AVTOMOBILIZEM.com

Kmalu ne bo več nikjer osnovnega modela "golf" klase pod 20 000 evra. Že od 19990.

To švabsko govno ni vredno niti 4 mestnih cifer.

Koliko je potem vredna francoska šajtrga.

3 mestna

Švaba ma plače 2500-3500 (na oko) pa si kup avto za 25000.
Slovenec povprečje recimo 900 pa isto.
Matematika tam-tam.

IcEm4n je napisal/-a:Na Češkem jo oglašujejo za dobrih 25k € (Ambition 1.5 TSI). Aktualno generacijo sicer oglašujejo za dobrih 19k €, ampak primerljiva (paket Ambition in 1.5 TSI) stane 23k €. Torej dobre 2k € evrov razlike. Pri nas je takšna (Ambition in 1.5 TSI) malo pod 22k €. Cene so po konfiguratorju, tako da jaz kaj veliko pod 25k € ne pričakujem. Koliko so radodarni s popusti, pa ne vem.

Niso radodarni sploh...

Če vzameš njihovo brezobrestno financiranje, 1% na mesec, velja cena po ceniku...

Lahko si izpogajaš kvečjemu kakšne tepihe, zimske gume...


Škoda je precej navila cene... yetija si dobil za okoli 22 k€, 2.0 TDI 110 KM, 4×4. Sicer ni bla neka jaka oprema, ampak vseeno, za okrog 25 - 26k€ si dobil ambition, ki sicer tudi ni bil nek presežek opreme, ampak čisto oskubljen pa tudi ne... spodobno zadevo, če si se malo poigral s konfiguratorjem.

karoq je večji kot yeti, ima v osnovi več opreme - to je res, dobiš ga (lahko) pod 20k€ (2wd, 1.0 TSI), če pa hočeš 4×4, že v štartu pristaneš na okoli 28k€...

Ali je standard res tako visok ali pa bo tako višanje cen prej ali slej vodilo v precej nižjo prodajo. Mislim, da je bolj verjetno to drugo. Če je dobrina nedosegljiva, ne pomagajo niti reklame niti 4 tablice serijsko niti navidezno nižanje cen z leasingi na 7 let.

Fantje navadite se, prej ko slej se bodo vsi avtomobili na fosilna goriva precej podražili, čez 10 let ali kakšno več si upam trdit, da bo cena bencinarja (kjer ga boš še lahko dobil) enaka ali celo višja od cene primerljivega električnega avta brez subvencije...

Nejc, se pač bodo. Ampak ni pa več računati na sedanje prodajne številke. Si se vprašal, zakaj vsak Slovenec nima svoje jahte? Misliš, da folku ni?

Se pravi z davkoplačevalskim denarjev bodo masovno subvencionirali fake bodočnost? Pozabi, ko se bo začelo masovno kupovat električarje bodo subvencije usahnile in takrat bodo ratali ICE avtomobili še bolj konkurenčni, kot dejansko so bili.

Ja bodo pač nižje prodajne številke, kaj to mene briga Itak se dandanes preveč menjuje avtomobile in vrednost jim preveč pada skozi leta... Meni ni problem voziti star avto, raje v tega vložim kar je potrebno da dela brezhibno in ga redno kvalitetno servisiram, kot pa da se zapufam za nov drag avto, potem pa po forumih jamram kako dragi so servisi na pooblaščencu... Takih, ki imajo denar za nove se bo pa vedno našlo dovolj po svetu, da bodo za ta druge rabljeni na voljo...

Void, sem napisal brez subvencije...

Zelo naivno razmišljanje. Avtomobilska industrija ni tako nepomembna, da bi nam bilo vseeno zanjo.

BTW, bi vozil rabljenega Mercedesa S, BMW 7 ali ekvivalenten avto? To namreč vozijo tisti z denarjem. Jaz ne bi, hvala.

Malo bi se rad navezoval na začetne komentarje, ki so bili povečinoma zgolj o tem kako lep je avto! In ker je lep, je to odličen avto in zadetek v polno pa kaj je z vami ljudje? sem mislil, da na teh forumih sodelujejo ljudje, ki se zanimajo za avte, razumejo stvari malo bolje kot zgolj navaden kupec. Ampak očitno ne...važno da je avto lep pa je odličen! KAJ PA KVALITETA? kaj pa o tem kako dolgo in zanesljivo bo avto delal? kakšni so vari, materiali pa ne samo od znotraj, tudi tisti ki se jih ne vidi??? Potem pa polni forumi o raznih okvarah in zgubah vrednosti...predno kupujete avto samo zaradi izgleda, se mal pozanimajte...

Hvala za razsvetlitev. Seveda ne kupujem (nov) avto kar tako, ampak, preveč v detajle in izračune spet ne grem, in to iz razloga, ker avto menjam na 3-5 let. Takrat nima še niti 100 000 km in je večji del v garanciji. Zakaj tako delam? Ker lahko.

Highupthere je napisal/-a:Malo bi se rad navezoval na začetne komentarje, ki so bili povečinoma zgolj o tem kako lep je avto! In ker je lep, je to odličen avto in zadetek v polno pa kaj je z vami ljudje? sem mislil, da na teh forumih sodelujejo ljudje, ki se zanimajo za avte, razumejo stvari malo bolje kot zgolj navaden kupec. Ampak očitno ne...važno da je avto lep pa je odličen! KAJ PA KVALITETA? kaj pa o tem kako dolgo in zanesljivo bo avto delal? kakšni so vari, materiali pa ne samo od znotraj, tudi tisti ki se jih ne vidi??? Potem pa polni forumi o raznih okvarah in zgubah vrednosti...predno kupujete avto samo zaradi izgleda, se mal pozanimajte...

Pogovarjamo se o novi generaciji Octavie, ki sploh še ni zunaj in drugega kot o izgledu ne moremo govoriti?
Nevem zakaj se zdaj nekaj razburjaš da se ne pogovarjamo o kvaliteti avtomobila, ki ga še ni zunaj.. Zanesljivost in kvaliteto bo pokazal čas in ko bo čas za to se bomo tudi o tem pogovarjali.

Mislim da je Octavia en tak avto pri katerem točno veš kaj boš dobil. Tehnika je pa VAG, kar pomeni da je nekje v sredini. Niti zanesljivo, niti nezanesljivo.

Sicer pa živimo v času ko se kupuje bolj kot ne oblika in velikost avtomobila, ker osnove so itak skupne. Ubistvu bolj kupuješ "flavour" iste osnove.

Void, točno tako.

Se ne strinjam, no morda je res 95% avtov isto sranje, na mojo srečo ostaja ostalih 5%

Hvala bogu smo še ljudje, ki jim oblika avta (ok sam da ni škatla) in značka ne pomeni dosti.

Evo, še malo bolj pregledno.
Cene za novo, drago škodo.
http://www.avtomanija.com/default.asp?rb=3&id=19980

To ti ne pove kaj dosti, ker je nemški trg. Bolje bi bilo, da nekdo pove glede na ceno prejšnje za koliko je podražitev pri njih pri različnih paketih.