AVTOMOBILIZEM.com

miapan je napisal/-a:Okvirno 2000 + na cene mazde 3
Kar je pomoje še sprejemljivo ker je avto vseeno malo večji od mazde3

+2500€ na cene Mazde 3. Paketi opreme so isti kot pri Mazdi 3. Prodajalci že imajo cenike.
Prvi primerki pridejo v Slovenijo okrog 10. avgusta.

Z cenami so šli še malo gor ker je veliko povpraševanje, ter imajo naročila čeprav avto še sploh ni v SLO

Zelo samozavestno. Samo naj se ne zgodi, da bodo čez nekaj časa morali pospeševati prodajo z brezobrestnim financiranjem, kot sedaj pri Mazdi 2 in CX-3. Ker ravno ubijalske obresti financiranja in nobene fleksibilnosti pri končni ceni, so me odvrnili od nakupa CX-30. Žal.
Konkurenca tudi ne spi.

Mazda ne prodaja popustov, kakor VW, KIA,.... končna cena zna biti pa podobna pri vseh. Stroški financiranja so pri vseh znamkah visoki, se je pa Mazda odločila, da ohrani ceno na istem nivoju a ponudi brezobrestno financiranje, tako celo dobo odplačevanja veš kje si.

Res so pretiravali s to črno obrobo okrog blatnikov. Na vem, bolj je vidim, manj mi je všeč. Bo treba počakat v živo.

Meni se cena ne zdi pretirana, glede na to, da bo recimo "osnovni" cx30 stal cca 22.000 eur. A v tej ceni imaš, zadnje senzorje, full led žaromete, aktivni tempomat, head up display s projiciranjem na steklo, senzor za nadzor mrtvih kotov, avtomatsko zaviranje,...in glede na to, da so kakovost v kabini dvignali za vsaj dve stopničke...kateri avto ima vse to in je cena zemeljska? Mogoče kinder j**c plastični T-roc s podobno ceno a slabšo opremo ali pa Captur, ki je že precej zastarel in številko manjši avtomobil? Pa da ne govorimo o Fordu, ki živi nekje v vesolju s svojimi cenami . Meni ja avto bomba, cena tudi ni pretirana, bi rekel kar poštena glede na ponujeno, je pa res, da so malo pretiravali s to plastiko. Mislim, da se zna dobro prodajati...ampak sam nisem prepričan, da sem pripravljen plačati cca. 2000 eur več od Mazde 3 na kateri avto temelji, zato, da bom sedel 15 cm višje, res je malo prostornejši,...

Ker želim naslednji avto imeti avtomatika, me pride 2.0 122ps avtomatik z osnovnim paketom opreme, dodatnim paketom plus in kovinsko barvo 26.300€. Dal bi 12k€ pologa, ostalo kreda na 6 let in me avto pride 30.400€. to je pa 4k€ preplačila.

Sprva se res zdi CX30 drag. Samo ko se spomneš da Troc košta glihtolk, pol je škoda sploh razmišljat.

Ne vem, ste primerjali cene? Pri vw dobiš cca 11% popusta od rednega cenika. Je pa CX30 v notranjosti daleč pred T-rocom.

@clancy: a pa si dejansko uspel peljat mazdo v kombinaciji g122 in avtomat? Kako stvar dela?

Saj tudi T-Roc ni poceni. Gledam sedaj cenik vozila na zalogi najcenejši avtomatik je 29.593,00€. Na to ti dajo 12% popusta. in prideš na 26041,84€.

Kredit ali lizing je pa tako ali tako enak pri vseh, kjer avto dobro preplačaš. a ker je Mazda blagi hibrid lahko dobiš zeleni kredit kjer je boljša obrestna mera.

Mazda je "mehki" hibrid in se ne dobi eko kredita. Saj tako mi je bilo rečeno.

Meni so pa rekli da ga dobim.

Uradni cenik je že zunaj

https://www.mazda.si/vozila/mazda-cx-30/

Sam notri je pa TOP. Skoda za blatnike.

Hm, dosegljiva, moj izbor X181, 2wd, manual. Treba bo obiskat salon in malo si ogledat zadevo v živo. Mogoče čez leto, dve, bomo videli, če me bo prevzela. .

Zelo dosegljiva. Glede na to kaj dobiš... Se meni zdi cenovno zelo ok.
Mene edino malo motijo blatniki oziroma te široke plastike...
Pa, da dobiš v višjih opremah 18 colske serijsko.
Raje bi videl kakšne 17 gor.
Saj mogoče je udoben pa vendar...

Drugače pa eden lepših in dovolj prostoren.

Samo poraba je pa tudi pri temu huda, Skyactive-X mislim. V autobildu so imeli 8,9 l/100km. AWD avtomatik pa čez 10, v Mazdi 3 sicer. Nek napredek ni ne, to je nekje tam kot 1.6 Tce iz Megana GT z več konji, TSIji pa Ecoboostu pa tudi nisem videl, da bi imeli kaj višjo porabo. Pa kaj je z njimi in to opremo, dobiš matrične LED luči klima pa ročna.

+ da je tehnologija precej zelo nova in nepreiskušena. Jaz bi pričakovau kr nekaj problemov s tem motorjem na začetku.
Meni to ne zgleda nek napredek glede na direct injection turbo bencinarjem, ki jih že imamo nekaj let na trgu.

Če kdo misli, da bo mazdin "revolucionarni" 180 hp bencinar v istem režimu vožnje pil toliko kot 110 hp dizelska ropotulja, je precej naiven.