v bistvu kr decenten fejslift

V bistvu res ...zato me toliko bolj motijo tiste štrlječe zadnje luči.
No ja...pokrov motorja so tudi drugače rešili, pa masko, luči in blatnike.
Golfova politika

ja... sej nekje sem vidu naslov predstavitvenega članka "Golfova francoska nočna mora" ... kar sploh ni daleč od resnice

jim je pa ratalo nardit, da silhueta zgleda veliko bolj dinamično že na fotkah. meni sicer malo žal, da niso "bolj zarobli" kakšne linije tud na boku ampak, ok. in, mogoče bo tud tista vdrtina pod zadnjimi lučmi v živo zgledala čist dobro. ker... tud, če bo malo "bodla v oči", bo avto zarad nje malo manj dolgočasna "flah škatla"....sam bog ve, da je takih že čist zadost na svetu

evo, še bl plebejske verzije... najbrž Alure:







snete s screen capture iz Stellantisovega PR videa njegove proizvodnje... fajn za videt :

https://www.facebook.com/StellantisMulh ... 541550990/

mene pa najbolj moti sprednji del
maska.....pretiravajo s tem grilom, meni grdo
in pa visoka linija motornega pokrova že od začetka. Linija se ne dviguje ampak je "ravna" in mi naredi cel prednji del čuden, mi je bila prejšna 308 lepše narejena, od A stebrička dalje pa je ok

se mi zdi, da pežo vedno ko najde nekaj dobrega, potem to vsako serijo še bolj povdarijo ( kar je na začetku še ok) ampak potem gredo vedno tako daleč, da je že grdo...

Jp, sprednji del je obupen.

Notranjost je zelo okusna, zunanjost je zanimiva in verjetno ne bo vsem všeč.

Ampak kje so pogoni? Ubili so odličnega dizla (2.0 hdi), ubili so vse močnejše bencinske pogone (hibridi sem ne sodijo)...

Napovedujem dobro prodajo. Zakaj? Ker so poskušali zadet obliko, katera bo všeč širšemu krogu kupcev, pogoni pa gredo v korak s časom, tako da, dinozavri izumiramo.

https://www.youtube.com/watch?v=z3xk1Ng4RPA


Kaj pa vem.... notranjost domovanje krta... vse črno in klavstrofobično.

No s temle so me pa res presenetili. Lep tako zunaj kot znotraj. So lepo pokazali, da se da tablico lepo vgraditi v armaturko, čeprav bi se tukaj še vedno lahko malo bolj potrdili, da nebi niti malo štrlela. V tem še je audi vedno precej spredaj.

Škoda, da Peugeot 308 ne ponuja kakšnega vredu motorja. Ko bi vsaj tistega iz 177 konjskega iz 508 not dali.

Ne vem pa zakaj so dali tisti napis 308 na sprednjo havbo. To bi bila prva stvar, ki bi jo vrgel dol, čeprav drugače nimam rad nekih predelav na avtih.

Zakaj napis na havbo? Retro, tradicija, nostalgija..., kot Peugeoti nekoč. Vsi, od 104 do 604 so imeli napise na havbi. Tudi 403.

308 na havbi je old school touch, to je v 70ih imel že 504.

Ja, škoda da švabski konkurenci v motorizaciji niti pod razno ne konkurirajo. Žalostno je to, da tehniko dejansko imajo (2.0 hdi, 1.6 thp...), ampak ne. Vse totalno podhranjeno, za kaj "več" pa samo hibrid.

Fakof psa.

In potem se eni čudijo, zakaj ljudje kupujejo Nemce. Tam vsaj dobiš motor, ki ima nekaj ponijev.

308 GTi >> mk7 GTI
mk8 GTI >> 308 hybrid 225

Ti kekci (francozi) bi lahko bili uspešni na podoben način kot švabi. Treba je vztrajat, ne pa neodločno ves čas spreminjat vse skupaj. Enkrat naredijo nekaj na pol, drugič naredijo nekaj da si odprtih ust, tretjič ne naredijo nič... Kdo bi jih razumel. Verjetno vse skupaj pripisujejo slabi prodaji in emisijam, ampak kar se tiče prodaje si renome gradiš ravno na ta način, da piliš in evolucijsko izboljšuješ obstoječo zadevo.

Joj, kakšna jeza...
Bognedaj, da bi vsi imeli tako politiko in filozofijo kot nemci! Kot da bi gledal ČB televizijo, samo odtenki sivine bi se spreminjali.

Tako pa imamo cel barvni spekter proizvajalcev (no, zadnje čase se spet vse grupira v koncerne) s svojim oblikovanjem in prodajno politiko.

Se pa vse spreminja s prihodom EV. Nekateri dajejo poudarek na hibride, drugi frontalno v čisto EV smer. Vedno manj so si konkurenti primerljivi tako da jih ne moreš več predalčkat...pač vzameš, kar ti je všeč!

In čisto vsak proizvajalec ima po svoje prav!
Če privzemate, da so "prave" samo nemške smeri, ste obstali nekje v preteklosti...

Meni je vedno bolj vsec (ne v zeleni barvi) in tudi najbolj se mi zdi prepricljiv v svojem razredu. Ja, za moj okus ima kaksno linijo prevec ampak mi vse to odtehta njegova notranjost, ki mi je vrhunska, vsi ostali konkurenti mi zgledajo v primerjavi, kot da so en cenovni razred nizje.
Motorji so pa res bolj zalost, trije mlincki kot konvencionalni motorji, hybridi pa tud ne pokajo od moci. Manjka se vsaj en 2.0 dizel z od 150 do 180hp, en vsaj 1.6 4 valjni bencinar s podobno mocjo in za top of the top en 350hp hybrid. Za slednjega upam da dejansko pride v PSE varianti

In kaj je spornega v tem, če ponujaš celo paleto motorizacije da vsak najde nekaj zase? Tole je nič od nič, brezvezni podhranjeni bencinar/dizel in hibrid.

2.0 dizel z 190hp je ze skoraj bogoskrunstvo v danasnjem casu.

Ja, imas prav, vendar ga je prav fino vozit, raje se kaksen konjič zraven.
In tukaj si zal obsojen, ce hoces malo mocnejsega, moras izbrati Nemca.