Tako pač je, vsi se združujejo, elektrifikacije bo (na žalost) čedalje več, tako da na koncu jtdji, hdiji, thpji itd. ne bodo igrali neke pomembne vloge. Sicer pa če pogledaš švabe, jim uspeva tole precej dobro (prodaja).
Paše v 50k vrednega audija A4 s top opremo isti motor kot v 20k vredno plebejsko octavio (2.0 tdi recimo)? Po mojem mnenju ne, se pa to precej dobro prodaja, ker večini raje je za to, kar je pod pokrovom bolj kot ne vseeno.
Nisi pa edini, ki pogreša avte z dušo in karakterjem...
Kdo si nebi želel nove giuliette v klasični "hatch" izvedbi. Nabildan thp270 v nosu (tudi 1750 tbi me nebi niti slučajno motil), drzen italijanski dizajn, ročni menjalnik, 1200 kg, mehanska špera... mokre sanje, ob svetem nikoli verjetno.