AVTOMOBILIZEM.com

nekako tako.

Tattoo- je napisal/-a:

miapan je napisal/-a:Naš Plus (Slovenski) ima 18 col platišča.

Hvala bogu, ker na teh slikah (s temi platišči) izgleda precej bogo!

Kdo pa ne zgleda bogo pri osnovnem paketu?

Plus ni osnovni paket, ampak najvišji paket opreme!

Drugače se je pa moj komentar nanašal na neposrečen izbor platišč...lep primer je slika od @miapan, kjer je identičen avto z drugimi platišči, pa zadeva izgleda bistveno boljše!

@Tattoo - ni tako enostavno, bo treba bolje naštudirat konkurenco

@thunderbolt: Ne vem o kakšnem študiranju konkurence ti sanjaš, ampak jaz to vidim v prospektu na uradni Mazdini strani?

Prospekt Mazda3

Lahko pa ti poveš, kako dejansko stvari stojijo!

Tattoo- je napisal/-a:Lahko pa ti poveš, kako dejansko stvari stojijo!

Plus je v bistvu samo osnova na katero gor zlagaš pakete. Na tistega brez plusa pa niti tega ne moreš. V bistvu je vsa oprema v doplačljivih paketih.

Zadeva je skoraj popolnoma modularna. Najvisja stopnja opreme je GT plus (to sta dve stopnicki nad plus), ce temu lahko tako recemo. Vse je lepo napisano v prispevku, ki ga je na tretji strani objavil miapan. Pri mazdi sedaj ne gre za tako razlocevanje v stopnjah opreme, kot je to v navadi pri drugih firmah.

Zadnjič sem se peljal mimo razstavljene. Prva stvar ki sem jo opazil je bila ta, da sprednji odbijač ni bil v isti barvi kot preostala karoserija! Avto je (bil) razstavljen pred citycentrom v Ce.
Oblikovno je step back glede na prejšnji model, ampak kljub temu bi o tem avtu resno razmišljal (ko bo čas), če bi se japonci odločili nazaj obuditi mps-ko.

Step back zate, zame ni. Da ni enaka barva, je vzrok lahko vpliv svetlobe.

Stumpjumper je napisal/-a:Oblikovno je step back glede na prejšnji model,

Se strinjam !!

Mislim da ni bila svetloba, ker pri ostalih razstavljenih modelih tega ni bilo za opazit. Pri trojki je prav bodlo v oči.

Manfred je napisal/-a:

Stumpjumper je napisal/-a:Oblikovno je step back glede na prejšnji model,

Se strinjam !!

Se ne strinjam !!!

Avto je lep, o tem ni dvoma, ampak se mi ne zdi toliko proporcionalen kot predhodnica (mogoče zaradi preobilnega C stebrička)... Mi je pa kljub temu med lepšimi v klasi.

Težko bo vsakemu všeč, meni zadek ni najbolj, malo večje izpušne cevi bi lahko dali, recimo.

Meni sta všeč ravno nos in rit. Bočna linija pa je precej lepša pri prejšnji.

thunderbolt je napisal/-a:Zadeva je skoraj popolnoma modularna. Najvisja stopnja opreme je GT plus (to sta dve stopnicki nad plus), ce temu lahko tako recemo. Vse je lepo napisano v prispevku, ki ga je na tretji strani objavil miapan. Pri mazdi sedaj ne gre za tako razlocevanje v stopnjah opreme, kot je to v navadi pri drugih firmah.

GT Plus je oprema ki je možna samo z kombinacijo z Skyactiv-x motorjem in če se ne motim, je paket enaki kot Plus pri ostalih motorjih+Style paket že vključen.

Torej imaš na voljo osnovni model(ni imena) ter Plus model pri 122km bencinskem motorju ter 116km dizelskim motorju in GT ter GT Plus pri 181km bencinskem motorju(ko bodo na voljo). Potem pa so 4 opcijski paketi:
-Luxury-LU
-Style-ST(v GT in GT Plus že vključen)
-Sound-SO
-Safety-SA

Luxury-LU:
-Usnjeno oblazinjenje sedežev (črno)
-Električno nastavljanje voznikovega sedeža
-Pomnilnik položaja za voznikov sedež,Head up zaslon
in zunanja vzvratna ogledala

Style-ST:
-18-palčna lita platišča
-Adaptivni žarometi LED
-Zatemnjena stekla - zadaj
-Sijajna ploskev trikotnega dela stebrička B/C
-Notranje ogledalo - brez okvirja
-Dodatne posodobitve notranjosti
-Obvolanski prestavni ročici - samo AT

Safety-SA:
-360-stopinjska kamera
-Nadzor voznikove zbranosti s kamero (DAA+)
-Opozarjanje na prečni promet spredaj (FCTA)
-Opozarjanje na prečni promet zadaj z zaviranjem (RCTB)
-Preprečevanje naleta - zadaj (SCBS-R)
-Asistent za vožnjo v zastojih (MRCC TJA) - samo AT

Sound-SO:
-Zvočni sistem bose
-12 Zvočnikov

Meni bi GT Plus X181, brez doplačil, razen mogoče barve, čisto zadoščal. Glede na te cene (24 190), predvidevam, da bi mi CX-30, z enako opremo in motorjem, bil kar zanimiv.

Nova Mazda 3 dobila vseh 5 zvezdic na EURONCAP...zelo dober rezultat pri zaščiti potnikov, avto deluje kot tank
https://www.euroncap.com/en/results/mazda/3/35876

https://www.mazda-press.com/eu/news/201 ... les-start/

Objavleni podatki za Sky-X. 4.4l/100km - 5.5l/100km med NEDC in WLTP ceprav na redditu porocajo se manjso porabo na testu z AT na avto cesti naj bi dosegli 68-74mpg kolikor je to pac v l/100km. Zgleda obetavno

Taka poraba je mozna samo v zaveterju kamiona in je dalec od normalne voznje.