AVTOMOBILIZEM.com

Jaz pod 25k € ne pričakujem.

Npr. pri Hyundaiu je Kona Hybrid 23k €. Glede na to, da sta si Kona in Ioniq cenovno pri hybridu in elektriki zelo sorodna, in da je Ioniq priključni hybrid za 29k €, potem tudi Kona v tej različici (če bi obstajala) ne bi bila kaj bistveno manj. Tako da sanjat o 20 jurjih za priključnega hybrida, je precej optimistično.

mogoče pa bo na voljo tudi v Intensu in slabših paketih. Če bo na voljo v samo najboljših paketih, bo to zelo slabo za ceno...

Ni šans, da bo tako poceni, žal, bo pa Clio hybrid pod 20, upam.

Clio bo ja, v Belgiji je lahko ZEN hibird, doplačilo na Tce130 EDC je 1700€ tako da bo tam nekje 16-17k € najbrž ZEN.

Po tem takem bi moral biti Captur Zen Hibrid 20k oz. malenkost več...

Govorim za Cliota teh 1700€.

Ja saj pravim, captur pa cca 3k več. Mislim da je čist možno ali? Vprašanje je če bo pri capturu na voljo sploh hibrih pri slabsih opremah.

Slovenski avto leta 2020

Karkoli že to pomeni...

Clio in ne Captur !!

Uf... Sem ga pa polomil...

Se opravičujem.

Captur bo drugo leto, samo se mi zdi, da je drugo leto na vrsti nekaj iz nabora Porche Slovenija.

roko na srce... Clio Corsi ne seže do oprsja...

In v čem je Clio slabši od Corse?

Tale glede Corse je bla pa precej pošrek

Saj nisem rekel, da je ful slabi, ampak za nekaj odtenkov pa sigurno.

Drugače pa je to tekmovanje itak neumnost. slovenski avto leta bi moral biti Mercedes-Benz razred G...

Pa še to... Clio je ženskega spola, in mi gre na živce, ker se to v nedogled prezira. Clio je bila grška muza umetnosti, in ne gozdar iz dolenjske...

....Like all the muses, she is a daughter of Zeus.....hm not bad

PogachnyK je napisal/-a:
Pa še to... Clio je ženskega spola, in mi gre na živce, ker se to v nedogled prezira. Clio je bila grška muza umetnosti, in ne gozdar iz dolenjske...

Clio je v slovenščini zaradi končnice na -o moškega spola in se ga tako tudi uporablja, ne glede na izvor. Ni to zaradi kakšnega splošnega prezira...če se boš živciral glede tega, bo bolje zate, da se s tem čimprej sprijazniš in pomiriš.

Ok ognjenapotapljačica...

PogachnyK je napisal/-a:
Pa še to... Clio je ženskega spola, in mi gre na živce, ker se to v nedogled prezira. Clio je bila grška muza umetnosti, in ne gozdar iz dolenjske...

>>The Clio name, taken from a Greek word meaning 'made to make famous', was given to a car that would largely replace the ageing Renault 5<<

mogoče pa le ni ženskega spola.

Zanimivo, dali so mu ime kot da so vedeli da bo tako zelo uspešen.

Cene so pa tudi orenk konkurenčne, pravzaprav novi Captur kar gladko poseka konkurenco (npr. Ford Ecosport, Seat Arona, VW T-Cross in celo Dacia Duster), nekateri so že več let na tržišču. Sploh, če primerjamo opremo vstopnih modelov. Za izgled pa kapo dol. 7 let nazaj bi se smejal, če bi mislil, da mi bodo Renaulti postali vizualno všečni. Mene samo skrbi življenjska doba LED žarometov.

Je pa zanimivo, da je stari Captur še vedno v konfiguratorju od Renaulta. Prav tako, mi je malo čudno, da gre motor 0,9 TCe precej hitro v pokoj (samo še Dacie ga imajo v ponudbi). Ok za ca. 1300kg mase novega Capturja bi bil precej anemičen, že TCe 100 bo komaj zadoščal za normalno vožnjo, preko 13s od 0-100km/h ima.

1.0 Tce je samo nadgradnja 0.9 Tce, ni popolnoma nov motor.