar enaki, Skyactive-X je samo omenjen, nobenih specifikacij. Zanimivo...

Bo moral pa "kralj" razreda pokazat kar veliko, da bo tej mazdi konkuriral. Cena osnovnega modela naj bi bila nekje od 19-20 jurjev na račun kompletne varnostne (pasivne in aktivne) serijske opreme in močnejšega vstopnega motorja. Prvi primerki pridejo k nam konec februarja, začetek marca.

ne vem zakaj ampak spominja me na alfa romeo

Stranska linija spominja na alfasud, alfo ki je skoraj pokopala tovarno, upamo da se zgodovina ne bo ponovila

Lep nos in lepa rit, ampak iz boka mi je (pri hatchu) C stebriček malce too much.

Že prejšnja mazda je bila lepša od kralja razreda, pa vemo kakšne so bile prodaje številke. Tako, da verjetno bodo približno podobne.
Avto je ponovno lep (moje oči), vendar mene bolj zanima kako se bo odrezal nov motor.

Predvsem držim pesti in upam, da bodo novi motorji izpolnili vse njihove silne obljube, nisem pa prepričan če bi ga že sedaj upal kupit s tem motorjem.

Meni je povsod kul, bo pa parkiranje HB-ja misija "drzni in nesrečni", touch je pa (pre?)nevarno daleč

Touch pri mazdi med vožnjo ne deluje (sistem upravljaš z vrtljivim gumbom), za parkiranje bodo pa pač park senzorji/kamera. Vsaj nekaj od tega To je IMO nujna oprema pri novih avtih, ker je večina strašno nepreglednih nazaj.

Na splošno kar ok. Ni pa nič posebnega. Morda sem pričakoval več?
Sploh zadnji konc hatch-a mi ni kaj preveč všeč. Sploh c stebriček. Zna biti preglednost nazaj, vstran katastrofa.
Spredaj pa lep. Limuzina pa itak velik lepša od hatch-a.
Pa zadnje luči mi niso preveč všeč. Notranjost pa odlična.
Škoda, da so "pokvarili" vse z zadnjim koncem. Vsaj meni se ne dopade preveč.

Edit:

pogrešam karavana pri Mazdi 3. A kdo ve zakaj pri Mazdi ne ponujajo karavanske različice trojke?

Zato,ker se jim ga ne izplača delat le za EU, plus kolko je sploh vseh Mazd prodanih v EU. Glede preglednosti pa so senzorji in kamera.

Verjetno se jim res ne splača. Oni že vedo.
Park senzorji so že. Kamera tudi. Vse lepo in prav. Še vedno pa zajeten c stebriček v marsikaterem primeru dobro zakrije pogled kaj se dogaja za tabo.
Pa s tem ne mislim parkiranja rikverc.
Škoda, da ni prtljažnik kaj večji pa, da je še vedno prostora zadaj malo glede na konkurenco.
Kolikor sem si ogledal par videov bi lahko naredili novo trojko malce bolj praktično. Prtljažnik je itak bolj uporaben po dolžini kot višini zaradi oblike zadka. Zadaj izgleda utesnjeno in temno.
Očitno so dali prednost obliki pred praktičnostjo.

https://www.youtube.com/watch?v=_DwY0rQ3Zms&t=643s

Skoda-sem bil preprican, da bodo tezavo s prostornostjo s to generacijo odpravljene

Katastrofalna prostornost in uporabnost za to velikost, še Polo se lahko kosa z njo pri tem. Mene sicer to ne moti preveč, za dva je dovolj, večina pa si najbrž želi več uporabnosti. Škoda, lep avto.

Na zunaj lep in zanimiv, znotraj pa zelo stisnjen , četudi se sam vozim želim imeti vsaj spredaj prostornost te pa ni.

Meni zunanjost nič posebnega. Očitno so iskali neko svojo obliko, da bi boostali prodajne cifre. Samo ne vem, če bo ta oblika za kupce pomenila ravno plus.