AVTOMOBILIZEM.com

cashy je napisal/-a:In v čem bo tale Tonale drugačen od Stelvia?

V vsem. Manjša, pogon spredaj, torej, druga platforma, drugi motorji, full led, hybrid...

Zacahn'te si datum: 17. februar
http://www.avtomanija.com/default.asp?rb=3&id=21883

Očitno bo avto imel 2 tipa žarometov:

"Osnovne", ki smo jih pred časom videli že na razkritem serijskem avtu
https://i.ibb.co/xh04v2p/74-D3-E19-C-82 ... 5028-A.jpg

in

"Naprednejše" (verjetno matrične), ki so po vzoru koncepta
https://i.ibb.co/cvD92yc/07-DFD3-C5-1-D ... -C6391.jpg


Pa če sem malo žleht - alfa ni alfa, če nima odprte havbe
https://i.ibb.co/GtsJCk9/9-F8-E4-FB5-FB ... -B4-E0.jpg

Bo končno imela osvetljen motorni prostor (če crkne ponoči)?

Evo, na predvečer uradnega razkritja so že slike in videji na netu. Pa da malo dodam še svoje mnenje o vsem tem.

Z tem precej zaostalim modelom, ki bi moral priti ven že 3 leta nazaj, bo Alfa verjetno izgubila še tisto malo kupcev, ki jih ima. Z to novo generacijo se bolj in bolj redči šarm Alf z korporativnimi pravili in slepemu sledenju trendov. Želijo imeti 400.000 prodanih enot letno, ampak to sploh ni realno. Ne danes, ne jutri, ne nikoli. Alfa ni ljudski avto in že z Stelviotom so skrenili s poti, pa se ni obrestovalo kakor so obljubljali. Sledenje trendom torej ne pomaga.

Kaj pa vračanje v preteklost? Retro oblikovanje spominja po besedah uradnikov na SZ in RZ modela, ampak kaj ko ravno ta dva nista bila precej uspešna glede prodaje. Moram priznati, da je prednja maska sicer lepa, pokvari jo le škatla za senzorje na sredini (kar ne paše sicer nobenemu avtu). Vse za masko v notranjosti je reciklirano iz trenutnega asortimana delov Stellantis znamk. Ekrani niso lepo integrirani in pokvarijo linije notranjosti, "šaltkebl" ni prav nič ekskluziven in je na videz celo slabši kakor na starejših modelih, DNA gumb je na čudnem mestu... Vidi se kateri deli so bili dodani po interni prenovi leta 2019 in kateri ne. Stranski profil ni nič novega, zadek prav tako ne. In to je Veloce model, koliko slabši bo Super ne ve nihče.

Če povzamem: kontradiktoren 3 leta zastarel nov model, ki je dober grešni kozel, ko bodo čez nekaj let rekli pri Stellantisu ob zapiranju znamke Alfa Romeo: "ne morete reči, da nismo poizkusili". Nastal je ob nepravem času pod vodstvom nemotiviranih ljudi kot še eden avtomobil v nizu nezanimivega trenda ter za neobstoječo skupino kupcev.

Kakšna povezava?

https://m.youtube.com/watch?v=3PEEmu0z7yE

To sem jaz našel

Končno je zunaj, zdaj ko sem vmes kupil že 3 druge. Malce ozka mi deluje, verjetno zaradi višine. Motorizacija je tako, tako, manjka HEV, PHEV z manj kot 200 KM. Ceno lahko ugibamo, verjetno na ravni 3008. Nisem prepričan, da bo to kdaj v moji garaži. Upam, da bo končno zrasla prodaja pod Francozi.

škoda edino, da se potem avto spredaj popači, ko se montira tablica na levo stran.

Hja po leakih nisem pričakoval presežkov in tud ni. Sicer moram reči, da sem imel že ob konceptu mešane občutke. Daleč od tega, da bi slabo izgledala, ampak ni wow efekta. Zgleda preozko in nekako "pohlevno", nobene agresivnosti, ki bi jo pričakoval od športno usmerjene znamke. Prižgane luči sicer malce popravijo vtis, ker dodajo nekaj agresivnosti in širine, čeprav so za moj okus preveč načičkane, ampak očitno je ljudem to danes všeč. Osebno preferiram bolj miinimalističen pristop. Notranjost bi bila zelo lepa, če ne bi spet nekdo prilepil ekran na armaturo, namesto da bi ga vsaj probal nekako integrirat v vozniško usmerjenem slogu. Spet, videli smo že dosti grših rešitev, ampak lahko bi bilo ful lepše (tud če že mora nekako "štrlet") in nekateri konkurenti to tud znajo.

Če bi šlo za kako drugo znamko bi bil bolj prijetno presenečen, ampak damn... po prvih vtisih mi ostaja CX-30 lepša, dopuščam pa, da bo v živo bolje (sploh v kaki drugi barvi, zelena in modra nista ravno "moji", ko gre za avtomobile). Tud Giulia in Stelvio mi na prvh fotkah nikakor nista potegnila, v živo pa, sploh Giulia, zgleda super. Tukaj so z manjšim avtom od Stelvia imeli možnost naredit malo bolj elegantno obliko, ampak je nastal pač le... SUV.

Ostane še vprašanje cene, ki bo najbrž nekje v oblakih. Samo avtomatik, le dva paketa opreme... motorizacija sicer zgleda relativno spodobna, žal 4x4 le v plugin hibridu, ampak ajd...

Ja višina, širina nekako nista skladna. CX-30 ima to lepše rešeno, za moj okus.

1.3 turbo mlinček ? To bo z par 10 tisočimi kilometri že začelo olje pit.

tha_man je napisal/-a:Notranjost bi bila zelo lepa, če ne bi spet nekdo prilepil ekran na armaturo, namesto da bi ga vsaj probal nekako integrirat v vozniško usmerjenem slogu. Spet, videli smo že dosti grših rešitev, ampak lahko bi bilo ful lepše (tud če že mora nekako "štrlet") in nekateri konkurenti to tud znajo.

Tukaj so z manjšim avtom od Stelvia imeli možnost naredit malo bolj elegantno obliko, ampak je nastal pač le... SUV.

Ostane še vprašanje cene, ki bo najbrž nekje v oblakih. Samo avtomatik, le dva paketa opreme... motorizacija sicer zgleda relativno spodobna, žal 4x4 le v plugin hibridu, ampak ajd...

Zdi se mi da so to naredili ravno zaradi pritožb nekaterih glede ekrana na Giuliji in Stelviu, da se "nič ne vidi".

Možnost za oblikovanje je tako velika kakor dopušča platforma na kateri Tonale sloni. Glede na to da je NCAP sedaj bolj pomemben od vizualnega izgleda, so naredili kar NCAP še dopušča in kar računovodjem še ustreza. Pa še to oboje malo z rezervo.

Samo dva paketa opreme? Misliš Super in Veloce verjetno. Naredili bodo pa seveda tako, da so najbolj zaželjene funkcije le pri hibridih, ker tako narekuje avtomobilski trg in EU...

Je kdo gledal predstavitev? V launch edition barvi mi (kolikor so pokazali) zgleda boljše. In zaslon, če nič drugega, na srečo vsaj ni prevelik in nima okoli ogromnih robov in gore šajni plastike pa vmesnik tud na pogled zgleda kar kul. Upam, da ne bodo preveč šparali na hardveru in bo delal gladko, Android to vsekakor omogoča. Števci so mi, kar sem do zdaj videl digitalnih, eni najlepših. Nasploh se mi zdi notranjost, če malce zamižim pri štrlečem ekranu, res nice.

https://www.youtube.com/watch?v=dqVokmpzL6k

Sivi na 0:22

Siva verzija je pa res najbolj dolgočasna...

Meni je zelena lepa, taka malce posebna... Čudno pa da niso nobene rdeče pokazali...

Ročica menjalnika
Pozabili so na njo...

Ne vem, prednji konc ima Stelvio veliko lepši. Meni to ni glih pretirano posrečen avto no. Notranjost je pa vrhunska.

Autogefühl review:
https://www.youtube.com/watch?v=9lcf2HspqEI