Aesthetics je napisal/-a:Pospeške pa nimajo neki te manjši hatchbacki (Fiesta in Polo) ... Fiesta 155 konjev ima 8,9sec, Polo 150 konjev ima 9,2sec. Medtem pa več kot 100kg težji Golf z bencinskimi 125 konji ima 9,1sec.
Svetilnik išče hitrost/adrenalin, se mi zdi. Glede na to, da je gledal ST in podobne, pa je obupal?

Razlika v ceni med Polo in Golf je pa tudi majhna, zakaj ne bi Golfa potem gledal, svetilnik?

Svetilnik išče normalen avto s katerim lahko normalno prehiti, kateri je pri manevriranju okreten in malce trši, saj mi tak avto paše. Mislim, da ni tem nič narobe? Če bi želel visoko hitrost in ostalo kar omenjaš, potem bi gledal kaj drugega, toda starega in potratnega. Ja, res je Fieste ST se nebi branil, toda tiste poceni so bile razbite, kot sem se pozanimal. Žal pa so Fieste brez radarskega tempomata in ostalih pomagal....

tak avto te krame tu ne rabi.....

svetilnik je napisal/-a:

Aesthetics je napisal/-a:Pospeške pa nimajo neki te manjši hatchbacki (Fiesta in Polo) ... Fiesta 155 konjev ima 8,9sec, Polo 150 konjev ima 9,2sec. Medtem pa več kot 100kg težji Golf z bencinskimi 125 konji ima 9,1sec.
Svetilnik išče hitrost/adrenalin, se mi zdi. Glede na to, da je gledal ST in podobne, pa je obupal?

Razlika v ceni med Polo in Golf je pa tudi majhna, zakaj ne bi Golfa potem gledal, svetilnik?

Svetilnik išče normalen avto s katerim lahko normalno prehiti, kateri je pri manevriranju okreten in malce trši, saj mi tak avto paše. Mislim, da ni tem nič narobe? Če bi želel visoko hitrost in ostalo kar omenjaš, potem bi gledal kaj drugega, toda starega in potratnega. Ja, res je Fieste ST se nebi branil, toda tiste poceni so bile razbite, kot sem se pozanimal. Žal pa so Fieste brez radarskega tempomata in ostalih pomagal....

Ja, ta Fiesta 155 konjičkov zna biti zanimiva zadeva, sploh, ko bo v izvedbi ST Line.

Yaris Comfort
https://www.auto.cz/toyota-yaris-1-5-dy ... ete-137092

GRMN mi je uspelo dobiti letni 2019/avgust za 23k z 60kilometri na števcu...
naredil sem 500km v 2 tednih ker čakam zimska platišča gume že imam, tako da se ne vozim če je mokra in hladna cesta...
prvi občutki po par sto km glede na to da še nisem konkretno teral: avto je surov trd kot p*****a, motor je odličen, ljubim menjalnik
sedeži so top, zvok je zakon, poraba je zaenkrat 11l povprečje v hondo civica 2018 1.5t 182konjev bi poleg coiloverjev lahko zmetal še par jurjev v podvozje pa ne vem če bi se peljala tako suroveno kot yariska... skratka surov avto, pelje se superca (kar sem lahko sprobal v tem vremenu)
precej glasen nad 3000rpm bo pa vzdrževanje relativno drago, ker bo to moj daily bom jasno striktno sledil navodilom vzdrževanja, prav tako gre avto kmalu na KROWN zaščito proti rji, ter keramično zaščito laka... ima pa spodaj precej nekih ojačitev, most spredaj ter prečno od zadnje preme proti sredini, prav tako "strut bar"

seveda kot zanimivost ker imam pač srečo, že pri hondi prva menjava olja je bilo uporabljeno olje s strani uradnega servisa shell 0w-20 A1, medtem
ko navodila zahtevajo da mora olje viskoznosti 0w-20 biti ali original hondino olje ali pa se ta nadomesti z oljem 0w-30, 5w-30 A3/A5... seveda sem to ugotovil in nato olje na servis dostavil sam...

no pri toyoti gre šlamparija še korak dlje, pred prevzemom leto in pol starega vozila, z skoraj nič kilometri, sem seveda zahteval servis, ko sem avto že imel 2 tedna med čiščenjem pogledam v motorni prostor in vidim napisano 0w-20... seveda me je skoraj vrglo, kajti že prej ko sem gledal podatke motorja 2ZR-FE je zasnova motorja 2007... ta je pač predelan z superchargerjem 1.8l in razvije 212konjev, ter glede na to da je avto narejen kot track day toy se mi je 0w-20 zdelo absurdno... pogledam v knjigo z navodili (ki je bila za navadno 1.5 yarisko) notri nič uporabnega... po netu zbrskam nekega prijaznega fanta iz Malte, ki si lasti GRMNja in ugotoviva da nimam prave knjige, najdem knjigo za GRMN v pdf obliki in seveda piše da mora olje biti
5w40 jaz pa notri 0w20... toliko o uradnih servisih... ne vem kaj bi se zgodilo če bi nekaj let gonil avto na precej bolj redkem olju kot ga zahteva mašina, verjetno nič dobrega

par slik umazane toyotke

ti si tisto lepo rdečo hondo menjal za tega "pejčka"?

po 20 kilometrih vožnje s tem sem hondo že pozabil, tole je drugačne vrste živalca

Odlična izbira. Sem videl, da si jo tudi v fb skupini predstavil.
Mogoče škoda takega avta za daily? Pač zaradi raritete, nič drugega

Odlična toda ne lepa zadevica. Verjamem, da se odlično vozi, ne razumem pa zakaj se ne voziš po hladni in mokri cesti...

čakam na feltne da bom gor dal zimske gume zato se raje pri 0C ne vozim ker itak samo koplje
ne vidim razloga da ga ne bi uporabljal kot daily avto, kljub temu da jih je malo, dveh avtov si ne morem privoščit oziroma
raje uživam v tem 20 let sem vozil suzukije (swift 1.0, swift GTi ter 11 let swift sport) in sem navajen majhnih avtov, in tale toyota
sem že po par kilometrih vedel da je to to sedaj moram edino mal vaje za hrbet delat da ne uničim hrbtenice po naših cestah

Lepa!!

Obilo užitka v vožnji.

Mal notranjost pokazi. A to je rang majhnih HH, clio RS, corsa OPC ipd?

mah sej je testov yarisa GRMN neomejeno
mal po youtube poglej
ja, to je majhen avto
kakor vem je bolj šporno naravnan kot konkurenca (fiesta ST ali clio rs)
nima nobenih nastavitev vožnje (comfort, šport, track ipd)
ko se usedeš in zapelješ se takoj vidi da je to track toy, in brez problema zdrži dirkanje
v smislu bremze se ne pregrejejo in podobno, ampak ga to naredi precej neudobnega za
vsak dan... še dobro da sem navajen trdih avtov

3.95m dolžina
1135kg
6.3 0-100km/h
230km/h elektronsko omejena končna
1.8 supercharged mašina 212konjev, blokada na 7k
torsen diff spredaj...

dejansko ima kovane BBS-ke gor, koliko košta komad če jo razbijem sploh nočem vedeti :P

Pa sune normalno, ko pohodis plin ali linearno pocasi dobiva hitrost? Ce si kdaj vozil astro H opc ves o cem govorim. Turbo luknji, ki pricara uzitke na cesti. Cesar nihce vec ne mara.
Ker verjetno zadeva ni bila poceni pa tudi rezervni deli niso hitro dobavljivi.

Me veseli, da se kdo vozi te avtomobile vsakodnevno!! Pravi oldschool.

Je Honda odšla od hiše? Meni je bila všeč tudi Honda, pa veliko si vložil.

Zodd je napisal/-a:3.95m dolžina
1135kg
6.3 0-100km/h
230km/h elektronsko omejena končna
1.8 supercharged mašina 212konjev, blokada na 7k
torsen diff spredaj...

Vse fanj, ampak, elektronsko omejena hitrost? Brez blokad koliko bi sla, 300?
Pred sabo imam test fiesta/clio/yaris/polo, in je bila fiesta na progi najhitrejsa. 1.27.58 / 1.28.59 / 1.28.71 / 1.28.28. Koncne hitrosti pa 228/235/227/232 km/h.
Revija poroca limitator na 6900 rpm. Lahko bi pustili, da se motor mal dlje vrti, glede na to, da doseze maksiimalno moc le 100 rpm prej.

Drugace jaz tudi nevem, zakaj se z njo ne vozis tudi po hladnem in mokrem Vozi se, sej je ne bos obrabil.

ne vozim se zato ker nimam še zimskih gum, no gume imam čakam platišča in z letnimi se nerad vozim
ko so temperature okoli ničle

nisem ga kupil zato da bom najhitrejši, daleč od tega kupil sem ga zato ker ko sem ga peljal in so bili tisti občutki
da ima avto karakter, podobno kot avti 20 let nazaj... to sem pogrešal, skratka nasmeh na obrazu ko ga pohodiš in ko
auspuh konkretno zabrenči

glede honde: kupil sem jo zato da jo spedenam (coiloverji, auspuh, feltne, keramika, krown, striktno vzdrževanje)
da bi po 10 letih še vedno izgledala kot nova... zapadel sem v pucanje avta 1-2x na teden, civic je zaradi vseh spojlerčkov zelo
zelo zahteven avto za spucat pod 2h mi ni uspelo... wap/metoda 2 veder/snowfoam ipd... skratka veliko dela da je bila čista
in ko sem izvedel da se bo v vasi začela gradnja kanalizacije sem bil slabe volje, ko sem pa izvedel da bodo dela trajala 3 leta
sem pa popizdil, to pomeni 3 leta usranega avta, ter moral bi ga z coiloverji dvigniti za 3-4cm potem pa je izgled avta pokvarjen...
tako da sem se odločil civica prodati in zamenjati s čim kar je lažje in hitreje očistiti, yarisko imam spucano komplet zunaj notri v eni urci max
pač izgubil sem nekaj tisoč evrov, denar lahko zaslužim, živcev mi ne povrne noben... temu se reče obremenjenost z plehom, marsikdo ve o čem govorim aja pa feltne z gumami prodajam

naj dobro služi novemu lastniku...

Ti si res obseden s plehom, jaz sem proti tebi pravi nemarnež.
Dobrodošel v družino Toyota. Sicer mi Yariska ni niti malo všeč, ampak te razumem. To je res bila priložnost kateri se je težko upreti.
Gledam ta oglas na netu, pa si mislim, ali bo to kdo izkoristil?!
https://www.avto.net/Ads/details.asp?id ... %20od%2040