Tole bi bilo super, če bi že letos bilo zunaj...

Šele 2022... trenutna generacija je obupno grda. Sploh ne paše med ostale (več ali manj) simpatične renojeve modele.

Baje so vsi novi SMART samo še EV modeli na aktualni osnovi? Zato potreba po novem modelu in motor spredaj ala Clio, cenejša izdelava ....

Ne verjamem da novi Twingo sploh pride. 2022 sigurno ne pride, je v Revozu planiran trenutni model do leta 2024. Pač delali ga bodo dokler se bo prodajal. To je razred, ki se ga ne splača proizvajat, še posebej če niso dvojčki oz. trojčki.

Francozi pravijo, da ni še nobenih kod za naslednjega Twinga pa so že za avtomobile, ki pridejo do 2023/2024 tako da lahko kar pozabimo na tole vrjetno.

Jaz tudi dvomim, da bo Twingo dobil naslednika. Sploh, ker se vsaka generacija tega avta prodaja slabše, pa nasploh proizvajalci ukinjajo te male modele.

Ta twingo, ki se prodaja je za kozlat. Iz mojega vidika miljonkrat slabši in grši od prve generacije.

Tole se zdi zelo dobra ideja za naslednika aktualnega Twinga.

Renault čez pet let z baterijskim električnim modelom za 10.000 evrov?

Kmalu prihaja električni Twingo. Glede na to da je Smart električar in ima isto arhitekturo, je to čist pričakovano.

pskoda@
Se popolnoma stinjam s teboj.
Tvingota prve generacije je imela žena. Super avtoček. Majhen, uporaben in prostoren. 1.2 - 16V - super mašinca.

void je napisal/-a:... Glede na to da je Smart električar in ima isto arhitekturo, je to čist pričakovano.

Še nedolgo nazaj sem bral, da se Daimler za prihodnost odreka sodelovanju z Renaultom, tako da dvomim v to navezo v bodoče.

Po moje Twingo ne bo dobil naslednika, prej bo Renault izdal nekaj kar bo konkurenca T-Crossu in podobno velikim vozilom. Segment A se nasplošno ukinja, tudi Up/Citigo/Mii naj ne bi dobili naslednika. Na koncu bosta za normalna vozila ostala množično zastopana le še segment B in C, ostalo bodo s tržnim deležem "pojedli" križanci.

Kako to misliš konkurenca Tcrossu? Konkurenca Tcrossu je Captur.

Ja, mogoče 1. gen Capturja. Vendar če pogledamo nov model, ki prihaja in ki je zrasel v vse smeri, bi ga jaz dal bolj kot konkurenco T-Rocu. Kot rečeno mere, proporci, notranja prostornost (sploh prtljažnik) govorijo temu v prid. Je pa res, da je pri križancih precej težje določit kam naj bi kateri spadal. Ampak, če izhajamo iz tega, da je Captur neke vrste Clio na steroidih, bi potem pri VW-ju rekel to za T-Roca, da je Polo na steroidih. T-Crossa (Arona, Kamiq) jaz vidim kot nadomestek za Up-a (Mii, Citigo), ki se očitno tudi poslavlja(jo) - ravno zaradi križancev.

VW pravi, da je T-Cross Polo SUV, T-Roc pa nekaj vmes. Je pa Captur II res bolj vmes, top motor je močnejši kot v T-Crossu ampak šibkejši kot v T-Rocu, nima 4wd.

t-roc je tehnično sorodnik škode karoq in to je že zaradi pogona težko v osnovi polo

kamiq pa t-cross pa že

VAG "razteguje" Polotovo platformo, tako, da je na njej nastal tcross, arona, troc, kamiq, čeprav vsak ima svoje mere, tudi medosno, kamiq celo največjo, kot golf, pa ni na njegovi platformi, zato je tako težko kam jih uvrstit in s kom primerjat.

Saj smo v eni drugi temi na veliko razčiščevali, da imajo vsi novi od Polota do Passata MQB modularno platformo, višji modeli (Audi) z vzdolžnim motorjem pa MLB.
Zaradi modularnosti ni več klasičnih podvozij z "fiksno" medosno.
In to ni sploh ni več nobena noviteta.

Autocar je napisal/-a:This is your first look at the new Renault Twingo... before you're meant to see it.
Images of the new sub-£17,000 EV city car have leaked online ahead of the car’s reveal on 6 November.
As cool as the original?

Vir: Autocar (FB)